GS1100 A2 tauglich drosseln

[Sehdich]

Hallo,
nachdem meine Kinder jetzt auch Motorrad fahren dürfen will ich meine GS 1100 A2 tauglich drosseln.
D.h. ich muss auf 35 KW reduzieren.
Könnt Ihr mir da was empfehlen?
Hat das schon jemand gemacht?
Wie fährt sich die GS hinterher?

Gruß Steffen

 

[AndreasXT600]

Hab letzt in Kle*nanzeigen eine Anzeige bei mir in der Gegend gesehen, da wurde eine gedrosselte 1100er verkauft. Der Verkäufer meinte, man würde das nahezu nicht wahrnehmen. (Falls ich den Link posten darf: BMW R1100GS, A2 48PS in Bayern - Lichtenfels | Motorrad gebraucht kaufen | kleinanzeigen.de ).
ErFAHRen habe ich es in diesem Fall persönlich leider nicht.

 

[Erg-Chebbi]

Spar dir das Geld und kauf ein preiswertes 48PS Moped. Was glaubst du, wie oft die Dicke Qu beim Anfänger umfällt.
Und ja, kein Leistungunterschied spürbar. HAHAHA. Das sind mit Koffer und Gerödel deutlich über 260kg.
Moderneres Moped, besseres ABS etc.
Ich habe das damals nicht gemacht und die Kids waren mit dem japanisches 4 Zylinder happy
Grüße Martin

 

[Larsi]

alpha Technik Drosselkit 35 kW für BMW R1100R / R1100GS, BMW259 | 01-R110GS-K35

 

[Sehdich]

Die GS1100 ist eh mein Zweitmotorrad, welche ich nicht mehr verkaufe. Nach 2 Jahren kommt der Drosselkit wieder raus und die Kinder können sich überlegen ob sich ein Motorrad für Sie lohnt.
Wobei das Kind größer und schwerer ist wie ich

 

[elfer-schwob]

Die Söhne/Kinder als Fahr-Anfänger auf eine BMW zu setzen, kann schwerwiegende Folgen haben!
Meine beiden Jungs haben mit R65 angefangen - damals war der Stufen-Schein auf 34 PS limitiert - und sind für immer bei den luftgekühlten Boxern geblieben...bis hin zum 6-Zyl-Boxer aus Zuffenhausen.

Wenn die Kuh schon rumsteht, die von @Larsi verlinkte Drossel rein, eintragen lassen und Freude haben! Wenn die GS mal liegt, macht ihr das niGS. Ein moderner Yoghurtbecher / eine Tupperdose ist dabei meist gleich arg ramponiert.

Die Drossel begrenzt den letzten Weg am Gasgriff bzw die letzten Winkelgrade an der Drosselklappe. Der 11er Boxer bietet aber auch schon bei weit weniger Gasweg ordentlich Fahrspaß für den Anfänger. Das kannst Du für Dich selbst ja mal probeweise simulieren.

PS: Die o. g. R65 steht eingemottet bereit für die Enkel. Falls man in 8 J. tatsächl. noch selbst Motorrad fahren will...

 

[abban]

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Die Drossel begrenzt den letzten Weg am Gasgriff bzw die letzten Winkelgrade an der Drosselklappe. Der 11er Boxer bietet aber auch schon bei weit weniger Gasweg ordentlich Fahrspaß für den Anfänger. Das kannst Du für Dich selbst ja mal probeweise simulieren.
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Hallo Rainer,
vollkommen richtig! Meine 850er (allerdings R comfort) hat auch diese Drossel, und die ist immer noch eingebaut (nach 11 Jahren und mittlerweile mehr als 125 tkm).
Klar ist die 1150er ohne Drossel spritziger zu fahren, verleitet aber auch dazu, gerne mal etwas flotter als "nach Vorschrift" zu fahren. Ging bisher aber gut.
Mit der 850er sind wir im 2-Personen-Betrieb und inkl. Campingausrüstung nach Kroatien gefahren und haben überhaupt nichts vermisst.
Also @Sehdich, Drossel rein und fahren (lassen) und überleg Dir, ob Du die jemals wieder ausbaust.
Weiter verkaufen geht nicht, weil an die Fahrgestell-Nr. gebunden.
Kommt sogar geringfügig billiger bei der Versicherung.
Gruß abban

 

[Peter1811]

Die Söhne/Kinder als Fahr-Anfänger auf eine BMW zu setzen, kann schwerwiegende Folgen haben!

Richtig, hab damals den 1er gemacht, den nächsten Tag ne Goldwing geliehen und von da an mußten die Moppeds immer größer werden.