GSA startet nach 3 Wochen Standzeit nicht mehr

[foma26c]

Meine neue GSA lief bis zum 1000er Service einwandfrei. Nach diesem Service folgten 3 Wochen erzwungene (Schnee) Standzeit - heute wollte ich sie für eine Fahrt starten, doch sie springt auch nach mehrmaligem Versuch nicht mehr an. 5x habe ich normal kurz (2-3"), 2x etwas länger (4-5") den Anlasser betätigt. Der Tank und die Batterie sind voll, der Kill-Schalter auf "On", der Seitenständer hochgeklappt.

Was könnte ich noch kontrollieren /versuchen?

Danke für eure Hinweise, Matthias

 

[Suzi-Q]

Kupplung gezogen?

 

[Baumbart]

steht sie draußen? weiß nicht ob die inzwischen ne Leerlaufanhebung haben, ansonsten mal mit 20 % Gas probieren.

 

[peter-k]

Man müsste wissen was sie macht bzw. nicht macht. Anzeigen gehen an, klackt nur und macht sonst nix, leiert durch und zündet nicht, etc.

Bitte mehr Info.

 

[AlpenoStrand]

Lade doch einfach mal die Batterie etwas auf .....

 

[Gast 7673]

Killschalter

auf on/an ??

Soll schon mal passiert sein !

Oder Gang drin ?

Woher ich das alles weiß ......

 

[foma26c]

Während der 3-wöchigen Standzeit war das Optimate 4 angeschlossen, das völlig normal, wie in dessen Anleitung beschrieben, geladen /erhalten hat. Die Batterie ist wenige Wochen alt und vollgeladen.

Meine Startversuche unternahm ich mit dem Getriebe in der Neutralposition (N), also nicht mit eingelegter 1 und gezogener Kupplung.

Nach dem Zündungeinschalten wartete ich den "Check" ab, an dessen Ende keine Fehlermeldungen stehen blieben (ausser ABS u. ASC, die erst nach einigen Fahrmetern ausgehen würden).

Der Anlasser drehte bei jedem Startversuch gewohnt normal und kräftig. Es begann auch zu tönen, wie ein laufender Boxer (u. nach Abgasen zu riechen), kein Klackern. Nur war er nach jedem Loslassen des Starterknopfs auch gleich wieder aus. 2x habe ich auch versucht, nach 1-2" etwas das Gas aufzudrehen (gegen 20%).

Der Hauptschalter am rechten Lenkerende war eingeschaltet /auf Mittelposition, der Seitenständer eingeklappt.

Vielen Dank für eure Fragen und Erklärungsversuche.

Matthias

 

[HvG]

Hallo Matthias,

einen Kabel- oder Leitungsschaden kannst du nirgens feststellen, oder???
es könnte ja auch der Marder an deiner GSA dran gwesen sein,
was nicht das erstemal gewesen wäre

 

[Baumbart]

Bleibt die Spritversorgung.

 

[crosser1970]

Wenn der Anlasser läuft, die Kiste aber nicht anspringt, kannst Du Killschalter, Seitenständer, etc als Ursache ausschliessen.
Diese verhindern schon das der Anlasser läuft...

Ruf den Pannendienst an.

 

[Baumbart]

Ruf den Pannendienst an.

den BMW Service, du hast Garantie und falls Neukauf die Servicekarte. Da ist irgendwas kaput.

 

[Matti63]

Moin,

Ist die Q noch in Garantie oder kannst du die Mobilitätsgarantie nutzen?

Matti

 

[foma26c]

Sie steht in einer geschlossenen Garage ohne Marderzutritt.

Ich habe schon mal meinen Händler per eMail informiert. Morgen, wenn er wieder arbeitet, werden wir voraussichtlich telefonieren und den Abtransport planen.

 

[foma26c]

Der Tank ist voll und gutschelt bei jeder Bewegung (habe ich vor der Standzeit gefüllt). Die Tankanzeige im Cockpit zeigt 100%.

 

[Baumbart]

Der Tank ist voll und gutschelt bei jeder Bewegung (habe ich vor der Standzeit gefüllt). Die Tankanzeige im Cockpit zeigt 100%.

Mit Spritversorgung meinte ich eher die Spritpumpe (kann man beim Einschalten hören).

 

[foma26c]

Ja, ich meine, auch die Benzinpumpe beim Zündungeinschalten zu hören. So ein Elektromotorengeräusch für ca. 2" lang.

Ansonsten fallen mir überhaupt keine ungewohnten Geräusche auf. Und ich bin doch schon wenigstens erste 1260 km völlig problemlos und hocherfreut herumgekurvt mit ihr.

 

[ArmerIrrer]

Du sagst ja dass sie sowas ähnliches wie startet, dann halte ihr doch gleich etwas mehr Gas bereit, wie damals die Standgasanhebung, vielleicht sogar noch ein bisschen mehr. Hat man doch öfter dass die Kiste einfach ein bisschen länger braucht (nicht nur beim Mobbed) keine Ahnung woran das liegt, vielleicht nen versulzter Propfen Spirt an der Einspritzdüse der sich noch nicht richtig gelöst hat...
Lass sie doch mal richtig durchorgeln, solange es die Batterie mitmacht kannst das doch ohne weiteres tun, 3-4sek sind doch keine Zeit...

 

[Baumbart]

Orgeln bringt gar nix. Lass sie stehen und den Händler machen

 

[Roter Oktober]

Du sagst ja dass sie sowas ähnliches wie startet, dann halte ihr doch gleich etwas mehr Gas bereit, wie damals die Standgasanhebung, vielleicht sogar noch ein bisschen mehr. Hat man doch öfter dass die Kiste einfach ein bisschen länger braucht (nicht nur beim Mobbed) keine Ahnung woran das liegt, vielleicht nen versulzter Propfen Spirt an der Einspritzdüse der sich noch nicht richtig gelöst hat...
Lass sie doch mal richtig durchorgeln, solange es die Batterie mitmacht kannst das doch ohne weiteres tun, 3-4sek sind doch keine Zeit...

genau, einfach mal durchstarten. nach den ganzen startversuchen aber ohne gasgeben, das macht sie von alleine. 10 - 12 sek. den anlasser drehen macht gar nix. sie fängt an zu spucken, jetzt wenig gas geben, sie spuckt noch mehr und kommt langsam auf drehzahl, so laufen lassen bis gleichmässig läuft, dann gas auf leerlauf. fertisch.

 

[Roter Oktober]

Orgeln bringt gar nix. Lass sie stehen und den Händler machen

nö warum, mal ordentlich durchdrehen lassen und dann wird sie schon kommen. 3 - 4 wochen nasskaltes wetter fordern schon einmal ihren tribut, mehr wir es nicht sein.