Hilfestellung für Neuling bei High-Mileage kauf

[VolkerHN]

Natürlich gibt's die LC mit Baujahr '12. Da ist nix "ungenau".
Die neuen Modelle werden jeweils ab der Sommerpause gebaut. Dann laufen bei Modellwechseln irgendwann in der zweiten Jahreshälfte die neuen Maschinen des nächsten Modelljahres vom Band.
Hab hier auch so eine stehen.
Macht echt Spaß das Teil - kaufen. Wär mein Tipp.
Lichtmaschine kann aber tatsächlich teuer werden, da sind so ca. 3.000 € weg.
Meine hat's kurz vor Ende der Gebrauchtgarantie gehimmelt, bei etwa 75.000 km. (Da war ich doch froh, die Maschine beim Händler gekauft zu haben.) Scheint nun aber auch nicht SO häufig vorzukommen.
Ansonsten hab ich meine jetzt in 2,5 Jahren fast 40.000 km mit viel Freude gefahren und werde das hoffentlich noch lange weiter tun.

 

[Bonsai]

Die Laufleistung täte mich jetzt auch nicht schrecken; ... eher eine "Standuhr" mit wenig Kilometer. Mach eine ausgiebige Probefahrt ... und hör auf Dein Bauchgefühl, das ist ein guter Berater.

Meine 1250er ADV hat aktuell 356.000 Km :

333.333Km-Zwischenbericht R 1250 GSA


VG vom GS-Flüsterer

 

[udo_muc]

Lichtmaschine kann aber tatsächlich teuer werden, da sind so ca. 3.000 € weg.

Leider sieht man das einer Lichtmaschine nicht an, ob die noch 10 km oder 100000 km hält. Kann einfach passieren. Aber zum Glück selten. Dafür gibt es von Privat die Maschine viel günstiger.

 

[VolkerHN]

Eben, deswegen mein Tip: kaufen und Spaß haben.

 

[Derdentopftritt]

Ja top Tip :-P Machen wir so!

Ich meld mich dann wenn ihr mir erklären dürft wie ich den Motor auseinander Rupfe

Vielen Dank für eure Einschätzungen und wer weiß, vielleicht blüht der Q bei mir auch eine Lebensverlängerung in de 3xx.xxx er

Bei den Spritpreisen werd ich meinen 3.0 Diesel sicher öfter stehen lassen :-P

 

[Derdentopftritt]

Hallo zusammen,

kurzes Fazit von meinem Probefahr-Wochenende.
Ich mach es Kurz, es ist die 1190R geworden. Die BMW war ein Reinfall,

1. Wartungszustand maximal ne 4- Jedes Bauteil hatte korrosion unter dem Lack, lackabplatzer, etd. Zwischen.
2. Die Kupplung hat das ding fast unfahrbar gemacht, ständig, also wirklich ununterbrochen wechselnde Druckpunkte, ich hab sie sogar einmal beim abbiegen dabei fast umfallen lassen als sie mitten im scheitelpunkt ausgegangen ist beim anfahren.
3. Der Kardan hinten hatte zwar fühlbar kein spiel aber lief sehr gehemmt, also wenn man das Rad gedreht hat auf dem ständer lief das rad sehr stur und hatte auch 1-2 stellen an denen man irgendwie einen unrunden lauf sprüren konnte.
4. Das fahrwerk war komplett ausgelutscht selbst mit einigen esa hin und her einstellungen war kaum Dämpfung der Federelemente vorhanden (beide Vorbesitzter (90Tkm) vom Körpergewicht deutlich über 140kg)
5. Während der Fahrt im teillastbetrieb hat sich so ein konstant-fahrruckeln entwickelt das nicht vom Motor her kam, der lief insgesamt schön. Denke aus dem Kardan.
6. Obwohl der Motor bzgl. auspuffsound und Drehfreude sehr schön und rund lief, hatte ich das gefühl dass da eine ganze latte anderer Geräusche so laut sind dass das nicht normal sein kann. Ich glaube die Steuerkette vorne extrem laut in allen lagen gehört haben zu können, dann war da ein sehr lautes mechanisches zwitschern und wie gesagt eine komposition aus vielen mechanischen sachen.
7. Sitzposition hat mich auch nicht vollständig überzeugt.

Sodass ich dann nach 2 probefahrten mit zwischenzeitiger ESA-nachjustage klar sagen konnte, "Der Funke ist nicht übergesprungen"
Ich habe dann noch mal über den Einsatzzweck nachgedacht und denke ich werde (zumindest in Planung) doch recht viel offroad fahren wollen. Daher ist es die Jüngere und top gepflegte 1190R geworden

An dieser Stelle Trotzdem vielen Dank für die Auskünfte und die Teilhabe an der Entscheidung.
Zu guter letzt noch ein Bild von dem Mädchen, weil Optisch (von weitem) eine absolute Wucht.

 

[udo_muc]

Ja, wenn kein Funke überspringen möchte, dann kann das auch nix werden :-)

Frage: Bist Du mal eine neue GS gefahren? Wenn das Fahrwerk auf SOFT steht dann kann man ohne weitere Erfahrungswerte schon das "ausgelutscht" Gefühl bekommen.

Aber Hauptsache, Du hast was Schönes für Dich gefunden. Lag die 1190 Adventure R im gleichen Preisrahmen ?

Gute Fahrt damit!