Glühende Krümmer nach 2 min. bei 3000 U/min im Stand

[Kustom]

falls du das getriebeöl gleich noch wechselst, komm nicht auf die idee irgendwo mit nem lappen rumzuwischen

 

[palmstrollo]

falls du das getriebeöl gleich noch wechselst, komm nicht auf die idee irgendwo mit nem lappen rumzuwischen

Du meinst, ER kriegt sogar den Lappen durch die Einfüllöffnung?

 

[GS Runner]

Hi !

Der Olaf hat Lappen Verbot bis in alle Ewigkeit .
Hauptsache sie rennt wieder.
Gruß GS Runner

 

[moeli]

....

Hi !

Der Olaf hat Lappen Verbot bis in alle Ewigkeit .
Hauptsache sie rennt wieder.
Gruß GS Runner

...no more Lappens anymore.....

 

[Wilki]

Alter Falter
Hab mir gestern mal den Krimmi hier durchgelesen!
Ich hätte einen Plack gekriegt!
Tolle Nerven, hätte ich wohl nicht so mitgemacht
Wünsche dir noch eine schöne Zeit mit deiner geretteten Q
Gruß
Frank

 

[moeli]

Hallo Olaf

was macht die Q, gibbet wat neues?

 

[indian402]

Wer den Schaden hat ,brauch für den Spott nicht zu sorgen !!!!!

Glückwunsch ........................ gerettet !!!!!!

 

[Torsten77]

bin auch eben erst über das thema gestossn und musste nicht schlecht schlucken als ich das problem dann gelesen habe. hoffe die Q läuft wieder anständig und du hast viele schöne stunden mit ihr.

 

[Dao]

Hallo,
lass sie doch mit einem Dieselgemisch spülen, wie schon mehrfach angeboten. Dann solltest du es schneller rausbekommen, all die kleinen Fetzen.
Bittere Lektionen vergisst man nicht so schnell.

 

[osgs]

Ich glaube wir sind über den Berg?

Hi Leute,

war ne Woche Skifahren und habe die GS vorher von HH nach (MI 220 km) gefahren.
Dort wurden während meiner Abwesenheit Brems- und Kuppl.flüssigkeiten in der Ex-BMW-Händler-Werkstatt getauscht.
Heute Früh bin ich nach HH zurück (war schön Schattig) und es scheint alles gut zu sein.
Habe aber vorsorglich noch mal Öl abgelassen und werde gleich noch mal mit dem Endoskop in der Ölwanne spionieren gehen.

Also bis dann
Olaf

 

[osgs]

2100 km nach dem Papiertuch

Hallo Leute,

kurzer Zwischenstand zum Gesundheitszustand meiner Q. Das Papier ist weitest gehend eliminiert. Das Endoskop zeigte nur Reste des Papiertuchs seitlich der Bohrung der Öl-Ablassschraube. Das konnte wohl nicht von selbst mit dem Öl rauslaufen.
Ich habe nun über 2000 km abgespult und gehe davon aus, dass dieses Problem behoben ist.

Aber damit es nicht langweilig wird, bahnt sich ein anderes Problem an. Die Rennleitung hat mich bei zügiger Fahrt auf der A1 mit einem Zivilfahrzeug gefilmt und auf der A25 dann gestoppt. Nun warte ich auf die Abrechnung von denen.
Von mir aus sollen die sich mal bis zum Herbst Zeit lassen mit dem Schrieb, da kann ich dann auch mal auf den Schein verzichten.

Gruß
Olaf

 

[Torsten77]

tja, da hättest du dir die mühe fast sparen können.

duck und weg

 

[gerd_]

Hi
Den Schrieb hast Du innerhalb von 4 Wochen. Wenn Du Ersttäter bist kannst Du Dir dann(!) innerhalb der nächsten 4 Monate raussuchen wann Du verzichten möchtest.
gerd

 

[GS-Reiner]

O..O...Olaf!

Bei dem zweiten Problem können wir dir nun wirklich nicht helfen.

Hoffen aber, daß es so glimpflich ausgeht wie mit der Q.



Auf jeden Fall viel Glück!!


Gruß Reiner

 

[BADRAT]

KRIMI !!

Boah ey, das hätte mir den ein oder anderen Infarkt beschert. Allein wenn ich das lese krieg ich schon HERZKLOPFEN.

Die andere Sache mit der Rennleitung...das Problem kenn ich. Hatte ich auch mal vor ein paar Jahren. War allerdings mit dem Auto und ein Blitzer.
100 war die Vorgabe 147 wurde gemessen.
Konnte als ERSTTÄTER (0 Punkte) die Sperre für die nächsten Rennen umgehen indem ich ein höheres "Startgeld" gezahlt habe.
Kannst dir aber auch den Zeitpunkt aussuchen glaube ich, wenns das erste mal war, wann du auf deine Lizenz verzichten kannst/willst.

Viel Glück dabei. Hat mich damals 500 gekostet.

Gruß

 

[Doppio]

Wieder Lappen-Problem!

Aber damit es nicht langweilig wird, bahnt sich ein anderes Problem an. Die Rennleitung hat mich bei zügiger Fahrt auf der A1 mit einem Zivilfahrzeug gefilmt und auf der A25 dann gestoppt. Nun warte ich auf die Abrechnung von denen.

So kommst Du von einem "Lappen-Problem" zum nächsten! ;-)

Hoffe, Du bekommst auch das mit Schweißdraht und Spülung vom Tisch! Ist ja nur Papier!

Grüße, Doppo

 

[Frosch'n]

hab das hier mal nachgelesen und kann nur sagen "Schwein gehabt"
Zu der Lappenfrage kann ich nur sagen obachtgeben wo man was "reinsteckt" könnte wichtig werden.
Wenn der Lappen wech is hat das auch nen Vorteil ... man steckt andere Lappen nich wo verkehrt rein.....

kann man dir nur wünschen das es nicht so teuer wird

 

[tomfisch]

Wenn der Lappen wech is hat das auch nen Vorteil ... man steckt andere Lappen nich wo verkehrt rein.....

Das stimmt so aber nicht ganz. Wenn er nicht fahren darf, hat er noch mehr Zeit zum putzen und auseinander nehmen -> besser sollte er neben dem einen Lappen auch alle weiteren in einem großen Karton gleich mit abgeben. So zur Sicherheit Auch wenn es die Rennleitung etwas verwundert dreinblicken lassen wird

--
Bis die Tage und noch viel viel später ...

Thomas

 

[osgs]

Zwischenstand zur auslaufenden Saison

hallo Leute,

gute 8000 km liegen zwischem dem vollintegrierten Papiertuch und dem heutigen Km-Stand. Ist wohl noch mal gut gegangen.
Vielleicht lasse ich den Motor nächstes Jahr ein bißchen aufpeppen. Ich glaube, er ist es wert. Seinen ausgeprägten Überlebenswillen hat er doch schließlich bewiesen.

Leider muss ich in 5 Wochen erst einmal meine alte graue Pappe für zwei Monate abgeben und damit ist dann die Saison 2010 für mich endgültig vorbei.
Mit Papiertüchern werde ich während der kalten Jahreszeit äußerst vorsichtig umgehen, da die sich gern in Motoren einnisten und breit machen. Ich kann euch da nur warnen!

Allen noch ein paar schöne, trockene Tage für die Restsaison.

Olaf