Heute Probefahrt mit der LC

Diskutiere Heute Probefahrt mit der LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Glückwunsch! Du wirst es allen Unkenrufe/n/rn zum Trotz nicht bereuen!
qualinator

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Das ist aber gar nicht so einfach! Wie der TE habe ich am letzten Freitag eine Probefahrt auf der LC gemacht. Danach sagte ich mit zittriger Stimmer zum Händler, dass ich eine Nacht drüber schlafen möchte. Sonnabend früh um neun hab ich dann bestellt.Länger warten ging leider nicht... Ich fand übrigens auch, dass die "Schaltschläge" prima zum Boxer passen. Angenehm raue Power ohne Ende, man spürt, dass da ein Motor drin ist und eben auch Kupplung und Getriebe... Aber eigentlich wollte ich mich hier gar nicht einmischen, nur mal so die Vorfreude rauslassen :frozen3:

Grüße

Bernd

Glückwunsch!
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mw69

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@fischimnetz

Versteh Ich jetzt nicht ganz. Seit 1. August sind die 2014er zu bestellen, ab da gibts die 2013er nicht mehr zu bestellen.
 
mobi1

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@fischimnetz

Versteh Ich jetzt nicht ganz. Seit 1. August sind die 2014er zu bestellen, ab da gibts die 2013er nicht mehr zu bestellen.
Ich habe meine am 08.07.2013 bestellt. War eine der ersten vom Modell 2014!!!!!! Soll im September geliefert kommen ... soll ...
 
vessi

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Ich habe meine am 08.07.2013 bestellt. War eine der ersten vom Modell 2014!!!!!! Soll im September geliefert kommen ... soll ...
wass...???...im september erst...???:eekek:

ich hab meine am 30/07 bestellt...hab die (mündliche) zusage zu ende august...
na ja....schaunwermal.....:confused:
 
Arik

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... Ich fand übrigens auch, dass die "Schaltschläge" prima zum Boxer passen. Angenehm raue Power ohne Ende, man spürt, dass da ein Motor drin ist und eben auch Kupplung und Getriebe... Aber eigentlich wollte ich mich hier gar nicht einmischen, nur mal so die Vorfreude rauslassen :frozen3:

Grüße

Bernd
Vielleicht sollte man hier mal was klarstellen. Schaltschlaege, also das etwas lautere, rauere Reingehen der Gaenge sind sicher nicht das Problem. Hatten alle meine (4) GS vor der LC auch.

Manchmal, nicht immer aber immer ohne Vorwarnung geht beim Hochschalten vom 1. in den zweiten, oefters noch vom 2. in den 3. Gang das Hochschalten eben nicht in einem Guss. Ich spuere dann im linken Fuss, dass die Zahraeder "haken", es ist laut und hoert sich ungesund an. Beim naechsten Schaltvorgang unter gleichen Bedingungen (Drehzahl, Geschwindigkeit) ist der Spuk meistens wieder vorbei. Man ist geneigt den Fehler bei sich selbst zu suchen. Hab ich die Kupplung vielleicht ne 1/10 Sekunde zu spaet gezogen ? Spinn ich ? Reichen ne 1/4 Millionen KM auf 4-Ventil GS nicht um die LC artgerecht zu schalten ?

Keine Ahnung wer oder was Schuld ist. Bin gespannt ob Ende August seitens BMW was passiert. Bin keineswegs sicher, meine LC wurde Ende Mai gebaut.

Gruss, Arik
 
jehova

jehova

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Kupplung und Getriebe müssen "Narrensicher" funktionieren. PUNKT.
 
Maxell63

Maxell63

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ich trete einmal nach unten, für die restlichen Gänge bis zum 6. immer nach oben. Der Leerlauf liegt zwischen erstem und 2. Gang... alles schaltet sich nahezu geräuschlos...... Ich nennen genau das "narrensicher"

Wir wissen jetzt ALLE!!!! das manche LC's schaltschläge bzw Geräusche machen. Durch dauernde und WOCHENLANGE!! Wiederholung wird das auch nicht spannender. Gibts denn mal ein aufregenderes Thema?? Das Wetter in Island z bsp?
 
Fittich

Fittich

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wass...???...im september erst...???:eekek:

ich hab meine am 30/07 bestellt...hab die (mündliche) zusage zu ende august...
na ja....schaunwermal.....:confused:
das ist schon sehr merkwürdig :

ich kenne da Einen der sich auskennt (dieweil arbeitet er da) hat mir gesagt : Nach den Sommerferien wird das Modell `14 aufgelegt und praktisch auf Halde produziert. Auslieferung erfolgt erst im Frühjahr `14.
 
QVIENNA

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das ist schon sehr merkwürdig :

ich kenne da Einen der sich auskennt (dieweil arbeitet er da) hat mir gesagt : Nach den Sommerferien wird das Modell `14 aufgelegt und praktisch auf Halde produziert. Auslieferung erfolgt erst im Frühjahr `14.
das gilt für die ADV.

- - - Aktualisiert - - -

Wiederholung wird das auch nicht spannender. Gibts denn mal ein aufregenderes Thema?? Das Wetter in Island z bsp?
das wetter in island um diese zeit ist immer gleich. zwischen 8 und 12 grad, sehr feucht, viel regen und nieselregen.
ab 14 grad plus haben die isländerinnen einen bikini an....
 
Arik

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ich trete einmal nach unten, für die restlichen Gänge bis zum 6. immer nach oben. Der Leerlauf liegt zwischen erstem und 2. Gang... alles schaltet sich nahezu geräuschlos...... Ich nennen genau das "narrensicher"
Zuviel "Das kleine Arschloch" gelesen ????
 
Maxell63

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ich finde, meine Antwort entsprach in diesem Fall genau der Aussage, auf ich geantwortet habe. Also was Sinn und Gehalt betrifft :)
 
fischimnetz

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@ QVIENNA: Auf Island ist schönstes Urlaubswetter. Für dortige Verhältnisse. :urlaub: Aber das mit dem Bikini stimmt nicht. Meine Tochter ist da grad als Backpacker unterwegs, ich hab sie grad gefragt :phone:
 
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Die wollte dir nur nicht verraten das sie selber im bikini gerade am lagerfeuer ne party feiert:cool:


Mfg.
 
fischimnetz

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...Meint ihr???? ... So vielleicht? :einergehtnochrein: OMG, was da alles passieren kann!!!! :opa:
 
Jonni

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Gestern haben mein Freund und ich eine kleine Vergleichsfahrt zwischen einer LC (Vorführer) und meiner Rallye "gestartet".

Ergebnis:

1. Der Motor ist spürbar stärker - die LC geht sogar über 200 km/h richtg gut, während sich die TÜ über 200 km/h müht.
2. Das ESA-Fahrwerk ist klar besser - man sieht dies beim Folgen der LC. Fast alles an Unebenheiten wird "weg gebügelt".
3. Der Verbrauch ist fast identisch.

Die LC ist nach meiner Meinung die einzige Altrenative zur bisherigen 12er GS. Sie setzt den Maßstab in ihrer Klasse, an dem alle Mitbewerber sich messen müssen.

CU
Jonni
 
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