Hinterradbremse wieder weich geworden

[Pinky]

wenn ich die Kommentare in allen Foren dazu lese, macht das bei manchen fast den Anschein, das es auch egal wäre wenn es gar keine Fussbremse geben würde.

Es gibt scheinbar viele Fahrer, die dank Integral nicht mehr hinten bremsen.

Du gehst bei deinen weiteren Überlegungen davon aus, daß die Hi-Bremse nicht mehr funktioniert. Das ist nur der Fall, wenn du das Pedal komplett ignorierst, nachdem der Pedalweg länger wird. Mit einem abgesackten Pedal würde ich auch nicht in den Urlaub fahren, egal ob Slovenien oder sonstwo. Klar nervt das, aber wenn du festgestellt hast, daß der Pedalweg länger wird, ist es an dir die Werkstatt aufzusuchen.

 

[Peti]

Ich wünsche nur all den Integralbremssystemjüngern, den Nicht-mehr-Fuß-Bremsern und den Mitarbeitern vom KBA natürlich auch, dass sie mal wieder eine Karre ohne dieses Gimmick fahren.
Mal sehen, wie dann die Reaktion wäre, wenn sie dann ins Leere treten und es keine Entschuldigung mehr gibt.

Habe am WE die 850 gefahren. Da sind wieder die alten Tugenden angesagt.

 

[svabo70]

Mein Antwort bezog sich auf die Aussage, dass man sich aufs Maul legt, wenn man kein Druck am Fußhebel hat...
Aber schön zu sehen, dass man sich bemüht alles falsch zu verstehen...

 

[Heidekutscher]

Neu ist in meinem Fall, dass beim Bremsen nach etwas Spielerei mit H u. F Bremse im Wechsel, sich ab und zu so etwas wie ein deutlicher Druckpunkt einstellt und zwar nach akzeptabel kurzem Pedalweg. Leider ist das nach dem Lösen dann auch schon wieder Geschichte.

 

[Huskitom]

Bei 8000km entlüftet und jetzt bei 12000km das gleiche wieder lt. BMW gibts z.Z. keine technische Lösung außer Entlüften traurig für einen Premiumhersteller.

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[Heidekutscher]

Hallo, du bist hier in der Abteilung 1250er!!!

 

[Huskitom]

Hallo, du bist hier in der Abteilung 1250er!!!

Sorry..
Auf jeden Fall ist ne technische Uni beauftragt um herauszufinden warum nur die GS betroffen ist.

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[vessi]

nur gs?
schau mal im multilalla forum

per Tapa

 

[Kruisr]

Weiterhin wird die GS mit Schotter und Gelände beworben, auch da nutzt man ((ich) üblicherweise auch häufig die Fussbremse.

Und darf ich noch klugscheissend hinzufügen das wir alle hier in der Fahrausbildung gelernt haben beide Bremsen zu nutzen? Ich finde gerade bei etwas so wichtigem, wie einer nicht voll funktionsfähigen Bremse, sollte man hellhörig werden und dem Thema eine gewisse Ernsthaftigkeit widmen.

 

[Huskitom]

nur gs?
schau mal im multilalla forum

per Tapa

Scheint zu stimmen der Techniker äußerste sich zum gleichen Thema über Ducati [emoji15]

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[MichiH]

Hallo
Ich behaupte mal, das dies kein Problem von BMW oder Ducati usw. ist, sondern ein Benutzer Problem.
Hier wird beim Fahren der Fuß nicht richtig vom Pedal genommen, ohne es zu merken.
Dabei überhitzt (besonders die ) Hinter bremse (Bremsflüssigkeit) und es kommt zu dem weichen Pedal.
Kommt und geht mit der Temperatur in der Bremse.
Gruß

 

[Huskitom]

Hallo
Ich behaupte mal, das dies kein Problem von BMW oder Ducati usw. ist, sondern ein Benutzer Problem.
Hier wird beim Fahren der Fuß nicht richtig vom Pedal genommen, ohne es zu merken.
Dabei überhitzt (besonders die ) Hinter bremse (Bremsflüssigkeit) und es kommt du dem weichen Pedal.
Komm tund geht mit der Temperatur in der Bremse.
Gruß

Deine Behauptung ist völliger Blödsinn das Thema ist in München/Berlin bekannt und wird auch zugegeben.

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[MichiH]

Hi
Kann sein, aber meine Behauptung fördert ein solches Problem.
Oder etwa nicht???
Ist bekannt, und kann nicht abgestellt werden??
Wieso haben dieses Problem nicht alle? (Wie ich zB.? )

Gruß

 

[GSLudwig]

Ist bekannt, und kann nicht abgestellt werden??
Wieso haben dieses Problem nicht alle? (Wie ich zB.? )

Gruß

Weil Er eine 1200LC hat und Du eine 1250er. Huskitom hat sich nur hierher verirrt.

 

[Heidekutscher]

MichiH,
das ist die Erklärung! Ganz viele von uns stehen ständig auf der Hinterradbremse, ohne es zu merken. Und ich wundere mich immer über die blau angelaufene Bremsscheibe!
Ich versteige mich jetzt nicht in abwertende Bemerkungen dazu, aber ein Smiley sei schon erlaubt.

 

[lederkombi]

Hallo
Ich behaupte mal, das dies kein Problem von BMW oder Ducati usw. ist, sondern ein Benutzer Problem.
Hier wird beim Fahren der Fuß nicht richtig vom Pedal genommen, ohne es zu merken.
Dabei überhitzt (besonders die ) Hinter bremse (Bremsflüssigkeit) und es kommt du dem weichen Pedal.
Komm tund geht mit der Temperatur in der Bremse.
Gruß

Echt jetzt?

 

[SimonADV]

Weil Er eine 1200LC hat und Du eine 1250er. Huskitom hat sich nur hierher verirrt.

Zitat des Zitat-willens. Vielleicht kapiert es dann auch der Nächste...

P.S. auf meiner 1250iger ist der Druckpunkt nicht besonders ausgeprägt. Im Gelände bremst es aber zuverlässig. Auf der Straße benutze ich die Hinterradbremse nur ab zu zum Anhalten bzw. Anfahren bzw. andere langsam Fahrmanöver.

 

[AlpenoStrand]

So ganz falsch ist Huskitom hier gar nicht, die hintere Bremsanlage ist ja bei der 1200LC und der 1250 identisch.

 

[SimonADV]

So ganz falsch ist Huskitom hier gar nicht, die hintere Bremsanlage ist ja bei der 1200LC und der 1250 identisch.

Das Thema hatten wir schon und soweit ich noch weiß ist in der shiftcam ein andere Abs Modulator verbaut.

it's never too dark to be cool

 

[AlpenoStrand]

Ja und nein, bei der 1250 kommt Teil 34519444398 zum Einsatz welches auch aktueller Ersatz für die 1200LC ist. BMW hat den Modulator nun in der 7. Überarbeitung verbaut, alle Teile untereinander austauschbar.

Wäre 34519444398 die Lösung des Problems würde es zum einen keine 1250 mit Luft in der hinteren Bremse geben und zum anderen würde BMW betroffen LC1200 umrüsten. Versucht wurde es schon, leider ohne Erfolg.