GSA - Windschild Verstellung

[BeMyWheel]

Ich habe mich immer gewundert warum das Windschild meiner 2010er GSA nicht den kompletten Verstellbereich ausnützt. Die Nasen der Rastenscheiben verhindert wirkungsvoll, dass alle Rasten ausgenützt werden können, ich also die Scheibe nicht noch steiler stellen kann.
Ich war schon kurz davor die Nasen abzusägen.
Durch einen Besuch bei meinem stellte sich heraus, dass es einen speziellen Satz Rastscheibe für die GSA gibt, die diese Nase nicht haben. Unkostenbeitrag ca. 2,85€ - also gleich geordert.

Und tatsächlich - es ist jetzt endlich möglich den gesamten Verstellbereich zu nutzen.
Also gleich mal Testrunde gedreht.
Die Verwirbelungen sind etwas besser geworden. Mein Visier (Schuberth C2) schließt sich erst bei ca. 160km/h automatisch.
Allerdings ist die Scheibe zu schmal und somit immer noch nicht optimal.
Also für den der nicht gleich eine neue Scheibe kaufen will, könnte dies die Notlösung für kleines Geld sein.

Aber warum diese Rasterscheiben nicht gleich verbaut werden, bleibt mir schleierhaft.

Gruß
Joe

 

[caponord4]

Scheibenverstellung

Habe mit dem MV Verholen Spoiler auf 30000 km auch gute Erfahrungen gemacht, aber das wäre ja mal eine günstige Möglichkeit zu Probieren obs auch ohne geht, schaun mer mal

 

[buffel]

Ich habe mich immer gewundert warum das Windschild meiner 2010er GSA nicht den kompletten Verstellbereich ausnützt. Die Nasen der Rastenscheiben verhindert wirkungsvoll, dass alle Rasten ausgenützt werden können, ich also die Scheibe nicht noch steiler stellen kann.
Ich war schon kurz davor die Nasen abzusägen.
Durch einen Besuch bei meinem stellte sich heraus, dass es einen speziellen Satz Rastscheibe für die GSA gibt, die diese Nase nicht haben. Unkostenbeitrag ca. 2,85€ - also gleich geordert.

Und tatsächlich - es ist jetzt endlich möglich den gesamten Verstellbereich zu nutzen.
Also gleich mal Testrunde gedreht.
Die Verwirbelungen sind etwas besser geworden. Mein Visier (Schuberth C2) schließt sich erst bei ca. 160km/h automatisch.

Allerdings ist die Scheibe zu schmal und somit immer noch nicht optimal.
Also für den der nicht gleich eine neue Scheibe kaufen will, könnte dies die Notlösung für kleines Geld sein.

Aber warum diese Rasterscheiben nicht gleich verbaut werden, bleibt mir schleierhaft.

Gruß
Joe

Hat vielleicht mit der Fläche der grösseren Scheibe zu tuen. Stichwort Winddruck. Genau weis ich es aber auch nicht. Die ohne Nase sind nämlich von der normalen GS. Aber es gibt hier einen Fred dazu.
Ach ja, die Lösung habe ich auch dran. Funktioniert schon seit knapp 2 Jahren wunderbar.

 

[Quixote]

Unkostenbeitrag ca. 2,85€ - also gleich geordert.

Dremel oder Feile sparen 2,85 und den Gang zum Händler.

Grüsse
Thomas

 

[nixlosohnemoos]

Stimmt genau und ist in ein paar Minuten erledigt.

 

[cug]

Hat vielleicht mit der Fläche der grösseren Scheibe zu tuen. Stichwort Winddruck. Genau weis ich es aber auch nicht. Die ohne Nase sind nämlich von der normalen GS. Aber es gibt hier einen Fred dazu.
Ach ja, die Lösung habe ich auch dran. Funktioniert schon seit knapp 2 Jahren wunderbar.

Nope. Die GSA und GS Rasterscheiben haben die Nasen an anderer Stelle. GSA hat Nase oben, GS Nase unten, damit wird verhindert, dass die GSA Scheibe an die Winglets stößt und die GS Scheibe unten auf dem Plastik aufsetzt (es wird halt großzügig verhindert). Zumindest ab BJ 2010. Es gibt aber explizit Rasterscheiben ganz ohne "Nasen".

 

[BeMyWheel]

Sorry - ich wollt nur nen Tip geben und nicht den dem Bastler auf vdie Füsse treten.
Ob das von der normalen GS stammt, weiß ich nicht, war ausgewiesen für GSA.

Gruß
Joe

 

[Ojo]

Hallo Joe,

ich finde es gut, dass du diesen Thread angefangen hast. Insbesondere die Tatsache, dass man bei BMW erst nach den richtigen Rasterscheiben fragen und dafür auch noch bezahlen muss, erschließt sich mir nicht.

