Garmin XT und oder Navigator

[GS_Bub]

von TT gibt es noch eine abschließbare Halterung, damit muss man das Teil beim verlassen des Mopeds nicht dauern abnehmen und
bringt nochmal extra Sicherheit bei der Befestigung des Navis

 

[MichiH]

von TT gibt es noch eine abschließbare Halterung, damit muss man das Teil beim verlassen des Mopeds nicht dauern abnehmen und
bringt nochmal extra Sicherheit bei der Befestigung des Navis

Bringt auch unnütziges Gewicht an die Strebe, und min 100€ weniger in der Börse
Hat ein Kumpel von mir, ohne aufzusperren mit leichtem Ruck trotzdem abnehmbar= Schrott
Wenn dann das ZumoLock für 69€ und ist ca gleich groß wie der Navihalter selbst.

 

[Gast 30607]

Kniepex hats dann gerichtet

Der Grund, warum ich keine gebrauchten Motorräder kaufe! Abgeschnittene Stecker, s.g. Stromdiebe...

 

[Andi#87]

Da bin ich bei Dir.

[OT: Selbstredend ist bei mir die Halterung des Nav.6 der des 276CX gewichen. Beim Weiterverkauf liegt schon eine neue Halterung parat die dann rückgebaut wird ]

 

[moldo29]

Ich hab mir das Teil gekauft. LINK
Funktioniert tadellos. Und man kann bei der Connected App das Handydislay mitlaufen lassen, da es geladen werden kann. Strom einfach aus USB am Halter anzapfen. Der Halter geht direkt auf die Pins die normal der Navigator nutzt. Also kein verkabeln oder sonst was nötig. Hab zwar den Navigator meiner besseren Hälfte auch ab und zu im Einsatz, aber ansonsten meist das Handy im Navihalter.

 

[Peti]

wo habt ihr die eure XTs denn an den Strom angeschlossen? Bei der neuen fällt ja die 12 Volt Steckdose im Cockpit weg. Bei meiner alten habe ich am Licht vorn die 12V abgegriffen.

Nur so am Rande...
Bei der Neuen (damit meinst Du ein 2021er Modell??) fällt die Steckdose nicht weg, es wird eine USB-Steckdose zusätzlich verbaut.

 

[weltentummler]

Nur so am Rande...
Bei der Neuen (damit meinst Du ein 2012er Modell??) fällt die Steckdose nicht weg, es wird eine USB-Steckdose zusätzlich verbaut.

Ah, ok - danke. Hab sie noch nicht live gesehen und auf den Fotos sah es so aus, dass auf der rechten Seite die Stromdose gegen USB ausgetauscht wurde. Hat da jemand ein Foto von? Sonst muss ich am Wochenende mal zum Freundlichen.

 

[ufoV4]

Ist auch so. Die bisherige Steckdose ist nicht mehr an Bord. Nur noch eine unter dem Sitz. Im Cockpit nur USB.

 

[Peti]

Ja stimmt, Du hast recht.
Die 12V-Dose ist jetzt nach unten gerutscht, also nicht mehr vorne im Cockpit.
Aber es gibt sie noch.

Bei der neuen 750/850 sind beide oben im Cockpit.

 

[sucks]

Ich hab mir das Teil gekauft. LINK
Funktioniert tadellos. Und man kann bei der Connected App das Handydislay mitlaufen lassen, da es geladen werden kann. Strom einfach aus USB am Halter anzapfen. Der Halter geht direkt auf die Pins die normal der Navigator nutzt. Also kein verkabeln oder sonst was nötig. Hab zwar den Navigator meiner besseren Hälfte auch ab und zu im Einsatz, aber ansonsten meist das Handy im Navihalter.

Das Teil habe ich auch - bislang kann ich nicht meckern. Nutze eine Iphone 11 und KEINE Probleme mit der Kamera...Also mir ist der Navigator zu teuer gewesen. Das Teil mit Calimoto, Google Maps oder der Connected App ist perfekt. Da brauche ich kein Drehrad Schnickschnack für 600€....

 

[Svenson055]

Hallo in die Runde
Ich habe auch gerade das Thema weil mein Rider zur nächsten Saison erneuert werden muß. Mit dem TFT bin ich leider sehr unzufrieden weil andauernd irgend etwas nicht funktioniert u ob die Software wirklich mal so läuft, wie es sollte, wage ich zu bezweifeln (traurig das BMW es nicht hin bekommt).
Habe den XT im Auge, nur wie sind die Erfahrungen von euch, was das Thema live Blitzer,mobile Blitzer u Stau bzw Verkehr angeht Von TomTom bin ich da echt verwöhnt..

