GS aus 2012 oder doch die neue 2013er ?

[Snake28]

"...Probefahrt die RS..."?

Verschreiber?

Gruß

Snake28

 

[Jerrsch]

Upps, vor lauter GS schreiben.
Natürlich GS Probefahren nicht RS oder FS oder JS oder ..............

gruss Jürgen

- - - Aktualisiert - - -

Upps, vor lauter GS schreiben.
Natürlich GS Probefahren nicht RS oder FS oder JS oder ..............

gruss Jürgen

 

[Roter Oktober]

Moin Jerrsch, Du hast zwei Möglichkeiten. 1. Du folgst den Bedenkenträgern und kaufst ein altes Moped, oder 2. Du bist die Zukunft, handelst auch so und nimmst die Neue aus 2013.

Mach was draus!

 

[Grafenwalder]

Moin,
da bin ich 100% bei Roter Oktober. Der jetzige Generationenwechsel ist mindestens so gravierend wie damals 1150 auf 1200. Das ist jetzt wieder ein richtiger Quantensprung, nicht vergleichbar mit Generationenwechseln MÜ und TÜ. Und was soll schon passieren mit Kinderkrankheiten. Du hast 2 Jahre Gewährleistung und kannst für "kleines" Geld Garantieverlängerung dazukaufen. Und liegenbleiben werden die wenigsten, auch mit einer 2013 GS Watercooled. Ganz klar- kauf die Neue (nach einer Probefahrt).

Viel Spaß, Grafenwalder

 

[Maxell63]

Ich habe heute die neue LC bestellt und freue mich schon sehr. Das ist dann meine 4. GS. Bin zwischenzeitlich auf die K umgestiegen, weil für mich die "alte" GS einfach zu wenig Leistung hat und untenraus einfach keinen Bums - verglichen mit der K

Und Aussagen bezüglich "Kinderkrankheiten" halte ich für "blödes Gelaber". BMW hat seine Lektion gelernt - ausserdem war das 2004

 

[veloraptor]

weil für mich die "alte" GS einfach zu wenig Leistung hat und untenraus einfach keinen Bums - verglichen mit der K

K1300S bei 3000umin=102NM
R1200GS bei 3000umin=100NM

K1300S bei 4000umin=115NM
R1200GS bei 4000umin=110NM

Stimmt, die K hat mächtig mehr

Quelle K: K1300S t. Daten
Quelle R; MO-BMW Heft32, Seite30

 

[Maxell63]

Ich sollte vorausschicken, dass ich GS Fan bin, wie gesagt, habe die neue heute bestellt. Aber vom Motor sieht die GS kein Land. Obenraus ist klar, unten raus aber auch auch. Einfach mal fahren

 

[Roter Oktober]

Er meint die PS, da liegen bei 4000 rpm bei der K ca. 70 Ps an und bei der ca. GS 57 PS. Bei 3000 rpm gibt es augenscheinlich keinen Unterschied, beide bei ca. 40 PS. Bei 6000 rpm hat die K schon ca. 110 PS und GS ca. 93. Ich bin die beiden Mopeds schon selber gefahren, Die K hat gefühlt in jeder Lebenslage unendlich Power, dies war auch mein Eindruck. Aber die K ist einfach unbequem und daher uninteressant für mich.

Quelle ist MOTORRAD.

 

[Grafenwalder]

Und Aussagen bezüglich "Kinderkrankheiten" halte ich für "blödes Gelaber". BMW hat seine Lektion gelernt - ausserdem war das 2004

Moin,
heute ist 2013. Kinderkrankheiten sind ein Gesetz der Serie, die wird es immer geben! Eine GS Bj. 2012 ist mit ziemlicher Sicherheit die beste GS der Epoche 2004 bis 2012, weil sie einen achtjährigen Verbesserungsprozess hinter sich hat, mit millionen Rückmeldungen aus dem Feld. Und jetzt, fast perfekt, wird sie durch das neue Modell in den Schatten gestellt. Obwohl das natürlich mit Kinderkrankheiten an den Start gehen wird. Die Neue wird ein Knaller (und da war ich vor Veröffentlichung echt skeptisch), genau wie damals 2004. Wenn ich heute eine neue GS kaufen wollte, würde ich die Neue bestellen. Wenn ich nicht kaufen müsste, würde ich noch 1-2 Jahre warten.

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Bante]

Moin Jerrsch, Du hast zwei Möglichkeiten. 1. Du folgst den Bedenkenträgern und kaufst ein altes Moped, oder 2. Du bist die Zukunft, handelst auch so und nimmst die Neue aus 2013.

Mach was draus!

Tät auch'n ,,Neues,, kaufen.
Wenn das,,Alte,, auch angeblich ausgereift ist usw.
Von Modell, zu Modell fast keine gravierenden Unterschiede konnte ich hier lesen. Alles richtig.
Trotzdem besteht ein fetter Unterschied vonner 11er zur letzten 2012er GS

Jetzt wirds 'n Himmel-Unterschied geben.
Wasser zu Luft gekühlt. Die 15 PS, im Moment mehr, wirken noch nicht störend, sind aber da.
Denke wer sie hat, möchte sie auch nicht mehr missen.
Türlich 15 Mille oder noch mehr, nach oben, hatt's ja noch mächtig Spielraum, sind kein Pappenstiel.

Bei Autos, war es meistens so, wenn das ,,alte,, Model auch im Moment günstiger war, nach 2-3 Jahren Wieder-Verkauf, legte man wieder drauf.
Das letzte 12er Luft-Eisen, könnte aber sogar noch'n Gewinn bringen. Meine tollen Wiederverkaufswert haben.
Aber wer weiß das vorher ?

