habe mir letzte Woche nach langem hin & her auch den Forza 750 zugelegt.
Wollte ja schon lange einen großen Roller neben meinen 2Takt Schalt-Vespas und die 1. Wahl wäre der X-ADV gewesen, nur ist mir der zu nahe an der GS und wozu 2 ähnliche Fahrzeuge? Ein potenter Straßen-Roller musste es sein. Hatte kurzzeitig auch eine 300GTS. Ich zitiere mal den Michael Manousakis, "Katastrophe!!!" (für Motorradfahrer, für die Stadt ok)
TMax-TechMax oder Forza waren dann die Objekte der Begierde.
Obwohl der Honda Kette (ich hab kein Problem damit nur ist der Lastwechsel für ein Rollkonzept mit Riemen einfach geschmeidiger! XADV ist die Kette konsequent, Forza Riemen, imho) und auch keinen Tempomat hat, hat mich letztendlich das DCT plus 17" Vorderrad zum Forza geführt.
Die Möglichkeit im Automatik-Modus zu fahren UND selber schalten zu können, überwog dann alle Goodies des TMax. Bei 30°C empfand ich das nicht verstellbare Windschild überhaupt nicht störend weil rundherum genug Luft an die Ärmelbelüftungen kommt und der Windschutz trotzdem am Helm 100% verwirbelungsfrei (KG 181cm) ist. Bei höheren Geschwindigkeiten drückt er dann von hinten ein wenig an, aber das ist kein Thema und normal.
Wenn es mal richtig flott gehen soll, kann man das mit der Hoda problemlos machen. Ich war offen gesagt sogar erstaunt was da so geht. die Motorrad-Gene kommen dann voll zum Tragen. für mich ein top Konzept und 2 Welten wurden fast perfekt unter einen Hut gebracht. Perfekt wäre der Forza mit Riemen und Tempomat.
…. Wieder etwas dazu gelernt!
