Und das Beste ist, dieses Gefühl bleibt dauerhaft. Jedes mal auf's neue.
lol ... sehr gut, ging ja doch viel schneller als erwartet. Aber - ich spreche aus eigener Erfahrung - eine 1150GSA ist auch was feines.So...
Ende nächster Woche hol ich mir meine GS 1150 ADV ab
) aber ist halt einfach zu Fahren.. sowas bekommt meine Frau irgendwann einmal..so das ich den Packesel spiele und sie sich voll aufs recht leichtere Motorrad konzentrieren kann..aber naja das ist Zukunftmusik.....
Hi Peter,Gaida..viiel schneller.. ich rechnete eigentlcih nicht vor Mai oder Juni
Vorallem hat es schon die kleinigkeiten welche ich mir noch kaufen wollte wie:
- den großen Tank (30l)
- Sturzbügel
- Zylinderschutz
- erweiterter Moterschutz
- abschliebaren Öldeckel
- TT-Koffer
- Handschützer bzw Brems und Kuppl. Hebelschutz
- Lenkanschlag Hard Part
- unt. 30tkm auf der Uhr
- Scheckheft..
Und es wird nochmal eine normale Inspektion durchgeführt sowie neue Bremsen
Ja da konnte ich mich irgendwie nicht zurückhalten..es ging einfach nicht..
Das war einfach ein "Draufsetzen und ab ins Abenteuer"-Angebot
Was ich die nächsten Monate noch machen muss ist eine Sitzbank und Gepäckbrückenerweiterung für mein Sozi aber sonst
@LGW find ich auch, wobei ich sowieso die erste größere Reise im Solo-betrieb unternehmen werde, aber es sind auch Reisen mit meiner Frau geplant doch da kommt es nicht so auf die Offroadfähigkeit an, denn Offroad im 2Personenbetrieb mit Gepäck stell ich mir ziemlich Schwer bis Unmöglich vor..
Ich find die Dakar doch sehr angenehm, sie schaut gut aus (etwas schmächtig
Ich werde Sie euch wohl mal vorstellen müssen..
...nicht meine Frau
Grüße
Peter
Ähh,ahem, bist du so nett, einem Newcomer im Forum den Begriff "Bucht" zu erhellen? Interessiert mich als 1150GSler doch, was sich dahinter verbirgt. Die von vielen hier beschriebene Ausdauer der 1150 erfreut mich natürlich sehr! Schon muss ich mein Verlangen nach einer 1200GS neu überdenken. Und ich gebe gern zu, dass die Plastikanbauteile der Neuen mich auch schon stutzig machten. Da strahlt die 1150 mehr Solidität aus im Detail. Grüße und over, Axelnochmal zum Getriebe.
Da solltest du dir bei einer 1150er am wenigsten Sorgen drum machen.
Wenn es denn wirklich mal kaputt geht, dann gibt es neuwertige, aufbereitete für einen Tausender. Von Käufen in der Bucht würde ich absehen; viele Getriebe (insbesondere die der 1100er) sind nicht umsonst ausgebaut worden und werden danach in der Bucht angeboten.
Wenn schon, dann vom Händler mit Garantie. Sonst macht man u.U. den Umbau doppelt.
Aber wie gesagt: bei der 1150er sind die Dinger extrem langlebig.
Oder du leihst dir einen Sprinter mit Zurrösen. Eine Bohle zum Einladen findet sich auch immer. Das (Anhänger oder Sprinter) dürfte allemale preiswerter sein, als ein Versand durch ein Fremdunternehmen. Und außerdem kannst du dich während der Fahrt schon mal mit "ihr" unterhalten und euch näher kennenlernen.
