Gabel krumm nach Auffahrunfall - Rahmen beschädigt? Wo vermessen lassen?

[BaSTXX]

Ich hatte im Juni ein Auffahrunfall (ein uralter Sack ist aus dem Grundstück rausgefahren und hat mir die Vorfahrt genommen). Der Aufprall war nicht besonders stark, da ich nicht schnell gefahren bin und ausserdem die Vollbremsung gemacht, was allerings nicht ausreichte. Ich blieb auf dem Motorrad sitzen und das Motorrad sah auf den ersten Blick, abgesehen von ein Paar kratzern auf der Gabel und dem Schnabel, unbeschadet. Zum Glück war die BMW Werkstatt gleich 500 Metern weiter und so brachte ich das Motorrad dorthin damit die kurz schauen ob es noch andere Schäden gibt.
Ergebnis - Reparaturkosten von 5600 Euro. Wurde ein Gabelholm getauscht, die obere Brücke, Rahmen, Verkleidung, Speichenrad und die Telelever. Telelever haben die vorsichtshalber getauscht und der Mitarbeiter meinte, dass der Kugelkopf sehr viel von dem Aufprall abbekomen hat und es ist besser das Teil auch zu ersetzen, obwohl auf den ersten Blick keine Schäden zu sehen sind.
Ich würde von dem Motorrad die Finger weg lassen. Was ist, wenn im Telelever Mikrorisse enstanden sind, die erst in der Zukunft sich äußern?
Bei mir war die Gabel nicht verbogen. Nur aus der oberen Brücke rausgerissen und den Rahmen leicht verbogen.. Wenn die Gabel verbogen war, dann war der Schlag auf das Vorderrad stärker als in meinem Fall.
Ich habe ein Paar Bilder hinzugefügt, die der Gutachter nach dem Unfall gemacht hat. Wie man sieht, ist das Motorrad fast unbeschadet und trozdem wurden Teile für über 4500 Euro getauscht. Das teuerste in der Rechnung (circa 1200 Euro) war allerdins das zerkratzte Speichenrad :-)

 

[GeorgGS]

Hallo, vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht! Ich denke ich lasse die Finger davon! Wer weiss was der alles noch getürkt hat!
Dank auch an alle Anderen für die vielen Tipps. LG Georg

 

[fralind]

Du kannst aber auch über die VIN beim Zentralruf der Versicherungen nachfragen. Alle Schäden werden Zentral erfasst und gespeichert, ob nun Kasko oder Vollkasko.

Es gibt mit an grenzender Sicherheit dazu ein Schadensgutachten in dem alles benannt wurde und eine Historie wer wie was abgerechnet hat.

Schnell kommen bei einem solchen Schaden, denn der SV geht doch kein Risiko ein und schreibt alle Sicherheitsrelevanten Teile / Rep. auf, 3.500 € zusammen.

 

[Gerlinde]

Richtig spannend wird es dann bei irgendeinem anderen später auftretendem Schaden, wenn beim Abgleich der Vorschäden sich herausstellt, daß vorher kaputt geschriebene Teile nicht getauscht wurden oder zumindest für die Reparatur dieser Teile keine Belege existieren. Zum Thema einwandfreier Geradeauslauf kenne ich nicht nur ein Beispiel, dafür, daß ein Moped sogar mit Spurversatz von 3-4 cm normal geradeausl lief und selbst meine AT mit nach einem Sturz aus 80 km/h in eine Mauer mit geraden Standrohren aber krummer unteren Gabelbrücke war die 1400 km von Sardinien nach Hause zwar mit schiefstehendem Lenker absolut unauffällig auch bei Reisetempo 160- 180 km auf der Autobahn.