Her mit euren Lieblings-Oldtimer!

Diskutiere Her mit euren Lieblings-Oldtimer! im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Meiner hatte nur 70 PS mit 4+E Getriebe. Aber schon mit GT Ausstattung. @QVIENNA Warum nicht. Smalltalk oder?
Pit17

Pit17

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R 1250 GS Rallye
Ich hatte damals einen der letzten 2er als SL Sondermodel mit GTI Ausstattung und 85 PS. Der war schon echt super 👍🏻
 
Larsi

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1986er Scirocco GTX mit 1,8l KE-Jetronic und 95PS, bei mir von 1995 bis 2001.

So etwa (keine eigenen Fotos):

1679416152621.png
 
Uli G.

Uli G.

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Larsi

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arbalo

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HONDA XRV 750
Da hier ja recht häufig die xt 500 genannt wird.
Für die xt 500 gibt es jetzt bzw. Schon länger einen E Starter zum nachrüsten.
Vielleicht eine Idee für alle die sich vorm kicken fürchten.
 
M

mgo

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F700GS 2015
ach wozu denn

 
kuepper.remscheid

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Meine XT500 kann ich so nicht starten.
Die Kompression ist so hoch, das sich das Hinterrad sich nicht dreht.
 
mmo-bassman

mmo-bassman

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früher: G650GS, Bj.: 2014, jetzt: Tenere 700, Bj.: 2019
Heute 100-jähriges Jubiläum des Bergparkrennens in Kassel Wilhelmshöhe. Und früher war doch alles besser!

Hier ein paar Impressionen für die Oldiefans:

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R

RogerWilco

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R100GS HPN-1043 - 1988
Hammer! Was für ein Wagen. Endlich mal was mit verchromtem Metall. Die Drahtspeichenräder erfordern Zeit, sind aber Pflicht.

Gestatte mir ein paar Fragen.
Hat so ein Wagen "Batterieplus" an Masse? Die Generation von Autos aus England war ja noch nicht die Kategorie "Der englische Patient" wie die späteren oft. Ich kennen B+ an Masse von den Landrovern.

Mal was anderes:
Die Autos von MG hatten ja (wie auch z.B. Ducati aus den 80er Jahren) einen Anlassrelais/Magnetschalter von Lucas. Das führte bei manchen Umbauten aufgrund der Unwissenheit der Schrauber zu hängenden Relais mit entsprechenden Folgen für die Kabel (Brandgefahr).
Da wurde die Einpauposition der Fahrzeughersteller nicht beachtet und die Schwerkraft durfte wirken. Sollte dein Schrauber entweder bejahen oder verneinen können. Die Teile waren von Lucas und wurden "lord of darkness" schon mal genannt.

Lucas hat auch Kühlschränke gebaut, ob das der Grund für warmes Bier in England war, keine Ahnung.
 
hobiell

hobiell

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Bonneville T120, R90s Daytona Orange
Hallo Roger,
Dder Schrauber bin ich selbst, ja, plus ist an Masse. Das war damals so.
Das Anlasserrelais, das man übrigens an der Stirnwand vom Motorraum aus manuell bedienen, kann ist schon richtig eingebaut.
Lukas, der Herr der Finsternis.... das Auto hat original nur 2 Sicherungen , ein mit 35 A und eine mit 50A.....
Meine nachrüsungen sind schön extra abgesichert.

Viele Grüße

Klaus
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
An diesen Teilen durfte ich als junger KFZ Mechaniker noch arbeiten.... und ja Lucas war ein sehr spezielles Thema..( Benzinpumpen usw. )

Was mich an genau diesen Modellen immer fasziniert hat sind die Türschliess Mechanismen...
Richtig eingestellte Türen, konnte man mit dem kleinen Finger zu machen....grossartige "Haptik"...
 
hobiell

hobiell

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Sieht toll aus.

Und ich muss unweigerlich an Edgar Wallace denken.
...und an die berühmten Posträuber, die hatten sich 10 Stück davon besorgt, war damals ja die schnellste Serienlimousine, die Police hatte nur so Morris Minor 🙂,
damit sind sie dann geflüchtet.
 
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cowy

cowy

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HP2E - Schwenker, Xcountry, ALP4.0, KLR250, 4-ride
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unser Ehemaliger

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und der Aktuelle

21CFA43E-4338-4A70-AF9E-9F251E2F26DA.jpeg


Den hatten wir früher schon mal – vor dem Beatle , dann war er zwischenzeitig längere Zeit weg , jetzt haben wir ihn wieder bekommen - allerdings ohne Verdeck . Nachdem es ein Dannert Umbau war , war das Dach und auch Gestänge nicht mehr aufzutreiben .

Also musst ich das Dach ( aus ner 1303er Haut ) mit Gestänge neu Zimmern E464328C-3EED-4950-8FB5-E9097C0FC7E3.jpegC57265A8-0DD7-48F1-ABD7-BFDDD5E7CD74.jpeg21CFA43E-4338-4A70-AF9E-9F251E2F26DA.jpeg
 
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