Hechlingen Endurotraining Stiefelfrage?

[mind]

Hau mich jetzt auf`s Ohr...

...und begebe mich ins Land der Träume!

 

[scubafat]

...geht`s auch ein Stück weniger dramatisch?????

Irgendwie hat er ja recht. Ich muss besonders aufpassen, da ich schon beide Beine gebrochen hatte. Ich wurde mal von einem PKW mit ca 80 km/h auf die Haube genommen. Nicht mit dem Mopped, sondern als Fußgänger. Brachte mir dann so 36 Frakturen in den Beinen ein und auch einige Zeit im Rollstuhl. Von daher will ich da lieber auf Nummer sicher gehen und meine Bein und meinen Dickschädel so gut es geht schützen.

 

[chiLLi]

...geht`s auch ein Stück weniger dramatisch?????

.....heute wohl nicht. morgen? vielleicht..........mal kucken!

ich erwähne hier nur "erlebtes", ob dramatisch oder nicht, bleibe dahin gestellt.

ich staune einfach immer wieder, wie "newbies" (sorry scubafat) immer den gleichen denkfehler begehen. man fährt ja nicht so dolle schnelle in diesem offroad-dingsda.........da kann schon nix schiefgehen!

ein sturz mit 40 km/h auf der strasse ist einfach nur dumm und ärgerlich. du stehst wieder auf, stellst die maschine hoch und ärgerst dich vielleicht. 2 - 3 kleine kratzspuren am bike werden dich auch morgen noch daran erinnern, dass es dich auf die schnitte gestrichen hat.

ein sturz mit 40 km/h im gelände.............der tut mal so richtig dolle weh! und nur, wer sich einmal in seiner endurero-karriere in so einer staubwolke verabschiedet hat weiss, wovon ich spreche!

in diesem sinne ...... protect yourself!

 

[nypdcollector]

als newbie musst du dich noch nicht gegen offroad-highsider oder abflug über den lenker schützen.

Also ich habe das in Hechlingen geschafft.

 

[AMGaida]

in diesem sinne ...... protect yourself!

Ist in jedem Fall richtig. Wenn unbegrenzt Kohle und Platz zum Verstauen der Ausrüstungsgegenstände vorhanden wäre, würde ich es auch genauso machen!

Ich nehme an mit "Endurostiefel" meinst Du auch Endurostiefel und keien MX-Stiefel?

 

[shorty]

...Grösse 45 auf ne Grösse von eins60.....

Rechter Winkel mit gleichlangen Schenkeln!

...ist gut bei seitenwind wolfi
ansonsten 10 miese abzug von deinem +punktekonto....

 

[KaTeeM is a schee...]

...Wenn unbegrenzt Kohle und Platz zum Verstauen der Ausrüstungsgegenstände vorhanden wäre, würde ich es auch genauso machen!...

Das ist KEIN Argument sondern eine Ausrede. Dann kannst Du halt kein Offroad fahren...

Chillie hat mehr als Recht und übertriebt kein bisschen!

Gruss,
Jan

 

[AMGaida]

Das ist KEIN Argument sondern eine Ausrede. Dann kannst Du halt kein Ofroad fahren...

Äh... es gibt nicht nur schwarz und weiß. Ich sprach davon, Kompromisse zu machen, die für den angestrebten Gebrauch ausreichend sind. Und wirklich offroad fahren hier wohl eh die wenigsten.

 

[motor-journalist]

... Und wirklich offroad fahren hier wohl eh die wenigsten.

Das merkt man. Wohl einer der Gründe, warum in Hechlingen die Mädchen oben vom Steinbruch zu Fuß runter laufen, und aufopfernde Instruktoren deren Motorräder runter fahren müssen.

 

[KaTeeM is a schee...]

@amgaida

Jo, die Graustufen kenne ich durchaus. Finde ich dennoch nicht gut: Kompromisse bei Schutzbekleidung. Mir ist sehr wohl bewusst, dass man sich nicht unbedingt für ein "Schnupper"-Endurotraining eine komplette Ausrüstung zulegen "kann". Zumal, wenn man nicht weiss, ob das überhaupt etwas für einen ist. Aber man kann sich sowas ja z.B. leihen/günstig gebraucht kaufen.

Und ich bleibe dabei: Offroad mit keiner/nicht ausreichender Schutzbekleidung ist unverantwortwortlich!

Chillies Geschichte kann ich aus eigener Erfahrung zigfach belegen und bei Bedarf stelle ich mal Fotos von Schutzbekleidung hier ein, die Ihren Dienst getan und meine Knochen geschützt hat. Sowas wie gebrochene Schildkröten oder zerfetzte Klamotten z.B...

Gruss,
Jan

 

[Doro]

Das merkt man. Wohl einer der Gründe, warum in Hechlingen die Mädchen oben vom Steinbruch zu Fuß runter laufen, und aufopfernde Instruktoren deren Motorräder runter fahren müssen.

Scheiß Mädchen.
Was setzen sie sich auch auf Motorräder die viel zu groß und zu schwer für sie sind?
Ist ja man gut das die Jungs ihre Motorräder immer alleine dort wieder weg bekommen, wo sie sie gerade hin befördert haben.
Oder was willst du uns mit diesem Beitrag sagen??

 

[motor-journalist]

Oder was willst du uns mit diesem Beitrag sagen??

Ich habe berichtet, was ich selbst persönlich in Hechlingen miterleben durfte.

Abgesehen davon gibt es Männer, die verhalten sich wie Mädchen. Was hier auch mehrfach belegt ist.

 

[VoS]

Hallo,

mal meinen Senf dazu.

Vorweg, Sicherheit ist natürlich grundsätzlich oberstes Gebot. Aber wie überall im Leben gibt es keine Rundumsorglosversicherung.

