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sigma7
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- Husqvarna Norden 901, Husqvarna Enduro 701 Husqvarna Vitpilen 701 & Indian FTR 1200 S
Seit mehr als 20 Jahren in unserem Besitz, freue much bereits auf die nächste Reise.
Her mit euren Lieblings-Oldtimer!
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Hein1
Jau, die hatte ich auch, mit Doppel Weber, andere Nockenwellen, Gotti Felgen und Devil Auspuff Anlage. Watt für ein geiles Teil
Natürlich auch in Rot
M
mgo
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Zwei Anekdoten zur Kawa H1
Im Ort hatte 'Pocke' so'n Teil. Auf die Frage "wat rennt dat Ding denn?" die Antwort "kommt drauf an, wat ich mir leisten kann"
"na bei Vollgas haut die 12 Liter weg"
Beim TüV Anfang der 80er steht in der Halle neben meiner Honda XL185 eine H1 und der Herr Ingenieur setzt sich zum grauen Kittel den Jethelm auf für die Probefahrt. Bißchen viel Gas, Kupplung schnacken lassen, H1 auf dem Hinterrad, der Graukittel macht den Abgang nach hinten, lässt aber der Lenker nicht los und rennt so über den Hof der Prüfanlage, bis er endlich den Gashahn zukriegt.
Im Ort hatte 'Pocke' so'n Teil. Auf die Frage "wat rennt dat Ding denn?" die Antwort "kommt drauf an, wat ich mir leisten kann"
"na bei Vollgas haut die 12 Liter weg"Beim TüV Anfang der 80er steht in der Halle neben meiner Honda XL185 eine H1 und der Herr Ingenieur setzt sich zum grauen Kittel den Jethelm auf für die Probefahrt. Bißchen viel Gas, Kupplung schnacken lassen, H1 auf dem Hinterrad, der Graukittel macht den Abgang nach hinten, lässt aber der Lenker nicht los und rennt so über den Hof der Prüfanlage, bis er endlich den Gashahn zukriegt.
hydrantenfritz
Ja mgo...
Ich errinnere mich noch an den Testbericht in einem alten "Motorrad" von Klacks..
Glaub das war im 3. Gang bei knapp 150 km/h beim beschleunigen stieg das Vorderrad noch. Ohne ziehen!!
Ich errinnere mich noch an den Testbericht in einem alten "Motorrad" von Klacks..
Glaub das war im 3. Gang bei knapp 150 km/h beim beschleunigen stieg das Vorderrad noch. Ohne ziehen!!
D
Doppelkolben
Der hält gerade Winterschlaf. Im April darf er wieder raus
JoergGS
Gude,
zu unserem Hobby gehören auch Fahrzeuge auf 4 Rädern……
zu unserem Hobby gehören auch Fahrzeuge auf 4 Rädern……
Butenostfriese
Unser erstes Auto, ein 76er Escort 1,3L mit 54 PS in marsgrün metallic.
Ich hab leider nur noch den Prospekt davon.
Ich hab leider nur noch den Prospekt davon.
JoergGS
Gude, wenigstens etwas 
Unserer war auch ein 1300er, jetzt ist er mit RS 2000 Technik etwas spritziger unterwegs.
Unserer war auch ein 1300er, jetzt ist er mit RS 2000 Technik etwas spritziger unterwegs.
DirtySanchez
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- 3.005
Damals gab es von Ford Werkszubehör für den Rennsport, Fahrwerke, direktere Lenkungen, gesperrte Achsen, Getriebe mit Geradverzahnung, und allerlei Go-Fast-Parts für den Motor.
Konnte man beim Ford-Händler bestellen. Kannste dir heute nicht ausdenken.
SQ18
Didi57
Vergaser, Nockenwelle, Krümmer etc. , dass waren früher die Umbauten um ein paar zusätzliche PS aus dem Motor zu holen. Chip Tuning, das Wort gab`s noch nicht.
Der Teilemarkt für althergebrachtes Tuning ist noch da und der Altgeselle in mancher Werkstatt freut sich.
Technik von Ford mit einem 2ltr. Pinto
Grüße Didi
Zuletzt bearbeitet:
pharao
Meine XLV 750R aus Italien……die deutsche, bunte Version in HRC- Farben hatte ich in den 90‘ern gehabt.
Anhänge
DKwRudl
Rahr, mein Cousin hat noch eine, läuft nur nicht mehr, mit den Ersatzteile sieht es Mau aus, eigentlich schade 
O
Ostalbbulli
Ein wenig altes Zeug haben wir auch. Hier meine Lieblinge:
Sophie ein 86er GTL mit mittlerweile 65 PS:
1981er Heritage Edition (eine von 784 gebauten):
Chopperumbau auf Basis original Starrrahmen von 1948 mit Shovel Motor
Gutbrod Traktoren von 1968 und 1970 (mittlerweile gibt es noch einen von 1971)
Die Bilder sind jetzt vier Jahre alt und noch in Deutschland aufgenommen, heute stehen die Schätzchen hier in Italien. Immer wieder schön in die Garage zu gehen.
Robert
Sophie ein 86er GTL mit mittlerweile 65 PS:
1981er Heritage Edition (eine von 784 gebauten):
Chopperumbau auf Basis original Starrrahmen von 1948 mit Shovel Motor
Gutbrod Traktoren von 1968 und 1970 (mittlerweile gibt es noch einen von 1971)
Die Bilder sind jetzt vier Jahre alt und noch in Deutschland aufgenommen, heute stehen die Schätzchen hier in Italien. Immer wieder schön in die Garage zu gehen.
Robert
DKwRudl
Wilhelm Gutbrod baute auch Motorräder unter der Marke Standard . Dort wurde auch die erste Benzineinspritzung entwickelt und im Standard Superior eingebaut. Der Ingenieur ging nachher zum Daimler, mein Großvater arbeitete einige Jahre bei Gutbrod/ Standard. Deine beiden Traktoren wurden glaube ich im Saarland gebautEin wenig altes Zeug haben wir auch. Hier meine Lieblinge:
Sophie ein 86er GTL mit mittlerweile 65 PS:
1981er Heritage Edition (eine von 784 gebauten):
Chopperumbau auf Basis original Starrrahmen von 1948 mit Shovel Motor
Gutbrod Traktoren von 1968 und 1970 (mittlerweile gibt es noch einen von 1971)
Die Bilder sind jetzt vier Jahre alt und noch in Deutschland aufgenommen, heute stehen die Schätzchen hier in Italien. Immer wieder schön in die Garage zu gehen.
Robert
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