Honda CT125 Trail Cub - das perfekte, leichte ADV Motorad?

Diskutiere Honda CT125 Trail Cub - das perfekte, leichte ADV Motorad? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; immer locker bleiben :biggrin: :biggrin: ich schau sie mir in jedem Fall mal an. Natürlich sollte die "Größe" schon einigermaßen passen. Da ich...
Tango_Delta

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immer locker bleiben :biggrin: :biggrin:
ich schau sie mir in jedem Fall mal an. Natürlich sollte die "Größe" schon einigermaßen passen. Da ich mir nicht wirklich vorstellen wie meine Liebste darauf sitzt, bzw. aussieht, fahren wir nächste Woche mal kurz rüber und schauen sie uns an. Und natürlich mache ich sie bestimmt nicht zum "Affen" nur um Mopped zu fahren. Da kann sie auch den 125er PCX weiterfahren.
Die Super Cub 125 fand sie im übrigen auch total süüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüß beim Honda Händler.
Allerdings würde ich dafür den PCX nicht abgeben :noway:.
Kannte die Marke Brixton ehrlich gesagt bis zu diesem Thread auch nicht.
Diese hier finde ich zumindest optisch gar nicht mal schlecht:
Brixton Felsberg 125.png


Brixton Felsberg 125 XC

Alles nur eine Idee, mal schauen.

MfG
Thomas
 
AmperTiger

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wegfahren geht sogar mit noch weniger ccm

 
AmperTiger

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Liebe Leute,

ich habe heute beim Stöbern die neue (bei uns aber noch nicht erhältliche) Honda CT125 entdeckt. Das auf der Super Cub basierende Motorrad
Erste Eindrücke aus Amiland

 
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Viel Unterschied zur Super-CUB ist ja nicht, mit beiden kommt man qasi überall hin (zur Not durch tragen)
 
AmperTiger

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Ne ne, die Karre soll ja mich tragen...
 
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Das macht die CUB auch. Auf die Mini-Rädchen der Monkey täte ich verzichten, mit 17" geht es schon ganz gut.
 
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Gast 57915

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Sehr martialisch für das Motörle. Reine Funktion ohne übertriebenes Mad Max Gehabe hätte mir gefallen.
 
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Ich grab mal den Thread wieder aus. Hat sich bei uns im Lande noch was mit der Maschine getan? Hab leider keine neuen Infos dazu gefunden und auf der Honda Website ist sie auch nicht gelistet :(
 
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Gast 57915

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Sowas lässt sich in Eigenregie aus jedem CUB zaubern ( alles Plastik ab, paar Funktionsanbauteile angebaut) fertig!

Ist kein komplizierter Umbau, da nichts wesentliches angefasst werden muss ( kein Rahmen umschweissen oder so).
In Asien sieht man ab und an noch solch altersbedingt gestrippte CUBs mit funktionierender Mechanik, doch auch da werden sie weniger. ( werden durch Automatikroller ersetzt).
 
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54620

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Es wurde für 2022 eine neue Super Cub und Monkey angekündigt, beide mit Euro 5 Motor. Ein Hoffnungsschimmer?
 
GS-Hannes

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Was erwartest Du? Außer einer neuen Abgasnorm wird da keine Revolution stattfinden.
 
Lewellyn

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27 PS und 35Nm. :bounce:
 
GS-Hannes

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Nicht mit dem bekannten liegenden Einzylinder.
 
Mani67

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Revolution wird's sicher keine geben :wink: aber neben Euro 5 wird sie einen Sozius-Platz bekommen.
Bis jetzt wurde sie in Europa ja nur mit Einzelsitz angeboten.
 
pogibonsi

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Sie kriegt auch straffere Federn und hat dadurch deutlich mehr Zuladung!
 
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