GS = g(anz un)s(icher) Bremse fällt in Spitzkehre komplett aus!

Diskutiere GS = g(anz un)s(icher) Bremse fällt in Spitzkehre komplett aus! im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; @Quotafahrer: Also, mein Lieber, ich habe doch keinen Christbaum an! Sondern lediglich das Abblendlicht und gelegentlich die Zusatzscheinwerfer...
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Mispel70

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@Quotafahrer: Also, mein Lieber, ich habe doch keinen Christbaum an! Sondern lediglich das Abblendlicht und gelegentlich die Zusatzscheinwerfer.
Und die fahren unsere Freunde aus der Abenteuerriege generell mit Lämpi an!

Und ja, mal fahre ich mehr, mal fahre ich weniger. Wie du weisst, sind wir in letzter Zeit relativ viel unterwegs. Und meine Fahrweise hatte sich nicht seit dem Schwarzwald verändert. Daran kann es also nicht liegen. Aber ... ich kenn da jemanden.....:D:D... dem musste man während des Jahresausflugs die Bremsbeläge tauschen:D

Aber mal im Ernst. Scheiss Situation. Generell. Ich werde, wie beschrieben mal vorsorglich mit Lothar die Bremsflüssigkeit tauschen, und eventuell direkt die Bremsbeläge mit.

Mal schaun....

Die Theorie mit der Unterspannung hatte ich ja auch. Bei meiner Kawa war das früher mal so ein Problem. Batterie getauscht. Alles ok.

Die Karre ist definitiv bei gezogener Kupplung ausgegangen. Warum auch immer. Probieren ob sich das reproduzieren lässt.

Vg der Mispel
 
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Mispel70

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Hallo zusammen... Hier kommt der Abschlussbericht. Es wird höchstwahrscheinlich die Bremsflüssigkeit gewesen sein. Die habe ich gestern gewechselt. Und , ganz ehrlich, so eine Plürre habe ich noch nicht gesehen...:(:( Dachte eigentlich, dass sowas im Rahmen einer Übergabeinspektion mit gewechselt wird. Die Bremsbeläge (blau angelaufen) haben wir direkt mit gewechselt.

Das Ausgehen hört sich nach einem aktuellen Fred wie ein "plötzlicher Ampeltod" an. Was meint Ihr?

Vg der Mispel
 
palmstrollo

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...
Es wird höchstwahrscheinlich die Bremsflüssigkeit gewesen sein. Die habe ich gestern gewechselt. Und , ganz ehrlich, so eine Plürre habe ich noch nicht gesehen...:(:( Dachte eigentlich, dass sowas im Rahmen einer Übergabeinspektion mit gewechselt wird. ...
Nicht zwingend. Da gehen die nur ran, wenn die BF älter als zwei Jahre ist. Auch wenn sich der Aufwand für den Wechsel der BF in Grenzen hält, so verursacht er doch Kosten, die ein (auch gewerblicher) Verkäufer möglichst gering halten will.
Sollte die BF tatsächlich geprüft worden sein (was ich persönlich nicht glaube), dann könnte sie im Herbst vergangenen Jahres "noch im Rahmen" gewesen sein.
 
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Mispel70

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Hmm. Das bringt mich fast zum Überlegen, ob es generell sinnvoll ist beim Freundlichen "Inspektionen" durchführen zu lassen. Denn, wer sagt denn, dass Zündkerzen und Öl tatsächlich gewechselt wurden. Oder andere Arbeiten???:confused:

Wenn man es selber kann und macht, weiss man wenigstens, dass es erledigt wurde...

