Getriebeproblem???

[northpower]

Auf der Schaltwalze sitzt der Leerlaufschalter
( u.U. Ganganzeige ) und diesen gibt´s nur in Verbindung mit O-Ring und Wellendichtring.
Wobei es die Dichtungen natürlich auch einzeln gibt.
Also da fehlt der WeDi Ring und ich würd auch schauen ob der O-ring i.O. ist.

 

[R1F800]

Hmmm gibts davon auch Bilder??
Was ist ein Wellendichtring? Ein Simmering??

Der O-Ring ok, darunter kann ich mir was vorstellen.

 

[knuzi]

Ich bin mir sicher es so verbaut zu haben, aber ein wenig verunsichert bin ich auch.

Wenn ich meine neue Hebebühne ( Weihnachtsgeschenk ) zusammen hab´werd ich wohl ma nachschauen

Wie im Powerboxer zu sehen müssen die "inneren" Gabeln gleich zueinander stehen.
Mir ist schleierhaft wie man das sehen will wenn die Schwinge noch eingebaut ist...selbst mit einer kleinen Maclitelampe konnte ich nicht an der Kardanwelle von hinten vorbeileuchten um sehen wie das vordere Kreuzgelenk steht.
Also Schwinge ausgebaut...Kardanwelle abgedrückt und auf die Kardanwelle am Übergang zum hinteren Kreuzgelenk mit dem Dremel eine kleine aber fühlbare Nut gefräst.
Diese Nut sieht man jetzt oder kann sie erfühlen.
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Wenn Du Dir nicht ganz sicher bist schau bitte nochmal nach.
Das hintere Kreuzgelenk das in meinem Fall dadurch zerdeppert wurde gibt es bei BMW nur in Verbindung mit der Kardanwelle zum Preis von ca.450€

 

[northpower]

Jep
Wellendichtring = Simmerring

Hast Du sowas wie ´ne Rep. Anleitung auf CD der so ?
Einen ETK ?

In der Rep. ANleitung konnte ich nichts finden was den WeDi angeht, aber im ETK steht´s so

Nummer 6 = Leerlaufchalter---------- Nr. 13 = O-Ring--------------- Nr. 14 = Wellendichtring

 

[R1F800]

Also ich habe nun aus der Mülltonne mal den Alten Leerlaufschalter ausgekramt ... da fehlt scheinbar wirklich nen Simmering.
Jedenfalls bekomme ich den nicht aus dem Alten Schalter raus.

Rep-Anleitung habe ich, aber leider keinen Ersatzteilkatalog.
FÜR MICH SIEHT DAS ALLEMAL WIE EIN SIMMERING AUS.

Also haben die Jungs aus Krefeld keinen Mist gebaut, sondern der Verkäufer beim BMW hat das Ding vergessen mir gleich mit zu verkaufen ...
Also fehlkonstruktion der Verkaufseinheit Getriebe N-Schalter.

q.e.d.

 

[gerd_]

Hi
Oops, Ihr habt Recht. Da ist tatsächlich ein Wellendichtring drin. Offenbar geht der mit dem Schalter rein und raus.
Mea culpa, tut mir leid.
Nebenbei: Nur Wellendichtringe der Fa. Simrit sind Simmerringe. Das ist ein Markenname. Ähnlich wie bei TEMPO. Das war mal ein Papiertaschentuch der Vereinigten Papierwerke Schickedanz (Quelle) und wurde inzwischen an irgendwen verkauft. Viele fragen nach einem "Tempo" meinen aber ein Papiertaschentuch.
gerd

 

[R1F800]

@Gerd

Hey cool, dass mit der Firma Simerit wußte ich gar nicht!

 

[northpower]

Is wie mit ner Flex.
Flex is ein Hersteller, der unter anderem auch Winkelschleifer herstellt.
Aber jeder sagt gib ma ´ne Flex, auch wenn Bosch usw. draufsteht.

Oder alle sagen zu Innensechskantschlüssel einfach Inbus-Schlüssel.
Inbus ist auch nur ein Hersteller.

Ich glaub die Liste lässt sich noch irrsinnig weiter fortführen, aber heut is ja Nikolaus

Hoffe ihr hattet alle fett volle Stiefel !?

 

[Torfschiffer]

Oder mit den allseits bekannten "Inbus-Schlüsseln" .... Gerd_, wie hiess die Fa. noch?

 

[northpower]

Moin Finn
hast Recht, doppelt hält besser !

Ach ja
Inbus steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte

 

[gerd_]

Hi
Wobei wahrscheinlich weder Simrit noch Bauer&Scharte oder Flex (die hiessen früher anders, haben sich dann nach ihrem Produkt umbenennt!) böse sind wenn die namen verwendet werden.
Eine bessere Werbung können sie nicht haben
gerd

 

[wehretaler]

Simmerring

Hallo,

hier ein Auszug aus der großen Online-Enzyklopädie:

Simmerring®
Oft wird ein Radial-Wellendichtring (RWDR) umgangssprachlich auch als Simmerring® bezeichnet, welches ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Freudenberg & Co. KG, Weinheim ist.
Simmerring ist abgeleitet vom Namen des Erfinders des Wellendichtringes, dem österreichischen Ingenieur (später zum Professor ernannt) Walther Simmer. Er erfand dieses zunächst aus Leder hergestellte Bauteil 1929 in Kufstein, Tirol.

