GS am Limit

[vierventilboxer]

Wenn er die Mopeds gestellt bekommt, sind die dicken Eier höchstens noch kleine Murmeln.
Fahren würde ich das dann auch ohne Bezahlung....

 

[Schlonz]

mit meinem eigenen Mopped würde ich das auch nicht machen, zumindest nicht mit einer @. Ich würde das mit was kleinem, ruhig schön kernigem machen, was man auch mal ungestraft purzeln lassen kann. Der Salto hat doch schnell mal ein paar Tausender gekostet, das wäre mir der Internet-Ruhm nicht wert

 

[vierventilboxer]

Mit einer kleinen 450er ist es überhaupt kein Problem, es waren nur 2 etwas kniffelige Stellen dabei.
Spätestens beim 2...3 Turn sinkt der Puls unter 100.
Der hohe finanzielle Einsatz treibt hauptsächlich den Adrenalinspiegel nach oben.

 

[Schlonz]

Mit einer kleinen 450er ist es überhaupt kein Problem, es waren nur 2 etwas kniffelige Stellen dabei.
Spätestens beim 2...3 Turn sinkt der Puls unter 100.
Der hohe finanzielle Einsatz treibt hauptsächlich den Adrenalinspiegel nach oben.

ich habe mir die Videos nicht angesehen, nur das eine bis zur Brez'n. Natürlich ist das eine gute Leistung, was er da macht, aber Perspektive und Brennweite des Objektivs lassen das spektakulärer aussehen als es ist, auch wenn ich sicher bin, dass er klasse fährt

 

[vierventilboxer]

ich habe mir die Videos nicht angesehen, nur das eine bis zur Brez'n. Natürlich ist das eine gute Leistung, was er da macht, aber Perspektive und Brennweite des Objektivs lassen das spektakulärer aussehen als es ist, auch wenn ich sicher bin, dass er klasse fährt

Klar kann er fahren, zweifelsohne. Und sicher macht es die Kamera ein Stück spektakulärer.
Aber das....

Das ist ja die Hölle.
Da würd ich im LEBEN NICHT mit irgendwas hochfahren.

.... kann ich nicht unterschreiben, denn den Spaß würde ich mir (mit entsprechenden Material) niiiiieee nehmen lassen.
Da gibt es bedeutend schlimmeres. GS Limit ist es nicht.

 

[monk0103]

Klar kann er fahren, zweifelsohne. Und sicher macht es die Kamera ein Stück spektakulärer.
Aber das....

.... kann ich nicht unterschreiben, denn den Spaß würde ich mir (mit entsprechenden Material) niiiiieee nehmen lassen.
Da gibt es bedeutend schlimmeres. GS Limit ist es nicht.

lool also euch möcht ich sehen, wenn ihr dort vor der wand steht.

der fährt über stock und stein schneller, als die meisten auf normaler straße.

und sein kurzer test nach dem Fahrwerksumbau, treibt mir die schweißperlen ins gesicht

 

[Golem]

Ja, für mich bedeutet das also nicht GS am Limit, sondern Fahrer überm Limit. Was Isaac da macht, ist ja der Beweis, dass manches möglich ist, was aber nicht jedem zu empfehlen ist. Mich beeindruckt das schon, was der da macht. Nachmachen werde ich es eher nicht.

 

[Schlonz]

mei, alles eine Frage der Übung und Gewöhnung. Ich bin jahrelang MotoX gefahren, mich schreckt so was sicher nicht. Trotzdem würde ich meine GS da nicht durch prügeln, da gibt es Spaßigeres, aber jeder, wie er mag

 

[monk0103]

mei, alles eine Frage der Übung und Gewöhnung. Ich bin jahrelang MotoX gefahren, mich schreckt so was sicher nicht. Trotzdem würde ich meine GS da nicht durch prügeln, da gibt es Spaßigeres, aber jeder, wie er mag

da geb ich dir schon recht. Er fährt ja auch MotoX

Aber für einen Normalsterblichen wie mich, der 2 mal im Jahr mit einem Gatschhupfer konfrontiert ist, ist das halt schon eine andere Nummer.

