Handling / Rangieren der R 1250 Adventure im Stand

[RunNRG]

Wer bockt denn mit Gang drin auf?

Also ich kann die Sumsebrumse verstehen, wobei ich meinen Hauptständerausleger auch bissel verschränkt habe ggü. der Originalposition, weil der Ausleger mit der tiefergelegten Soziaraste kollidierte.

M.M.n ist das Kraft-Hebelverhältnis an der GS (bei mir ja GSA) nicht optimal, man muss zuviel Gewicht auf dem Ausleger aufwänden, damit die GS selber auf den Ständer wuppt (und ich wiege nicht wenig.... ....selbst meine GSA springt mit meiner vollen Masse auf dem Aufleger nur leicht widerspenstig auf den Ständer)

Viel fehlt das sicher nicht, 1-2 cm kürzen des Ständers würde das Problem eliminieren.

 

[Equalizer]

Eventuell das falsche Motorrad erwischt, oder anderst herum gefragt, andere Motorräder aufbocken geht ? 750 GS z.b. Wenn die 1250er am Boden liegt, geht dann aufheben, oder geht das überhaupt kein Stück sobald die Reifen den Boden touchieren ?

 

[Yirga]

Wer bockt denn mit Gang drin auf?

Ich, zum Beispiel an der Tanke. Dann läuft die Maschine nämlich beim Abbocken nicht weg.

 

[RunNRG]

Natürlich wird das mit einer Mädels-GS noch einfacher, aber hier beim aufbocken ist das eine Sache der Geometrie und des Kräft-Dreiecks/ Hebelgesetz.

Gruß
RunNRG (der auch die GSA am Boden liegend ruckzuck wieder in die senkrechte bekommt, blöd isses, wenn das nach unfreiwilligem ablegen im Stand vor Zuschauern passiert)

 

[SQ18]

Ich ging bisher davon aus, dass bei einer tiefergelegten GS, der Ständer sowieso ein kürzerer ist!? Ich frage mal beim nach.

...evt ist bei der tiefergelgten das ganze GS auch etwas ungünstiger.

Ich habe den Verdacht Du bist zu leicht, meine GSA geht bei meinen rund 80kg (Fzg inkl etwas Gerödel und Fahrer in Montur) geradeso und praktisch ohne viel zusätzliche Kraft über den Kippunkt [alte Rechtschreibung, die neue ist ein Greuel ], und / oder die ganze Mechanik macht es durch die Tieferlegung noch etwas schwerer.

Macht es eine Unterschied ob Du die Kiste auf "Max" aufzubocken versuchst?
Evt noch ne Kiste Wasser in den Rucksack packen

[Edit] Juekl und RunNRG waren schneller

 

[RunNRG]

Ich, zum Beispiel an der Tanke. Dann läuft die Maschine nämlich beim Abbocken nicht weg.

Deine GS ist dir beim Abbocken schon mal weggelaufen...

Und.... wie hast Du sie wieder eingefangen bekommen?

Gibt doch sicher auch Halsbänder und Leinen für Kühe.

 

[RunNRG]

Macht es eine Unterschied ob Du die Kiste auf "Max" aufzubocken versuchst?

Aufbocken auf max. wird auf jeden Fall helfen, aber will man das bei jedem abstellen durchexerzieren? (umstellen, warten, bis sie hinten hochgekommen ist, dann fummeligeres absteigen bei kleinen....)

 

[SQ18]

...Nasenringe sind die üblichen Anschlagmittel...

 

[SQ18]

Aufbocken auf max. wird auf jeden Fall helfen, aber will man das bei jedem abstellen durchexerzieren? (umstellen, warten, bis sie hinten hochgekommen ist, dann fummeligeres absteigen bei kleinen....)

...nur zum "Fehler" finden - und / oder zum üben.

 

[Arnie70]

Wer bockt denn mit Gang drin auf?

Ich zum Beispiel... Was spricht dagegen? Wenn Du Dein Auto abstellst lässt Du ja vermutlich (hoffentlich) auch den Gang drin (bzw. stellst beim Automaten auf P).

Das aufbocken auf den Hauptständer ging bei der Lufti definitiv leichter, aber als Problematisch würde ich das bei der 1250er jetzt nicht bezeichnen...

