Griffheizung zu schwach ?

[Fabe]

Also ich find stufe 2 zu heftig. Hab maximal stufe 1 an, meist aber nur wenn's unter 8-10 grad ist. Ansonsten hab ich die komplett aus.
Spätestens nach 10-15 Minuten wird sie deaktiviert, sonst wird's mir viel zu heis an den Händen.
Ich trage übrigens die gs pro Handschuhe von bmw.

 

[Bernii]

Ich hatte bis zur Lc nie eine mit Griffheizung. Bin Bruchstrichfahrer 03/10 - Stufe 2 hat bei Temperaturen bis knapp über 0 völlig ausgereicht. Ich habe TT Handprotektoren dran. Es kann gut sein, daß diese "Windschilder" den Heizeffekt verstärken.

 

[Kardan]

Mir ist die Stufe 2 auch zu heiss. Habe keinen Bruchstrich und fahre auch mal bei um die 0 Grad eine kleine Runde (50...60 km). Nur da schalte ich ab und an auf die zweite Stufe. Ich habe die originalen Handschützer am Lenker.
Bei meinen vorher gehenden BMWs war die 2. Stufe noch wärmer, dort habe ich sie eigentlich nie benutzt, höchstens mal kurzzeitig zum schnellen Aufheizen.
Insofern finde ich die jetzige Abstimmung der Heizgriffe an der LC absolut gelungen. Aber das ist offenbar sehr individuell und hängt sicherlich auch mit den verwendeten Handschuhen zusammen. Ich z.B. fahre ganzjährig mit den BMW Atlantis 3 (eigentlich Sommerhandschuhe mit Membran).

 

[vessi]

bei den k-modellen ist die heizung geschwindigkeitsabhängig...
da kann schon mal passieren, das nach bab die griffe etwas zu warm sind..
ansonsten aber genial...

bei der gs hab ich diese regelung noch nicht bemerkt...
wäre schön, wenn bmw das nachrüsten würde...
sind eh nur ein paar programmzeilen...

ansonsten wäre es denkbar,
das es verschiedene heizversionen bei der gs gibt...
anders sind die unterschiedlichen gefühlten heizleistungen eigentlich nicht erklärbar

 

[Kardan]

...
ansonsten wäre es denkbar,
das es verschiedene heizversionen bei der gs gibt...
anders sind die unterschiedlichen gefühlten heizleistungen eigentlich nicht erklärbar

Daran glaube ich wiederum nicht Hans. Die Heizstufen werden durch unterschiedliche Pulsbreiten (Taktung) von der ZFE realisiert. Das ist bei jeder LC gleich (vorbehaltlich der Änderung bei einem SW Update).

 

[vessi]

Daran glaube ich wiederum nicht Hans. Die Heizstufen werden durch unterschiedliche Pulsbreiten von der ZFE realisiert. Das ist bei jeder LC gleich (vorbehaltlich der Änderung bei einem SW Update).

gerade weil das software-abhängig ist lässt sich da leichter was gewollt oder ungewollt ändern....
siehe meine ölanzeige...
die klappt jetzt auch,
nachdem die software neu aufgespielt wurde...

und vlt. geht jetzt auch die heizung besser...
werde das mal beobachten...

 

[Kardan]

Aber dann müsste es unterschiedliche SW Stände geben. Und das ist nicht der Fall. Wenn eine LC zur Wartung oder Rep. in die Werkstatt kommt und an den Tester angeschlossen wird, werden die aktuellen Updates gefahren. Das kann der Mechaniker nicht verhindern. Resultat ist, dass die Softwarestände auf den LCs eigentlich gleich sein sollten.
Meine ZFE hat bereits 2 Updates erhalten (ich stand daneben) und am Verhalten der Heizgriffe hat sich nichts geändert.

 

[chris66]

Ich hatte das 13er Modell (knapp 10.000KM) und seit 03/14 das aktuelle 14er Modell - bei der heizleistung hat sich definitiv etwas getan - ob BMW nachgebessert hat oder es doch eine hohe Serienstreunung gibt - keine Ahnung;
Fakt ist:
bei der 13er war mir die Heizung zu schwach (bin von der TÜ gekommen)
ber der 14er ist wieder alles so wie ich es mir vorstelle

 

[Diesel]

bei den k-modellen ist die heizung geschwindigkeitsabhängig...

Drehzahlabhängig?

 

[Lawman]

Das ist interessant Christian, werde mal ne 2014er fahren wenn endlich mal die Schlösser für meine Koffer da sind und
die Jungs nochmal nach meinem Getriebe schauen.
Dann habe ich mal nen Vergleich...
Ich fahre übrigens meistens Sommerhandschuhe (Leder), die Winterhandschuhe nur auf langen Strecken.
Danke für die Info.

 

[Lawman]

Drehzahlabhängig?

