Honda - neue Transalp 750

[Gast 61523]

Um mal bei der BMW GS zu bleiben, die 1150 war klasse, aber die 1250 ist einfach schön, daufsitzen Startknopf drücken und zufahren. Die 1150, Kaltstart und Synchronisation gingen mir schon ab und zu auf den Senkel, da finde ich das ganze Elektro Zeug schon schön, obwohl ich auch nie der Fan von zuviel Elektronik war, eigentlich auch noch bin.

 

[mmo-bassman]

Für wäre ABS ein Muß alles andere brauchei ch persönlich nicht. Niedriges Gewicht, einfache Technik und ABS, das wärs!

Gibbets doch schon, ich hab sowas:

 

[Steppenwolf1967]

Gibbets doch schon, ich hab sowas:

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Die ist mir auch noch zu schwer

 

[AmperTiger]

Die ist mir auch noch zu schwer

Bj 1967, da bist du eigentlich noch nicht zu alt

 

[kuhtreter]

Ist Sie zu schwer bist Du zu schwach, da hilft nur ein Einzylinder. Wenn die Tenere schon zu schwer ist

 

[Steppenwolf1967]

Bj 1967, da bist du eigentlich noch nicht zu alt

Danke für die Blumen, aber man spürt die alten Knochen wenn man mit den Kühen rangieren muß

 

[Legenders]

Braucht er nicht! Er hat 2V-BMWs das ist ganz ähnlich bis gleich.

Gruß,
maxquer

Ich liebe meine 2V auch, aber mit der hatte ich in 2 Monaten einfach mehr zu tun als meinen bisherigen Mopeds. Und das waren nicht wenig. Ich mache es gerne und hab mich bewusst dafür entschieden. Aber mir kann niemand erzählen, dass früher alles besser war und die Elektronik ach so anfällig und problematisch sei.

 

[AmperTiger]

Danke für die Blumen, aber man spürt die alten Knochen wenn man mit den Kühen rangieren muß

Dann ist die Tenere genau richtig, sagt BJ 1964

 

[Steppenwolf1967]

Ist Sie zu schwer bist Du zu schwach, da hilft nur ein Einzylinder. Wenn die Tenere schon zu schwer ist

Ich hätte gerne eine Kiste um die 190 kilo. Einzylinder? Ich denke ernsthaft darüber nach!

 

[AmperTiger]

Ich hätte gerne eine Kiste um die 190 kilo. Einzylinder? Ich denke ernsthaft darüber nach!

Kommt drauf an, ein MT 09 hat 190kg und 115PS superklasse Moped
Eine MT 07 hat 73 PS und wiegt unter 180kg, noch leichter, fast schon Fahrrad

 

[Motoakku]

KTM690 wäre es dann

 

[kuhtreter]

Respektive Huski

 

[AmperTiger]

KTM690 wäre es dann

Respektive Huski

Wenn die so oft gekauft würden, wie sie empfohlen werden…… würden sie auch in der Zulassungsstatistik auftauchen

 

[mmo-bassman]

KTM690 wäre es dann

Gewicht stimmt wohl, aber dann haste wieder ordentlich was zu basteln.

 

[Steppenwolf1967]

Gewicht stimmt wohl, aber dann haste wieder ordentlich was zu basteln.

Da habe ich ja gar keine Lust dazu

 

[kuhtreter]

Wenn die so oft gekauft würden, wie sie empfohlen werden…… würden sie auch in der Zulassungsstatistik auftauchen

Da sind sie zu speziell. Die Tenere ist halt für viele zugänglicher, Massenkompatibel. Wem es hauptsächlich um niedriges Gewicht und Leistung geht wird kaum an der Kati vorbeikommen.

 

[mmo-bassman]

Aber eigentlich solls ja hier um die Honda gehen. Ich kann mir kaum vorstellen, wie die unter 200kg kommen soll, das wird nix. Wird knapp darüber landen, also genau in einer Liga mit (meiner) Ténéré.
Ich freu mich schon auf die erste Probefahrt.

 

[Steppenwolf1967]

Aber eigentlich solls ja hier um die Honda gehen. Ich kann mir kaum vorstellen, wie die unter 200kg kommen soll, das wird nix. Wird knapp darüber landen, also genau in einer Liga mit (meiner) Ténéré.
Ich freu mich schon auf die erste Probefahrt.

Ich bin gespannt

 

[Motoakku]

Gewicht stimmt wohl, aber dann haste wieder ordentlich was zu basteln.

Habe gerade meine KTM 1050 mit 70.000km verkauft und nie was gebastelt, war absolut haltbar.

 

[LilleSael]

Die Honda XL 750 Transalp ist tatsächlich zurück. 92 PS, 208 kg Gewicht bei einem Preis von ca. 9.000 €. Das könnte was werden ...
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