 

[Sumsebrumse]

Mhh, also ich trage da natürlich die Motorradstiefel. Auf Max. hatte ich sie noch nicht gestellt. Das mache ich aber gleich mal heute Abend. Ich hatte mal die F700, hatte tadellos geklappt, die war auch liefergelegt. Sonst hatten die Motorräder nie einen HS. Und natürlich probiere ich das im Leerlauf. Runter bekomme ich sie, aber runter kommen sie ja alle.

 

[GS Dude]

Ich habe 105kg und beim Aufbocken tue ich mich auch schwer. Ich versuche aber auch immer die Dicke so sanft wie nur möglich auf den Ständer zu wuchten weil ich n bissl Schiss habe, dass mir die Aufnahme vom Hauptständer mal ausreist.

Bei meinem Händler der Verkäufer schubst das Ding ohne Problem hoch und der wiegt die Hälfte von mir, keine Ahnung wie der das macht

 

[Sumsebrumse]

Alles die richtige Technik. Ich kann das natürlich auch nicht auf mir sitzen lassen. Ich WILL das selber können.

 

[svabo70]

Ich habe lange rumprobiert - auch wenn schon mehrfach hier geschrieben wurde:

• Lenker gerade (Vorderrad in Fahrzeuglinie)
• Hauptständer mit beiden Füßen am Boden
• Soziusgriff von unten mit dem Daumen in Richtung Rücklicht greifen
• Beim Aufbocken nicht am Lenker ziehen, sondern nur auf den Ständerausleger stellen und am Soziusgriff nach oben-hinten ziehen in einer Bewegung

Im YouTube gibt es ein paar Videos mit Goldwings...

Z.B. das hier

 

[SLK]

Aso ihr könnt das Motorrad umdrehen auch nicht

Lies mal die Ursprungsfrage im ersten Beitrag.

 

[Equalizer]

Lies mal die Ursprungsfrage im ersten Beitrag.

Lies mal die Aussage vor meiner Antwort

 

[Hayek13]

...wie gesagt ist es keine Frage von Kraft. Auch ein Kraftsportler bewegt keine 250kg aus dem Stand 30 cm in die Höhe.

Ich finde die Idee mit dem Video ganz gut. Mach doch ein Selfie beim Aufbocken; daran kannst Du gut sehen wo Du optimieren musst.

Vielleicht hängt es aber auch mit dem reduzierten Drehmoment zusammen, durch die Tieferlegung der Maschine. Auch das könnte man auf einem Video gut sehen.

Und letztendlich könnte ein Video auch anderen Fahrern mit ähnlichen Problemen helfen.

Es gibt in den Beiträgen gute Hilfestellungen. Wenn das nicht hilft, müsste man mal einen Workshop vor Ort organisieren. Es gibt doch bestimmt Forenmitglieder in Deiner Nähe.

 

[Equalizer]

...wie gesagt ist es keine Frage von Kraft. Auch ein Kraftsportler bewegt keine 250kg aus dem Stand 30 cm in die Höhe.

Ich finde die Idee mit dem Video ganz gut. Mach doch ein Selfie beim Aufbocken; daran kannst Du gut sehen wo Du optimieren musst.

Vielleicht hängt es aber auch mit dem reduzierten Drehmoment zusammen, durch die Tieferlegung der Maschine. Auch das könnte man auf einem Video gut sehen.

Und letztendlich könnte ein Video

Also ich bin kein ausgewiesener Kraft-Sportler , hebe aber gut 200 kg im Kreuzheben, Technik ist schon gut und recht, aber nur gepaart mit Kraft, diese Technik-Videos sind nur dazu da es dir zu erleichtern, sie ersetzen nicht "0 Kraft" man müsste sich halt mal eine Muckibude von ihnen ansehen wenn ein hochheben des Mopeds nicht geht

 

[svabo70]

Das stimmt schon... auch mit der richtigen Technik muss man ordentlich mit Kraft an das Gerät. Nur mit der "falschen" Technik macht man es sich halt unnötig schwer.

 

[Hayek13]

...mit allem nötigen Respekt vor Eurer Erfahrung, aber all jenen ist zu empfehlen morgens um 07:30 zu einer BMW Niederlassung/Händler zu fahren und die 60kg Azubis" beim Auf-und Abbocken der GS Maschinen zu beobachten.

@Sumsebrumse. Wenn ich das gleiche Problem hätte, würde ich von den Besten lernen wollen und einem Azubi 20€ in die Hand drücken für einen Workshop.

BG
Hayek