Ich kann selbst nicht, bin also auf die Zuverlässigkeit meines Händlers angewiesen, und wenn der sagt, es werden "alle" Flüssigkeiten geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht, dann sollte dem auch so sein. Kosten hin oder her. Dann muss er das halt beim Vk Preis einkalkulieren, zumal er (der Verkäufer) ja genau deshalb den höheren Preis begründet hat. Bzw. den nicht gewährten Nachlass.....Prinzipsache, oder?
 
palmstrollo

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Hmm. Das bringt mich fast zum Überlegen, ob es generell sinnvoll ist beim Freundlichen "Inspektionen" durchführen zu lassen. ...
Prinzipiell sind fremd durchgeführte Arbeiten Vertrauenssache; egal ob beim :) oder woanders. Solange du nicht dabei bleibst und siehst, was gemacht wird, wird dich evtl. immer ein "ungutes Gefühl" begleiten.
Ich mache meine notwendigen Reparaturen/ Inspektionen selber. Da beschleicht mich dieses Gefühl nicht. :D
 
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Wenn man es selber kann und macht, weiss man wenigstens, dass es erledigt wurde...
Kauf dir doch einfach mal das Rep-buch von der 115er lies es in aller Ruhe bei eins-fünf:eek:Tassen Caf durch!!! und versuche zu verstehen:rolleyes:
Dann langsam an die Sache ran--ist wie bei den Frauen:p
Die Kuh ist doch weiblich :D:D:D:D
Das sieht dann so aus--Ventille einstellen und ölwechsel und synchronisieren 1 Std vor der losfahrt zum Siebenschläfer treffen:)
Edda
 

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Mispel70

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oldi60

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Hallo ,bin eben auf dieses Thema gestossen, die Gs hat doch ein Abschaltbares ABS, also bremst es es auch ohne ABS.
gruss oski
 
Rooooar

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Hallo,
Hallo ,bin eben auf dieses Thema gestossen, die Gs hat doch ein Abschaltbares ABS, also bremst es es auch ohne ABS.
gruss oski
Natürlich wird auch ohne ABS genauso gebremst, am Ende halt ohne Regelung.

Also Bremsflüssigkeit ist hygrostatisch, das heist sie zieht Wasser. Je älter die Bf desto eher die Wahrscheinlichkeit das es bei heisen Bremsen zu Dampfblasenbildung kommt. Da aber Gase komprimiert werden können fällt bei genügend Dampfblasen das Pedal rein. Laut Herstellerangaben soll deshalb die Bf alle 2 Jahre gewechselt werden.
Alle anderen Theorien würde einen Defekt am System bedeuten und es müsste Bf austreten.

Gruß
Stephan
 
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Mispel70

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Hallo zusammen.

Nach nochmaliger Revision der Bremsanlage, bin ich zu der Erkenntnis gekommen, sicherhaltshalber die Leitungen ebenfalls zu tauschen. Auch wenn ich dann nochmals die Bremsflüssigkeit erneuern muss... Aber egal. Stahlflex werden wohl besser sein, als z.T. porröse Kunststoffleitungen... Wer weiss, wie alt die Leitungen sind.


Das Ausgehen konnte ich bisher nicht reproduzieren...Vielleicht war das tatsächlich nur ein spontanes Ausgehen, zufällig?!

Vg der Mispel
 
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Auch wenn ich dann nochmals die Bremsflüssigkeit erneuern muss...
Musst Du nicht. Auffüllen, entlüften, fertig. Wenn Du die noch neue Flüssigkeit sauber auffängst, kannst Du sie grade wieder oben reinkippen.

Stahlflex ist eine lohnende Investition. Umso lohnender, je länger Du Deine GS behältst.

Übrigens, eine "Übergabeinspektion" gibt es meines Wissens nach nur bei Neufahrzeugen.
 
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Mispel70

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Übrigens, eine "Übergabeinspektion" gibt es meines Wissens nach nur bei Neufahrzeugen.
Tja. Das war bei mir jedoch Bestandteil des Kaufvertrages. Aber ist jetzt eh überflüssig. Die Garantie ist jetzt vorbei. Nur Vertrauen hat das nicht geschaffen, in die Zuverlässigkeit der Aussagen des :).

Sukzessiv selber machen. Deshalb habe ich seinerzeit auch die 1150er bevorzugt. Da sollte man noch Einiges machen könnne.

Vg der Mispel
 
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