Vor allem den Speed den er da anlegt auf der Schotterpiste mit dem Riesenteil, der ist in meinen Augen schon heftig.

 

[Schlonz]

da geb ich dir schon recht. Er fährt ja auch MotoX

Aber für einen Normalsterblichen wie mich, der 2 mal im Jahr mit einem Gatschhupfer konfrontiert ist, ist das halt schon eine andere Nummer.

Vor allem den Speed den er da anlegt auf der Schotterpiste mit dem Riesenteil, der ist in meinen Augen schon heftig.

heute würde ich das auch alles eine ganze Nummer langsamer machen, bin halt schon ein alter Sack und habe mir beim Cross, Skifahren und Fallschirmspringen meine Kriegsverletzungen abgeholt, die mich zwingen, langsamer zu machen. Aber so ist das nunmal.

Und klar ist das für jemanden, der es noch nie richtig gemacht hat, spektakulär, aber geh mal auf eines der großen outdoor Cross Rennen, am besten auf einen WM Lauf, da fällt Dir das Gesicht runter, was die Jungs da machen und auf Schotter wie auf Sand gilt: Gaaaaaas, je schneller, desto einfacher

 

[monk0103]

kann mich noch gut erinnern, wie der trainer meinte, so auf 70 beschleunigen und dann eine Vollbremsung im Schotter (mit der MotoX).

Mein erster Gedanke war nur, der hat sie ja nicht alle.

Aber siehe da, mit der richtigen Gewichtsverlagerung, funktioniert das überraschend gut, stabil und beherrschbar.

Trotzdem haben die alle meinen größten Respekt, was die auf losem Untergrund aufführen. Bin schon froh das ich am Asphalt gut fahren kann

 

[Schlonz]

kann mich noch gut erinnern, wie der trainer meinte, so auf 70 beschleunigen und dann eine Vollbremsung im Schotter (mit der MotoX).

Mein erster Gedanke war nur, der hat sie ja nicht alle.

Aber siehe da, mit der richtigen Gewichtsverlagerung, funktioniert das überraschend gut, stabil und beherrschbar.

Trotzdem haben die alle meinen größten Respekt, was die auf losem Untergrund aufführen. Bin schon froh das ich am Asphalt gut fahren kann

wobei man das Fahren auf der Straße am besten lernt, wenn man im Gelände anfängt. Supergut auch Trial, weil man da wirklich auch im reinen Handlingsbereich das Mopped fahren muss, ohne die Kreiselkräfte der Räder groß nutzen zu können. Ausserdem macht es großen Spaß.

 

[monk0103]

wobei man das Fahren auf der Straße am besten lernt, wenn man im Gelände anfängt. Supergut auch Trial, weil man da wirklich auch im reinen Handlingsbereich das Mopped fahren muss, ohne die Kreiselkräfte der Räder groß nutzen zu können. Ausserdem macht es großen Spaß.

ja trial ist sehr lustig, nur bei meinem Körpergewicht mittlerweile seeeehr anstrengend
Ich hatte das Glück mit 12 auf dem Ring anfangen zu dürfen und dort zu lernen.

 

[Schlonz]

ja trial ist sehr lustig, nur bei meinem Körpergewicht mittlerweile seeeehr anstrengend
Ich hatte das Glück mit 12 auf dem Ring anfangen zu dürfen und dort zu lernen.

cool! Meine Eltern haben meinen Moppedwahn entweder gar nicht wahrgenommen, oder wollten das nicht fördern, deswegen musste ich warten, bis ich mit 16 die Kröten für ne 50er zusammen gespart hatte. Wettbewerb bin ich dann erst etwas später angefangen, als mein Bruder und ich uns eine alte Karre leisten konnten, um den Hänger ziehen zu können. Ach ja, schön war die Jugendzeit, sie kommt nie mehr

 

[Weißesmonster]

Hallo Andi 1965
Das ist eine Frage der Reifen
Gruß Weißesmonster