GSA 1300 geänderte Kofferaufnahme

[Rudi12]

Guten Morgen

Wie ich vor 2 Tagen erfahren "mußte", hat BMW im Jahr 2025 (genaues Datum unbekannt) die Kunststoffeinsätze in den Kofferträgern der GSA 1300 geändert.
3 von 4 Einsätze (die jeweils Unteren beiden, sowie der Obere hinten) auf jeder Seite, wurden gegen überarbeitete Exemplare getauscht.
Diese überarbeiteten Einsätze haben nun 2 zusätzliche "Streifen", welche offensichtlich das Innenmaß reduzieren sollen.

Bei meiner eigenen GSA (EZ: 10/2024) sind somit die alten Einsätze verbaut. Es gibt aber auch 2025er Exemplare, welche auch 2024er Kunststoffeinsätze haben.
Am besten mal nachschauen, was genau bei euch verbaut ist.
In wieweit man nun Anspruch auf den Austausch der "alten" Einsätze hat, kann ich nicht sagen. Es wird aber einen Grund geben, daß diese Modifikation (update) durchgeführt wurde.

Rudi

 

[svabo70]

Danke, interessante Info
Vielleicht hat es Probleme gegeben mit etwas zu wacklig gehaltenen Koffern gegeben…

 

[Sven.1300.GSA]

Au ja, sehr gute Info. Gleich mal nachschauen. Wobei meine Halterungen vermutlich nie Koffer sehen werden bei den Lieferzeiten

 

[Bembel]

Danke für die Info - werde ich auch am Montag mal beim "Freundlichen" nachfragen .

 

[Daynie]

Habe auch mal geschaut.
Meine hat die Aufnahmen mit „Nasen“

 

[Sven.1300.GSA]

Meine auch.

 

[Sven.1300.GSA]

Vielleicht erklärt das Video hier, warum sie es gemacht haben, ab Minute 6:50

 

[lederkombi]

Vielleicht erklärt das Video hier, warum sie es gemacht haben, ab Minute 6:50

Dies beiden Stege sind tatsächlich Friktionsstege. Ja. Aber der Typ im Video fährt offenbar noch nicht lange Motorrad oder erstmals mit Koffern. Und mit BMW hat das def. nichts zu tun, da kenne ich andere Marken, dort rüttelt es massiv mehr. Wir sind heute total verwöhnt.
Wenn dieses Spiel stört, der nimmt halt etwas Gummi und polstert auf. Easy.

Und übrigens: Der fährt total gefährliche Linie!

 

[framager]

Dies beiden Stege sind tatsächlich Friktionsstege. Und mit BMW hat das def. nichts zu tun, da kenne ich andere Marken, dort rüttelt es massiv mehr. Wir sind heute total verwöhnt.
Wenn dieses Spiel stört, der nimmt halt etwas Gummi und polstert auf. Easy.

Also, ich habe auch die "neuere" Version mit Funktionssteg. Aber: es scheppert und rüttelt tatsächlich nicht unerheblich. Ist sehr unangenehm.
Wahrscheinlich ist es mit voll beladenen Koffern merklich besser, aber ich hab ja auch nicht immer volle Ladung, wenn ich unterwegs bin.
Mein Lösungsversuch war das Umwickeln der Fanghaken mit Gewebeband, aber da war ich offensichtlich noch etwas zu zurückhaltend. Ich werde mal nachbessern und dann sehen/hören, ob es Erfolg hatte.
Konstruktiv ist das auf jeden Fall keine Meisterleistung!

 

[CSS]

Verglichen mit den stramm sitzenden Alu Koffern, die mich seit 13 Jahren verwoehnen, wundert man sich schon ueber die neue Rappelei in den Halterungen. Ein an sich gutes Konzept aber in der Umsetzung nicht unbedingt gelungen.
Mist zu relativieren weil andere Marken es noch schlechter machen ist kein Loesungsansatz.
Auch ich habe die Fanghaken erst einmal vorsichtig umwickelt. Schafft ein wenig Abhilfe ist aber keine nachhaltige Loesung. Das Material wird sich in relativ kurzer Zeit abarbeiten.

 

[GS Sven]

Ich habe es seit dem ich die Koffer habe (3Monate) mit etwas Gewebeband in Kombination mit selbstklebenden, dünnen Gummiplatten gelöst. Nicht an den Koffern, sondern an den Kunststoffeinsätzen des Kofferhalters. Ich mach morgen mal Fotos davon ....

 

[CSS]

Cool! Wuerde mich interessieren.

 

[Loui]

Hallo in die Runde.
Ich habe mal ein Frage zum Topcase.
Wann leuchtet die Beleuchtung im Topcase oder ist das von irgend was abhängig?

 

[Brauny]

Das nennt man wohl eine klassische Fehlkonstruktion, die bei sauberem Testen aufgefallen wäre und damit meine ich nicht das übliche Testen beim Kunden. BMW sollte sich dazu durchringen, diese Bauteile zu tauschen, bevor die Koffer wegen Ermüdungsbruch des Kunststoffs irgendwo auf der Straße liegen und weitere Verkehrsteilnehmer gefährden.
Gruß Brauny

 

[CSS]

Warte noch immer auf das Topcase. Logisch waere mit Oeffnen des Deckels. Allerdings handelt es sich um eine BMW. Die beschreiten gern einnmal neue Wege. Lasse mich ueberraschen.

 

[Loui]

Mit offenen Deckel und Zündung an war die Topcase beleuchtung nicht an. Zentralverriegelung funktioniert. Ob das mit dem Tageslicht zusammen hängt?

 

[Dritz]

Ein Fall für den 3D -Drucker.
Hätte man besser aus EPDM 60-80 Shore A konstruiert. Das Spiel max reduziert oder auf Paß konstruiert. Dann hätte auch das Klappern ein Ende. Mal sehen, wann es was beim freundlichen Ali oder im Zubehör gibt.

 

[CSS]

Mit offenen Deckel und Zündung an war die Topcase beleuchtung nicht an. Zentralverriegelung funktioniert. Ob das mit dem Tageslicht zusammen hängt?

Evtl. einmal die Einstellungsmoeglicheiten unter Settings (im TFT) anschauen. Meine da etwas ueber Licht gesehen zu haben. Habe mein Motorrad gerade nicht mit dabei.

 

[Loui]

Ok und danke. Werde ich morgen mal prüfen obwohl ich mir das nicht vorstellen kann.

 

[Rudi12]

Also ich habe das Video auch gestern entdeckt. Wenn ich es richtig gesehen habe, dann haben die Koffer doch in der Vertikalen zuviel Spiel.
Zumindest kann der Kollege sie nach oben schieben.
Wenn dem so ist, dann nutzen die „Streifen“ doch auch wenig weil diese doch den Koffer in der Horizontalen klemmen.
Vielmehr wäre doch dann die Kofferjustierung zu überarbeiten. Das wiederum würde bedeuten, dass die Koffer nachgebessert werden müssen!

Edit:
Das hier gezeigte Video ist schon das nach dem Werkstattbesuch des Kollegen.
Ich habe meine Aussage auf das Video bezogen, welches der Gute VOR Werkstattbesuch gemacht hat.