Ich bräuchte dringend eure Meinung.

[Franz Gans]

Falls das nicht klar rüber gekommen sein sollte: das ist die Kuh von Alex!

Ah, jetzt, ja!

 

[ADVBiker]

Jetzt wäre noch interessant, mit welcher K-Welle die Kuh zum laufen gebracht wurde. Gebraucht oder Revidiert oder Nigelnagelneu?

 

[bswoolf]

Klonk Klonk bei Kupplung auf und zu ohne Last habe ich immer schon. Keine Ahnung, was das ist.

 

[elfer-schwob]

...das ist normal.
Bei Lastwechseln "klonkt" das Getriebe.
Eingekuppelt werden die Getriebewellen - zumindest in Teilen - angetrieben.
Ausgekuppelt wird es abgebremst, oder bremst sich selbst ab. Je nachdem, ob ein Gang o. der LL drin ist und ob Schiebebetrieb oder Last herrscht.

 

[elfer-schwob]

Zusammen mit Alex haben wir die Theorie entwickelt, daß bei den heftigen Wasserdurchfahrten, die die GSA hinter sich hat, wohl mal Wasser ins vordere Kreuzgelenk gelangt ist.
Es konnte bis in die Lager vordringen, und Rost kam ins Spiel...

Die rostigen Nadeln einer Gelenkpaarung waren ja schon im Freien und das andere Paar ging nur noch sehr schwergängig.
Am Körper der Welle waren deutl. Rostpickel zu sehn. Die Lagerachsen kurz vorm Durchbruch.
Zum Revidieren war keine Basis mehr...

 

[ADVBiker]

Schmiernippel an sich sind coool!
Aber solange die noch nicht induktiv oder telepathiv befüllt werden können, und der reine Abschmiervorgang regelmäßig eine 4-5-Stunden-Schrauberei bedingt, messe ich den Nippeln an dieser versteckten Stelle wenig Bedeutung zu.

Zusammen mit Alex haben wir die Theorie entwickelt, daß bei den heftigen Wasserdurchfahrten, die die GSA hinter sich hat, wohl mal Wasser ins vordere Kreuzgelenk gelangt ist.
Es konnte bis in die Lager vordringen, und Rost kam ins Spiel...

Die rostigen Nadeln einer Gelenkpaarung waren ja schon im Freien und das andere Paar ging nur noch sehr schwergängig.
Am Körper der Welle waren deutl. Rostpickel zu sehn. Die Lagerachsen kurz vorm Durchbruch.
Zum Revidieren war keine Basis mehr...

Fazit: Wer "abschmiert" ist selber dran Schuld?

 

[gstreiberstgt]

Hallo Freunde,

ich möchte mich hier nochmal bei Kumpel Rainer für seine sehr geschätzte Arbeit an meinem Klops Willi bedanken.
Ich hätte da zur Zeit überhaupt keine Zeit zu und bin froh, dass Rainer den Job übernommen hat!!!
Er fährt sich nun wieder, wie ein junger Stier

DANKE RAINER...auch im Namen von Willi.