Günstige Lösung gesucht - schmale Koffer bzw. Taschen?

[Andre13]

Hi,

ich fahre eine 1250 Adventure mit den grroßen BMW Alukoffern. Super für die Reise, nicht so super im Alltag oder gar im Stau - nachdem ich es kenne, dass man mit dem Mopped immer irgendwo eine Lücke findet, stehe ich nun mit der GS zusammen mit den Autos im Stau...

Klar, kann man abnehmen, etwas Staurraum ist ja aber schon praktisch. Dann geht das Topcase einzeln natürlich, sieht aber doof aus und find ich beim Auf- und Absteigen auch unpraktisch.

Gesucht sind daher Taschen oder besser Koffer, die so schmal sind, dass die Fuhre insgesamt nicht breiter wird als der Vorderteil (der ja bei der Adventure eh schon ordentliche Ausladung hat).

Gibt es sowas, hat da jemand ggf. einen Tipp? Oder suche ich grad die Quadratur des Kreises?

Danke!

 

[togro]

Frag mal Body58, der hat so eine Art flaches TopCase. Ist, glaube ich, etwas leicht umgebautes.
Sonst geht auch eine Hecktasche.
z.B.
Softgepäcklösungen

 

[Andre13]

Vielleicht sind sogar die Variokoffer schmal genug, seh ich grad - oder täusche ich mich?

Wobei die echt unschön sind..

 

[togro]

Passen aber nicht ohne Umbau an die Adventure.

 

[Andre13]

Ah, danke, damit sind die dann raus...

 

[John_Stiles]

Weiß ja nicht wie viel Volumen du dir so für den Alltag vorstellst. Vielleicht ist meine Lösung ne Idee für dich.

Ortlieb Gravel Pack am originalen Kofferträger: Gravel-Pack

 

[Andre13]

Danke, @John_Stiles - an sowas in der Art dachte ich. Geht mir nur um etwas Kleinkram, ne Jacke und die Regenkombi für den Fall der Fälle. Schminkkoffer lasse ich dann bei der Tagestour zu Hause :-)

Fest (Alu/Plastik) wäre mir zum Schnellfahren etwas lieber, aber die Ortlieb Taschen schauen auch gut aus.

 

[TTTom]

Vielleicht sind sogar die Variokoffer schmal genug, seh ich grad - oder täusche ich mich?

Wobei die echt unschön sind..

Jedenfalls schöner als die Blechkästen oder das Rohrgestell ohne diese.
Und ja, die nicht ausgezogenen Varios sind schmaler als der Lenker. (nur halt nicht "günstig")

 

[gespanntreiber0]

Ich mag das breite Kofferzeugs auch nicht.
Meine ist jetzt bei etwa 83 cm. Ob das bei der 1250 iger auch geht?
Das TC sitzt jetzt tiefer und kommt nur bei Bedarf drauf.

 

[KaTeeM is a schee...]

Oder suche ich grad die Quadratur des Kreises?

Ja, schon so ein wenig, wenn es günstig bleiben soll.

Grundsätzlich mal ist die von John_Stiles vorgestellte Läsung für kleines Gepäck ja garnicht mal so schlecht. Auch bei höheren Geschwindigkeiten würde iich mir bei den Ortlieb-Taschen keine Sorgen machen. Selbst bei dieser Art Tasche gibt es unzählige, andere Angebote von diversen Herstellern wie Kriega, Enduristan, Hepco u.v.a..

Was auch noch geht, sind Satteltaschen zum Überwerfen und verzurren. Das klappt auch gut an den Kofferträgern. Da gibt es Lösungen in allen Größen z.B. von Enduristan oder - alles andere als günstig, aber sehr gut - Mosko Moto.

Eine andere Alternative wäre Weichgepäck mit eingebrachter Verstärkung, also "nachgebende Koffer".
Da gibt es gute Sachen von z.B. Kriega oder Mosko Moto in verschiedenen Größen. Aber "günstig" sind die auch nicht...

Kriega OS 22 Liter, 300,-:

 

[John_Stiles]

Danke, @John_Stiles - an sowas in der Art dachte ich. Geht mir nur um etwas Kleinkram, ne Jacke und die Regenkombi für den Fall der Fälle. Schminkkoffer lasse ich dann bei der Tagestour zu Hause :-)

Fest (Alu/Plastik) wäre mir zum Schnellfahren etwas lieber, aber die Ortlieb Taschen schauen auch gut aus.

Da musst du dir keine Sorgen machen. Bin mit der Tasche dran schon knapp 200 km/h gefahren. Da ist nichts passiert und ne siebenstündige Fahrt über die Autobahn im Dauerregen war ebenso kein Thema.

 

[Andre13]

@gespanntreiber0 - so schmale Koffer könnten evt. schon die Lösung sein. Hatte jetzt beim ersten online gucken aber immer nur die "Expeditionskisten" gesehen. Muss nochmal stöbern.

Was sind das bei Dir für Koffer?

 

[gespanntreiber0]

@gespanntreiber0 - so schmale Koffer könnten evt. schon die Lösung sein. Hatte jetzt beim ersten online gucken aber immer nur die "Expeditionskisten" gesehen. Muss nochmal stöbern.

Was sind das bei Dir für Koffer?

Das sind 31 L Touratech Koffer. Im Urlaub kommen die 38 er dran (91 cm).
Durch den tiefen Auspuff kommt der Koffer ca. 8 cm näher ans Motorrad.

 

[Juescho]

ich fahre eine 1250 Adventure mit den großen BMW Alukoffern. Super für die Reise, nicht so super im Alltag oder gar im Stau - nachdem ich es kenne, dass man mit dem Mopped immer irgendwo eine Lücke findet, stehe ich nun mit der GS zusammen mit den Autos im Stau...

Wo Du mit dem Lenker im Stau oder in der lichten Weite durchkommst geht das auch mit den Koffern, die Alu sind nicht breiter ... ist nur ein wenig Kopfsache. Aufsteigen geht auch easy, Fuß auf die linke Raste und rauf auf's "Pferd". Optisch ist ADV fahren halt immer ein Kompromiss ... Volumen vs. Optik.
Bei mir sind nur auf großer Reise die Koffer dran, sonst nicht. Dann ist aber auch das Baugerüst weg. Das sind 8 Schrauben, dauert keine 5 Minuten und zack ... hat auch die ADV ein schönes Hinterteil. Nur mit den Kofferträger rumfahren sieht m.M. nach scheixxe aus, das ändert sich auch nicht wenn man Tüten und Taschen dranhängt. An das Topcase muss man sich halt gewöhnen, geht aber, das normale ist ja auch nicht zu üppig wie manche Kindersärge die spazierengefahren werden. Wären wir also wieder beim Thema Kompromiss ... für besagte Jacke reicht das Case, ohne Sonstiges drin geht auch ein Helm und Handschuhe rein ... abschließen feddich.

 

[Juescho]

Und ja, die nicht ausgezogenen Varios sind schmaler als der Lenker ...

Aber breiter als die Alukoffer.