Ich habe in diesem Jahr einen Endurogrundkurs in Kenzingen mitgemacht. Die andern im Kurs haben duchweg 100 Kg weniger durchs Gelände bewegt. Ist vielleicht nicht mit der tollen Hechlingenstrecke zu vergleichen. Ich denke jedoch, dort wird von Anfängern auch nicht mehr verlangt.

Ich habe hohe feste Bullson Tourenstiefel von Hein Gericke. Die reichen meiner Meinung nach für den Anfang völlig aus. Sicherer geht natürlich immer.

Ich würde auf keinen Fall einen Jethelm tragen. Bei einem der beiden Stürze war ich froh, einen Integralhelm mit Kinnschutz gehabt zu haben, sonst wäre wohl erst mal Schnabeltasse angesagt gewesen. So ist nix passiert.

Man schwitzt zwar furchtbar. Aber beim Kopf würde ich keine Kompromisse machen.

Viel wichtiger ist meiner Meinung nach ein guter Rückenprotektor und noch besser eine gute Protektorenweste.

Es fällt sich damit wesentlich entspannter, was dann ja auch nicht so weh tut (eigene Erfahrung). Man weiß halt, daß damit nicht so viel passieren kann.

Und nicht vergessen, beim Stutz immer Mopped wegwerfen und abrollen. Nicht an der Maschine festhalt, die ist nämlich wirklich verflucht schwer, wenn sie einen trifft.

Ich fand übrigens die Stürze nicht so schlimm wie einen Abflug auf der Straße, da doch die Flugzonen auf dem Geländeübungsplatz meist wesentlich größzügiger und vor allen Dingen meist weicher sind.

Ein körperliches Vortraining würde ich jedoch empfehlen, falls man ansonsten eher der typische Schreibtischtäter ist und die wesentliche Kraftanstrengung am Tag darin besteht, den Bleistift zu spitzen. (auch eigene Erfahrung). Das erhoht den Spaß am Geländefahren ungemein.

Viel Spaß

Grüße

Volker

 

[scubafat]

ich staune einfach immer wieder, wie "newbies" (sorry scubafat) immer den gleichen denkfehler begehen. man fährt ja nicht so dolle schnelle in diesem offroad-dingsda.........da kann schon nix schiefgehen!

ein sturz mit 40 km/h auf der strasse ist einfach nur dumm und ärgerlich. du

Ich war ja dort und habe mir die Sache mal angesehen. Uns so einige Stürze durften wir auch miterleben. Daher meine Bedenken.

 

[motor-journalist]

Nun hat mir mein Frauchen einen Einführungskurs für Hechlingen geschenkt.

Wenn der Kurs über einen Tag geht, sind bezüglich Kondition m.E. keine weiteren Maßnahmen erforlderlich. Sollte der Kurs über zwei Tage gehen, solltest Du zumindest darüber Bescheid wissen, dass sich da Muskelkater und Erschöpfung vom Vortag deutlich bemerkbar machen. Das wirkt sich auf alles, was man am zweiten Tag tun muss, aus. Viele Teilnehmer halten das nicht durch und brechen frühzeitig ab, setzen sich dann auf die Terrasse und trinken Kaffee.

Mal so als Hausnummer: Wer keine 100 Kniebeugen am Stück schafft, und keine 20 Liegestütz, ohne noch frisch und munter zu sein, der wird am zweiten Tag ausgebrannt sein.

 

[MarkusBu]

... richtige Stiefel zu kaufen. Aber wie schon oben geschrieben, es müssen welche sein, die ich auch weiterhin zum alltäglichen Mopped fahren nutzen kann.

Hallo,

vor zwei Jahren stand ich vor derselben Frage und habe dann die Sidi Crossfire Stiefel gekauft. Durch das Gelenk sind sie sehr flexibel, so dass ich sie auch problemlos auf meiner Mystic benutzen kann trotz des engen Kniewinkels. In der SRS-Ausführung (ohne Stahlkappe, aber mit genauso steifer Sohle wie die MX-Ausführung) sind sie optisch auch recht zivil. Der einzige Nachteil ist, dass sie am Schaft sehr weit sind (wie alle Enduro- und Cross-Stiefel) und deshalb evtl. nicht unter die Hose passen. Je nach Schnitt der Hose passt diese aber auch nicht in den Stiefel, so dass man u.U. ein echtes Problem bekommt.

Gruß
Markus

 

[scubafat]

Zur Info, es ist der eintägige Grundkurs!

 

[MarkusBu]

Zur Info, es ist der eintägige Grundkurs!

Hallo,

das ist schon klar. Wenn ich aber eh schon dabei bin neue Stiefel zu kaufen, dann kann ich auch welche nehmen, die alltagstauglich sind _und_ auch für solche Dinge wie Hechlingen o.ä. geeignet sind. Für nur einen Tag würde ich keine Stiefel kaufen, sondern eher schauen, ob die vorhandenen geeignet sind oder ob ich mir irgendwo geeignete leihen kann.

Gruß
Markus

 

[manghen]

@amgaida

Jo, die Graustufen kenne ich durchaus. Finde ich dennoch nicht gut: Kompromisse bei Schutzbekleidung

Dann trägst Du ja sicher auch den HANS von BMW oder KTM ?

Oder gehst Du da Kompromisse ein.

Hier noch ein Foto von den Teilnehmern in Hechlingen, da kann sich jeder selbst ein Bild machen wegen der Ausrüstung. Bei den Helmen hat man vom Jethelm über Intergralhelm bis zum Crosshelm alles gesehen.

Gruß

 

[gerd_]

Hi
Marc trägt in Hechlingen Crossstiefel. Aber nicht alle sind Marc....
und auch diese Fahrweise wird nicht verlangt
gerd