Der Navigator von BMW ist mir einfach zu sehr in die Jahre gekommen, deshalb ist der raus für mich.
Vielen Dank für die Antwort u ein schönes Wochenende

 

[pharao]

Versuch es mal beim Naviboard, denke da wirst Du genug Lesestoff für diverse Geräte bekommen

 

[Lippes]

Hallo Leutz,
da ich noch ein Garmin XT in Besitz habe, stellt sich für mich die Frage:
Kann man das Garmin XT bei der BMW ohne viel Aufwand so anklemmen, das auch dies über das Wählrad am Lenker zu bedienen ist, oder geht das nur mit in Verbindung mit dem Navigator.
Danke vorab für Info.

Moin
hast du mittlerweile was gefunden um das XT mit dem rad zu benutzen ?
Gruß Michael

 

[jalla]

Ich hab mich mittlerweilen an den Navigator VI gewöhnt

 

[ubecker]

ich würde auch den XT nehmen, aber auch mir fehlt da die Bedienung mit dem Rad.
Wenn ich den N5 und N6 nehme, diese haben in der BMW Halterung eine Elektronik die vom LIN Bus umsetzt auf ein serielles Signal vom Navi. Jetzt müsste man wissen, hat der XT auch so eine serielle Schnittstelle verbaut und was ist darüber zu bedienen. Kontakte sind am XT ja noch vorhanden, nur was liegt darauf für Signale?

 

[Hobbyfahrer]

Jetzt müsste man wissen, hat der XT auch so eine serielle Schnittstelle verbaut und was ist darüber zu bedienen. Kontakte sind am XT ja noch vorhanden, nur was liegt darauf für Signale?

Es juckt wieder in den Fingern Udo

 

[ubecker]

im Prinzip ja, nur einen XT zu kaufen um den dann auseinander zu nehmen will ich eigentlich nicht. Interessiert mich aber, mal sehen.

 

[Gast 30607]

Mit dem TFT bin ich leider sehr unzufrieden weil andauernd irgend etwas nicht funktioniert u ob die Software wirklich mal so läuft, wie es sollte, wage ich zu bezweifeln (traurig das BMW es nicht hin bekommt).

Das kann ich so gar nicht bestätigen. Nutze ein iPhone und Nolan N-Com. Harmonisiert alles perfekt mit dem TFT. 0 Probleme. Bis sich die ganzen BT-Verbindungen aufgebaut haben, könnte etwas flotter gehen. Ist aber auch kein Problem, wenn man seinen "Workflow" etwas umstellt. Ich drücke jetzt erst die Zündung, ziehe dann Helm und Handschuhe an und dann passt auch das.

 

[udo_muc]

m Prinzip ja, nur einen XT zu kaufen um den dann auseinander zu nehmen will ich eigentlich nicht. Interessiert mich aber, mal sehen.

Ich glaube ja nicht, dass die Garmin Software die zusätzlichen Pins einfach so unterstützt, wenn man das Drehrad anschliessen würde.
Technisch geht das bestimmt, aber die Software wird die Pins nicht abfragen. Dazu braucht es dann die Garmin Software mit BMW Funktionen.
Garmin wird es nicht wagen im XT die Pins für "Bastler" funktional zu lassen. Einer würde das rausfinden und die Lösung für alle publik machen. BMW wuerde keinen Navigator mehr loswerden, weil alle auf das XT gehen würden. Man wäre nicht very amused bei BMW.

 

[Thomas MZG]

Bitte beachten Sie, dass die Stromanschlüsse aller Mobiltelefone NICHT wasserdicht sind.

Richtig. Ich habe selbst Calimoto und Kurviger als Vollversionen mit dem KKmoon Induktivadapter. Das ist alles gut und schön als Schönwetterfahrer. Wenn man wirklich geplant 7 - 14 Tage durch die Alpen, Pyrenäen, Dolomiten etc. touren will und dort dem ein oder anderen Regentag ausgesetzt ist, steht auf dem iPhone "Laden nicht möglich, Nässe im Gerät". Hier kommt man an einem richtigen Navi, natürlich für Motorradnavigation konzipiert, nicht vorbei. Deshalb bei mir, Feierabendrunde bei gutem Wetter mit Calimoto und Kkmoonadater, lange, geplante Touren nur mit Navi.