GS 1200 ab ca. 120 km/h extrem unruhig

[NitroBibo]

Das sind ja schon mal einige Infos.

Die GS ist unfallfrei, Wurfgewichte sind neu beim Deckenwechsel montiert worden - so, wie es aussieht, sind alle auch noch dran.

Die Beschreibung von mir ist natürlich sehr ungenau - ich muss den Lenker bei flotter Fahrt schon extrem festhalten, auch beim entgegenkommen von LKW´s o. ä. gibt es schon ordentlich "arbeit".
Sie fährt sons echt gut, nur halt bei höheren Geschwindigkeiten macht sie Probleme.

Lenkkopflager oder andere Lager hatte ich auch schon in Verdacht.
Mach es denn Sinn einfach alles an Lager an der Gabel zu tauschen? Das ist ja auch ein Kostenfaktor - hat jemand eine Ahnung was das so kosten würde?

Die Koffer o. a. sind es nicht, nix montiert.

Die Reifen sind auch schon gut eingefahren, Luftdruck passt auch..

Der Lenker lässt sich auch leicht bewegen und Spiel kann ich auch nicht feststellen...bin natürlich auch nicht so der Fachmann...

 

[jkmotorrad]

Also rein auf Verdacht würde ich bei 20Tkm nicht alles mögliche tauschen. Ich(!) würde mit den auswuchten der Räder anfangen....

 

[Daddy Tool]

Das sind ja schon mal einige Infos.

Die GS ist unfallfrei, Wurfgewichte sind neu beim Deckenwechsel montiert worden - so, wie es aussieht, sind alle auch noch dran.

Die Beschreibung von mir ist natürlich sehr ungenau - ich muss den Lenker bei flotter Fahrt schon extrem festhalten, auch beim entgegenkommen von LKW´s o. ä. gibt es schon ordentlich "arbeit".
Sie fährt sons echt gut, nur halt bei höheren Geschwindigkeiten macht sie Probleme.

Lenkkopflager oder andere Lager hatte ich auch schon in Verdacht.
Mach es denn Sinn einfach alles an Lager an der Gabel zu tauschen? Das ist ja auch ein Kostenfaktor - hat jemand eine Ahnung was das so kosten würde?

Die Koffer o. a. sind es nicht, nix montiert.

Die Reifen sind auch schon gut eingefahren, Luftdruck passt auch..

Der Lenker lässt sich auch leicht bewegen und Spiel kann ich auch nicht feststellen...bin natürlich auch nicht so der Fachmann...

Die Lager lassen sich sicherlich problemlos tauschen. Das würde ich aber wirklich erst machen, wenn die auch als Fehlerursache ausgemacht wurden.

 

[Manny]

Moin..
Laut BMW dürfen maximal 120 Gramm auf einer Felge kleben.
Ich hatte das gleiche Problem und bin dem Rat meines Schraubers gefolgt und habe an beiden Felgen
den HS & SS and den Kreutzspeichenrädern zentrieren lassen.
Beispiel: Hinterrad..
Vorher:
HS 1,8 mm, SS = 1,4 mm
Nachher:
HS 0,6 mm, SS = 0,7 mm
Neue Reifen drauf conti road attack und 50g Klebegewichte drauf.

Nun kanste auch bei 160 mit einer Hand und ohne wackeln durch die Gegend zuckeln.

BMW R 1200 GS ADV BJ 2009

 

[Hinode-cho]

Die Beschreibung von mir ist natürlich sehr ungenau - ich muss den Lenker bei flotter Fahrt schon extrem festhalten, auch beim entgegenkommen von LKW´s o. ä. gibt es schon ordentlich "arbeit".
Sie fährt sons echt gut, nur halt bei höheren Geschwindigkeiten macht sie Probleme.

die Beschreibung ist wirklich sehr dürftig. Sie fährt gut aber wenn Dir ein LKWentgegen kommt gibt es Arbeit….Holla die Waldfee! Wenn ich kämpfen muss um nicht in den LKW oder in den Graben zu fahren würde ich da nicht aufsteigen.

Sorry, aber wenn Du nicht genauer wirst kann Dir vermutlich keiner helfen, denn nach der Beschreibung kann es alles sein und da würde ich selbst den Fahrer nicht ausschließen.

Was passiert denn wenn ein LKW kommt und wie schnell bist Du und ist es auf gerader Straße? Brauchst Du auf der Autobahn 3 Spuren zum geradeaus fahren????