 

[Nordlicht]

Ich benutze meine Motorräder hart. Da will ich VOR dem kauf wissen, ob sie das aushalten. Bei der 1200 GSA wusste ich das zuvor. Bei der neuen Ausgabe wüsste ich dies nicht. Wenn ich "nur" Strassenfahrer wäre, würde ich nicht zögern und die neue nehmen.

 

[Bante]

Ich benutze meine Motorräder hart. Da will ich VOR dem kauf wissen, ob sie das aushalten. Bei der 1200 GSA wusste ich das zuvor. Bei der neuen Ausgabe wüsste ich dies nicht. Wenn ich "nur" Strassenfahrer wäre, würde ich nicht zögern und die neue nehmen.

Das, iss'ne Aussage.

 

[terra-tours]

Das, iss'ne Aussage.

Wenn Du mal eine "Aussage" lesen willst, dann hier...
forum.LC8.info :: Thema anzeigen - Afrika ruft

"Liest Du noch oder fährst Du schon...?"
Während wir hier rumoraklen...

 

[bullharry]

Hallo Jersch,

im August habe ich mich für die R 1200 GS Rallye entschieden. Ich konnte und wollte nicht warten. "Das Paket" war bei der Probefahrt einfach Klasse. Kaum vom Hof gerollt, wußte ich die wird es. Sicher hat die neue mehr Leistung, eine "modernere" Technik. Aber: Leistung, Drehmoment, Komfort, ... sind in beiden Fällen völlig ausreichend.

Egal mit welcher, mit ein GS kannst du alles machen: langsam oder schnell, allein oder zu zweit, kurz oder lang, Straße oder Gelände --> wie gesagt ein "Super-Paket".

Also ran an das Teil.

Gruß
Harald

 

[Macbeth*]

Hmmm, Bauchgefühl sagt 2012, vor allem, weil die gerade da steht:
6600 km, Triple Black, Safety Paket, Touring Paket, BMW LED Zusatzscheinwerfer, Xenonlicht, AC Schnitzer Auspuff, getöntes BMW Windschild, für 15 Tsd.
Vieleicht geht am Preis noch was.

Ausserdem ist da noch die Sache mit den Kinderkrankheiten !
Ich merke das gerade mit meinem neuen Auto: Mazda CX 5:
war schon 3 x in 2 Monaten beim FMH zum Reparieren / Updaten gewesen.

Du willst doch ein japanisches Produkt, hier Mazda, nicht mit einem deutschen Produkt (hier BMW) vergleichen. Das ist wie die Geschichte mit den Äpfeln und Birnen.
Die Japaner haben in den vergangenen Jahren starkt geschwächelt (nicht nur wirtschaftlich sondern auch qualitativ).
Ein Mazda wird nie ausgereift sein weil sie dieses Modelle aufgrund der Modellvielfalt nicht ausreifen lassen.

Kauf Dir lieber einen 5er BMW und als Zweirad eine ausgereifte 12er 1200ter. Gut...kostet halt einige Euronen mehr. Aber wer hat der Hat und das Leben ist zu kurz um auf Spaß zu verzichten. Dann ist der Spaßfaktor auf 4 und auf 2 Rädern unschlagbar.

 

[Bante]

Wenn Du mal eine "Aussage" lesen willst, dann hier...
forum.LC8.info :: Thema anzeigen - Afrika ruft

"Liest Du noch oder fährst Du schon...?"
Während wir hier rumoraklen...

Hut zieh, klaro.

 

[Batzen]

Du willst doch ein japanisches Produkt, hier Mazda, nicht mit einem deutschen Produkt (hier BMW) vergleichen. Das ist wie die Geschichte mit den Äpfeln und Birnen.
Die Japaner haben in den vergangenen Jahren starkt geschwächelt (nicht nur wirtschaftlich sondern auch qualitativ).
Ein Mazda wird nie ausgereift sein weil sie dieses Modelle aufgrund der Modellvielfalt nicht ausreifen lassen.

Kauf Dir lieber einen 5er BMW und als Zweirad eine ausgereifte 12er 1200ter. Gut...kostet halt einige Euronen mehr. Aber wer hat der Hat und das Leben ist zu kurz um auf Spaß zu verzichten. Dann ist der Spaßfaktor auf 4 und auf 2 Rädern unschlagbar.

--> BMW --> .....unschlagbar....bist du einer Sekte verfallen?

 

[Maxell63]

Hallo Jersch,

... sind in beiden Fällen völlig ausreichend.



Also ran an das Teil.

Gruß
Harald

Hallo Harald,
wie definierst du denn "ausreichend"? Ich finde dieses Wort in einem Forum vollkommen ungeeignet, weil es extrem subjektiv ist. Ich z bsp. finde die Leistung der bisherigen GS z bsp nicht ausreichend, deswegen habe ich sie vor 2 Jahren gegen eine K getauscht.

"ausreichend" kann jeder nur für sich selbst definieren

 

[Cheyenne]

...bekam auch noch im letzten September meine neue 1200 ADV TB als Modell 2013 mit ein paar Extras - Grund war auch das nun sicher ausgereifte Motorrad ohne Kinderkrankheiten, Zuverlässigkeit halt und mir gefällt sie einfach Einiges besser als die neue LC - ich mags halt luftig ;-)

 

[doug]

Frei nach Barney Stinson: Neu ist immer besser!!!
BMW hat mit jedem Modellwechsel die GS verbessert und perfektioniert, das wird bei der LC wohl auch so bleiben

- - - Aktualisiert - - -

Frei nach Barney Stinson: Neu ist immer besser!!!
BMW hat mit jedem Modellwechsel die GS verbessert und perfektioniert, das wird bei der LC wohl auch so bleiben