Ich würde bei der K wirklich eher Geschwindigkeitsabhängig sagen aus der Erinnerung.
Unterschiedliche Drehzahlen habe ich bei meiner LC schon probiert, keine Änderung

 

[Diesel]

Aus der Erinnerung muß ich sagen, rätsele ich ein wenig. Bin nie im zweiten wenn's kalt war auf der Landstrasse gefahren. Hab einfach um's einigermaßen auszugleichen die Sitzheizung eingeschaltet.

 

[vessi]

gerade mit bmw telefoniert...
die kennen das problem...
der grund für die schwache heizung wâre angeblich der alulenker und die schwache lichtmaschine...
deswegen wird die heizung bei standgas abgeschaltet
eine abhilfe ist erst mal nicht vorgesehen...

blöd.....

 

[Transalpin]

also mir genügt sie locker, aber ich hab auch nur Grundausstattung, da ist also noch genug Power übrig
gruß
Jörg

 

[Kardan]

gerade mit bmw telefoniert...
die kennen das problem...
der grund für die schwache heizung wâre angeblich der alulenker und die schwache lichtmaschine...
deswegen wird die heizung bei standgas abgeschaltet
eine abhilfe ist erst mal nicht vorgesehen...

blöd.....

Hallo Hans, wer von BMW hat Dir das denn geflüstert? Oder meinst Du mit "BMW" Deinen Händler?
Warum ich das frage? Weil diese Aussage kompletter Blödsinn ist!
Weder der Alu-Lenker noch die Lichtmaschinenleistung sind für die in der ZFE programmierte Griff-Heizungssteuerung verantwortlich! Warum auch? Eine Nennleistung von 580 Watt ist mehr als genug. Und bei Leerlaufdrehzahl funktioniert zumindest meine Griffheizung einwandfrei, egal wie lange ich an der Ampel stehe. Da wird nichts abgeschaltet.
Dass die Lichtmaschine jeder Zeit genügend Leistung abgibt kann man übrigens sehr einfach mit dem Bordcomputer (bei Ausstattung BC Pro) erkennen: Selbst wenn alle Verbraucher eingeschaltet sind (inkl. Fernlicht, Bremslicht, Warnblinker, Griffheizung etc.) sinkt die Bordspannung im Leerlauf nicht unter 14,2 Volt. Das bedeutet, dass die Batterieladung auch hier gewährleistet ist.

 

[vessi]

moin holger...
ich hab gestern 'ne mail zu bmw geschickt...
heute morgen wurde ich angerufen...von bmw aus münchen...
der sagte mir u.a. dass die griffheizung ab 1300upm und tiefer abgeschaltet wird...
und das kann ich mir auch gut vorstellen...
weil die heizung ja recht träge ist und sowas i.d.r. nicht auffällt

so einfach, wie du die leistung der lichtmaschine kontrollieren willst...
so einfach geht das nicht, weil die batterie gerade im leerlauf die verbraucher mit versorgen kann...

der bmw-mitarbeiter meinte weiterhin, das die griffheizung dieselbe leistung hätte wie bei der k12s..
...und das glaub ich wiederrum nicht...die griffheizung der k12s ist bedeutend stärker...
und das die heizgriffe bei der gs nicht so heiss werden weil da ein alulenker verbaut ist,
und dadurch höhere wärmeverluste sein sollen wie bei der k12s mit stahllenker...niemals...

mit diesen auskünften muss man eh vorsichtig sein...
ich hatte letzten herbst nachgefragt, ob da ein schaltautomat für die gs kommt...
...da wußte der gute mann nix von...

 

[MUCCACRUCCA]

K25 Griffspoiler und die Heizung funzt auch mit Griffpuppys wunderbar Stufe II nur unter 10° sonst reicht Stufe I vollkommen aus.
Ich mag bei Kaelte fahren, hatt was von Abenteuer an sich...

LG

Admir

 

[LonelyRider]

Bin heute Probe gefahren. Griffheizung Stufe 2 viel zu heiss, Stufe 1 nach wenigen Minuten auch abgeschaltet. Ist nicht anders wie an meiner F800GT. Funktioniert bestens.....wenn man es braucht.

 

[WOLF-GB]

Bin heute Probe gefahren. Griffheizung Stufe 2 viel zu heiss, Stufe 1 nach wenigen Minuten auch abgeschaltet. Ist nicht anders wie an meiner F800GT. Funktioniert bestens.....wenn man es braucht.

Bei ueber 10 Grad funkt alles bestens, aber im Winter wenn man es wirklich braucht funktioniert so gut wie gar nix!

 

[LonelyRider]

Das sehe ich als technisch unmöglich an. Entweder sie heizt, oder sie heizt nicht. Das ist sicher temperaturunabhängig. Die Frage für mich ist dann eher was man für Handschuhe trägt. Was gegen Kälte isoliert, isoliert auch gegen Wärme, sprich die Wärme der Heizgriffe kommt nicht bis zu den Händen durch. Das ist dann aber eine andere Sache, bzw. braucht eine andere Lösung.

Bei ueber 10 Grad funkt alles bestens, aber im Winter wenn man es wirklich braucht funktioniert so gut wie gar nix!