Es lag nicht in meiner Absicht, für irgend jemanden die Werbetrommel zu rühren und entschuldige mich für meine umgangssprachliche Ausdrucksweise.

Gruß vom wehretaler

 

[R1F800]

Nun eigentlich ist es ja egal was man z uden Dingern sagt, schließlich weis dann immer direkt jeder was gemeint ist ;-)

So, und jetzt brauch ich ein Tempo .... die Nase läuft


War gestern beim BMW Händler - man man man, die bekommen noch nicht einmal den Mund richtig auf um Guten Tag zu sagen - und habe m ir meinen WELLENDICHTRING sowie einen O-Ring für den N-Schalter geholt. DAnn das Zeug eingebaut und siehe da es ist dicht ;-)

Bei dem Hinweis meinerseits, dass ich es erwartet hätte, ewn nich einen neuen N-Schalter kaufe, dass man mir diese beiden Dichtungen direkt mit verkaufen sollte, oder ich darauf hingewiesen werden sollte kam nur :
"Sehen Sie, wir gehen davon aus, dass wenn sie diesen Schalter kaufen sie wissen was sie tun"
Wo wir wiederum drauf antworteten, dass wir dafür aber vernünftige technische Dokumentationen und vor allem die Explosionszeichnungen benötigen würden, die in jedem ETK enthalten sind.
Dann versuchte er sich so rauszureden:
"Ja, wir hier beim Ersatzteilverkauf kennen auch nicht so technisch versiert, dass wir so etwas wissen lönnten ... (in diesem Sinne zumindest)


AUWEIA

Hat denn jemand einen ETK in elektronischer Form für mich?


P.S. - Weis jemand wo ich die Auspuff SILENT Blöcke herbekomme??
diese wurden Ersatzlos gestrichen.

 

[gerd_]

Hi
Die Silentböcke gibt es beim technischen Fachhandel. Bevor ich jetzt aber die exakte Bezeichnung Von CONTI raussuche solltest Du wissen: Die Dinger sind überflüssig. Die Auspuffaufhängung war überbestimmt, hat sich verspannt und der Karren deswegen vibriert. Also sind sie entfallen.
Jetzt hast Du die Chance die Abmessungen festzustellen, ich könnte die Type heraussuchen, Du müsstest sie aufwendig besorgen, sie einbauen und hättest dann ein Mopped welches nicht dem letzten Stand entspricht :-)
gerd

 

[R1F800]

@Gerd

Besten Dank für die Info!
So eine Info hätte ich von einem BMW - Ersatzteilheini erwartet !!!
Nichteinfach die Aussage: "Sind ersatzlos gestrichen worden."

Dann lasse ich die Dinger einfach weg ?
Immerhin hängt dann das gesamte Gewicht des Auspuffstahlhaufens an einer Schelle und den Krümmerrohren.

 

[northpower]

Selbst wenn der Verküfer beim technisch nicht versiert ist, sollte er doch wenigstens des Lesens mächtig sein.
Und im ETK ( mit dem er ja arbeitet ) steht eindeutig :
Nur in Verbindung mit O-Ring und Wellendichtring.
( siehe weiter oben in dem von mir eingefügtem Bild )

Das heißt für mich, das die Dichtungen automatisch mit dabei zu sein haben, und auch mit in dem Preis sind.

 

[xxl_tom]

Servus Achim,

sehe ich bezgl. des Preises nicht so. Da steht "nur in Verbindung mit..." aber nicht "in dem Ersatzteilpaket ist enthalten" o.ä.

Ich denke die meinen, wenn der Schalter hin ist mußte/sollste zur Sicherheit alles kaufen, wenn die Dichtungen hin sind, kannste Sie einzeln erwerben....

 

[northpower]

Wenn jemand ma beim sollte er ma nachfragen.
Interessiert mich halt. Was den Preis angeht magst Du recht haben.
Trotz alledem hätten sie ihn wegen diese Hinweises fragen müssen ob er di eDichtungen auch haben möchte.

 

[xxl_tom]

Logisch Achim,


dann hab ichs mißverständlich geschrieben - beim Schalterkauf ein "muß".

 

[R1F800]

Also die Dichtungen waren nicht im Preis drin drin.
Aber ich hätte erwartet, dass ich darauf hingewiesen werde.

Schalter : 29€
Dichtungen : 14€

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schaut mal unter www.porzucek.com nach unter den Bildern gibbet das eine odere andere Foto zur Q - OP