Aber genau deshalb ist die jetzige BMW ja auch meine Letzte.

Schöne Grüße von
Ojo.

 

[micha]

...Durch einen Besuch bei meinem stellte sich heraus, dass es einen speziellen Satz Rastscheibe für die GSA gibt, die diese Nase nicht haben. Unkostenbeitrag ca. 2,85€ - also gleich geordert.
...Gruß
Joe

hast Du die BMW-Teilenummer ?.. das spart stundenlanges Suchen

Gruß
Micha

 

[Roli30]

........Aber warum diese Rasterscheiben nicht gleich verbaut werden, bleibt mir schleierhaft.

Gruß
Joe

Hallo joe
Sag mal, hast du eine BMW-teilenummer von den rasterscheiben???

 

[cug]

hast Du die BMW-Teilenummer ?.. das spart stundenlanges Suchen

Gruß
Micha

Keine Ahnung, ob in D die gleichen Nummern sind, aber das habe ich bestellt:

1/46637673915 |LOCKING DISC LEFT | $1.62| $1.62
1/46637673916 |LOCKING DISC RIGHT | $1.62| $1.62

 

[ulixem]

Hallo Joe,

ich finde es gut, dass du diesen Thread angefangen hast. Insbesondere die Tatsache, dass man bei BMW erst nach den richtigen Rasterscheiben fragen und dafür auch noch bezahlen muss, erschließt sich mir nicht.

Aber genau deshalb ist die jetzige BMW ja auch meine Letzte.

Schöne Grüße von
Ojo.

Die steile Stellung der Scheibe wurde vielleicht gesperrt, weil der Luftwiderstand zu hoch wurde.
Diese Kleinigkeit sollte dich nicht von einer weiteren BMW abhalten.
Mich hat bei der GSA gestört, dass die Kiste unverschämt laut war (Bj.2006) und es bis heute ist.

 

[micha]

Keine Ahnung, ob in D die gleichen Nummern sind, aber das habe ich bestellt...

Danke, werde mal sehen ob das Lager was mit den Nummern anfangen kann..

..ich hat bei der GSA gestört, dass die Kiste unverschämt laut war (Bj.2006) und es bis heute ist.
..

Du findest die 2006'er Laut dann fahre doch mal eine 2010'er

Wieder Ernst.. Die Windgeräusche sind wohl der sehr abhängig von der Körpergröße. Für mich (178cm) ist seitens der Windgeräsche her die GSA das leiseste was ich kenne ( mal abgesehen von einer LT )..

Gruß
Micha

 

[Freiburger]

Interessant wäre schon der Grund für die verschiedenen Versionen. Die Ami-Produkthaftung könnte ich mir zumindest gut vorstellen. Werde mal beim nachfragen und ausprobieren...

...und wer dem Kindergarten keine BMW mehr kaufen will soll's einfach lassen. Die meisten kommen dann nach einer Expeidtion bei einem anderen sowieso von allein zurück

Gruß

 

[peter-k]

Die steile Stellung der Scheibe wurde vielleicht gesperrt, weil der Luftwiderstand zu hoch wurde.

.. und damit andere Dinge passieren können, z.B. unerwünschter Einfluss bei der Fahrstabilität entsteht. Wenn der Besitzer das selber umrüstet ist man haftungstechnisch aus dem Schneider.

Ein typischer GS-Fahrer Thread.

 

[BeMyWheel]

Teilenummer sind in D identisch

Bin 1,83m und leider wohl schon zu groß.
Nach meinem Empfinden ist es nicht nur die Höhe der Scheibe - sie ist einfach auch zu schmal.

Ich gehe davon aus dass die Rastscheiben ohne Nasen zulässig, sonst würde BMW diese nicht verkaufen.


Gruß
Joe

 

[ulixem]

 

[elchbaby]

Hallo,

die Lösung für alle wäre eine Goldwing mit einer Schaufensterscheibe vorm Gesicht. Ich bin froh wenn 25°C noch ein Lufthauch bei mir ankommt.

 

[caponord4]

Nasen abgesägt

Sooooo, habe die Nasen mal abgesägt und die Scheibe 1 Stufe höher angeschraubt, nun mal sehen am WoEnde obs auch ohne den MV Spoiler geht.
Viele Grüsse aus Schleswig Holstein
Wolfgang

 

[chlöisu]

Guten Abend
Dein Bild gefällt mir ausserordentlich, hat zwar leider nichts mit dem Thread zu tun, aber trotzdem. Ich hab dazu einen kleinen Beitrag.
Guten Abend
Klaus