Tom

 

[NitroBibo]

@ Manny: What??

kannst du mit das bitte kurz genauer erklären? Was ist HS und SS? ;-

 

[Hinode-cho]

Höhenschlag und Seitenschlag

 

[Tango_Delta]

@ Manny: What??

kannst du mit das bitte kurz genauer erklären? Was ist HS und SS? ;-

Höhenschlag / Seitenschlag.

 

[dk1250GS]

@ Manny: What??

kannst du mit das bitte kurz genauer erklären? Was ist HS und SS? ;-

Ich vermute mal Höhenschlag und Seitenschlag

 

[Manny]

genau so ist es

 

[NitroBibo]

Ahso.
D.h. man kan den HS und SS messen und ggf korrigieren lassen?
Das klingt spannend - wer macht denn soetwas? Wer kann denn soetwas gut?

 

[maxquer]

Was hast Du denn überhaupt für Reifen drauf?
So manche Grobstöller fangen auch bei 120km/h schon an ein „weiches“ Fahrwerk zu bewirken.

Gruss,
maxquer

 

[NitroBibo]

ganz normale Straßen Contis

 

[Manny]

Wer kann denn soetwas gut? Das hat bei mir nach langer suche Bike & Wheels in Bremen gemacht.
Habe die selber hingebracht und mußte exakt 3 Wochen drauf warten :-)
Bei der Abholung kam ich mit den Jungs ins Gespräch und er zeigte mir die Werkstatt (nur für GS Kreutzspeichen Felgen) und die Regale waren recht gut gefüllt. Überall aus der EU schicken die GS Fahrer da Ihre "Kreutzspeichen" hin denn das gibt glaube ich nur nauch 3 Buden in DE die das anbieten.
Fahrradhandel,Werkstatt und Räderbau

Gruß Manny

 

[Manny]

oder man hat das Werkzeug und traut sich zu das selber zu machen

 

[NitroBibo]

Wer kann denn soetwas gut? Das hat bei mir nach langer suche Bike & Wheels in Bremen gemacht.
Habe die selber hingebracht und mußte exakt 3 Wochen drauf warten :-)
Bei der Abholung kam ich mit den Jungs ins Gespräch und er zeigte mir die Werkstatt (nur für GS Kreutzspeichen Felgen) und die Regale waren recht gut gefüllt. Überall aus der EU schicken die GS Fahrer da Ihre "Kreutzspeichen" hin denn das gibt glaube ich nur nauch 3 Buden in DE die das anbieten.
Fahrradhandel,Werkstatt und Räderbau

Gruß Manny

OK...d.h. man muss schon wissen, dass der HS und SS mangelhaft ist und dann die Räder dahin bringt.

Was sollte denn so twas Kosten?

 

[Manny]

Beispiel Hinterrad 104,20 all in incl. einer neuen Speichen. Versand und VErschwand würde noch oben drauf kommen oder Du hast sowas bei dir in der Gegend

 

[Apachenzipfel]

Sind die Contis neu? Also ich hatte das bei meiner zu Beginn auch, sie hat ab ca. 120 km/h angefangen zu pendeln. Bei der 1000 km Inspektion habe ich das bemängelt, aber der Dealer meinte es sei alles ok. Bin dann einfach weitergefahren, weil mir das ja hauptsächlich nur auf der AB aufgefallen ist und ich da nur im Notfall fahre. Habe jetzt ca. 4000 km drauf und komischerweise ist das Pendeln jetzt weg...
oder ich hab mich dran gewöhnt ... ne es ist definitiv nicht mehr da, weiss der Teufel warum. Ich fahre den CTA3 der sonst ein sehr guter Reifen ist.

 

[NitroBibo]

Beispiel Hinterrad 104,20 all in incl. einer neuen Speichen. Versand und VErschwand würde noch oben drauf kommen oder Du hast sowas bei dir in der Gegend

Also nach Bremen könnte ich die Räder selber bringen, dass ist von der Entfernung machbar.
Nur, woher weiß ich das es auch wirklich am HS/SS liegt?

Eine Diagnose vorab wäre doch bestimmt sinnvoll, oder?

 

[Apachenzipfel]

Sorry hab nicht von Anfang an gelesen, ist mit alten und neuen Reifen bei dir so, dann wird es wohl was anderes sein..