Fußrasten Tieferlegung

[Senfklumpen]

Ich habe die Motech Evo auf tiefster Stellung montiert und ungefähr 25 Grad nach vorn gekippt. Der Höhenunterschied mit Gummis beträgt, in der Mitte der Gummiauflagen gemessen, 10 mm. Wären sie gerade, schätze ich den Unterschied auf 8 mm. Viel ist es nicht, aber auch ein paar Millimeter und die leichte Schrägstellung verbessern das Sitzgefühl. Eine Höhenverstellung oder Schalt-/Bremshebelverbreiterung waren nicht erforderlich.

 

[Grafschafter]

Hallo. Ich spreche alle die an die auf ihre BMW GS Fußrasten montiert haben, die von dem Fräs Paket HP 719 stammen. Habe schon mehrere Motorräder gesehen wo dort die Verschraubungen an den Rasten risse hatte. Dies könnte gefährlich werden.

 

[Makes2068]

Habe auch die SW Evo.

7,5 mm nach unten und leicht nach vorne und etwas schräg. Wesentlich besser ;-)

 

[Makes2068]

Ok, danke und gute Fahrt damit. Ich schau mal bei SW auf der website. Meine damals hatten zwei Löcher in der Aufnahme, eins höher, eins tiefer.

Habs mir angeschaut, das ist ja komplett anderst gemacht bei den
Evos.

Dann muss ich die ION kaufen. Jetzt ist alles klar.

Warum, die Evos sind doch wesentlich flexibler.

 

[Reimund]

Hallo. Ich spreche alle die an die auf ihre BMW GS Fußrasten montiert haben, die von dem Fräs Paket HP 719 stammen. Habe schon mehrere Motorräder gesehen wo dort die Verschraubungen an den Rasten risse hatte. Dies könnte gefährlich werden.

Das Bild links in deinem Beitrag zeigt keinen Riss, oder sehe ich den nur nicht? Ich hatte die Rasten auch längere Zeit, habe das aber nicht beobachtet. Trotzdem interessant. Wieviele hast du beobachten können?

 

[Grafschafter]

Das Bild links in deinem Beitrag zeigt keinen Riss, oder sehe ich den nur nicht? Ich hatte die Rasten auch längere Zeit, habe das aber nicht beobachtet. Trotzdem interessant. Wieviele hast du beobachten können?

Im Freundeskreis 5 Rasten und manche nach 1 Jahr erst. Manche bekamen neue Rasten und bei anderen wurden die Rasten von BMW Händler eingezogen und man bekam das Geld wieder.

 

[Racingred_Q]

Moin
Hab die tieferlegung von Wunderlich drauf
2cm und ein entspannte Knieposition
Kein Vario
E

Habe ich ebenso. Die sind aus Alu-Guß und dämpfen etwas die Vibrationen (nach Fußgelenkblessur für mich wichtig ). Sie sind etwas breiter, trotzdem passen die originalen BMW Gummis da hinein.

​

Gekauft für die LC und passen jetzt auch an die R1250GS (ABE schickte mir der Wunderliche zu).

 

[Bumbewasserzang]

Mit den SW Motech ION Rasten steht ja der Fuß jetzt weiter aussen und man kommt mit der Fußspitze nicht mehr so gut unter den Schalthebel. Gibt es eigentlich für den Schalthebel eine längere vordere Verlängerung, also das Teil unter/über der Schuhspitze ?

 

[Makes2068]

Habe die EVO, aber das dürfte vom Abstand her egal sein. Also Schalten ist kein Problem, eher besser. hab Schuhgröße 43 ;-)

 

[kh-office]

Habe ich ebenso. Die sind aus Alu-Guß und dämpfen etwas die Vibrationen (nach Fußgelenkblessur für mich wichtig ). Sie sind etwas breiter, trotzdem passen die originalen BMW Gummis da hinein.

Deine originalen "hohen" habe ich für die Tieferlegung genutzt.... Gut ist ja keine große GS, könnte aber für die 650er, 700er, 750er, 800er, 850er Fraktion interessant sein.

 

[Bumbewasserzang]

Hallo,
Bin 184 groß und habe die Vario-Fussraste von Wunderlich 3cm tiefer und Schalthebel und Fußbremshebel auch 3cm tiefer, das ist ein super entspanntes Fahren.

Könntest du mir mal einen Gefallen tun, messe mal bitte den Abstand von der Rast bis zur Gummispitze, danke

 

[Grafschafter]

Könntest du mir mal einen Gefallen tun, messe mal bitte den Abstand von der Rast bis zur Gummispitze, danke

Hallo Werner reicht dir das Bild ?

 

[Bumbewasserzang]

Klasse, vielen Dank.

 

[ydna]

Deine originalen "hohen" habe ich für die Tieferlegung genutzt.... Gut ist ja keine große GS, könnte aber für die 650er, 700er, 750er, 800er, 850er Fraktion interessant sein.
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das habe ich nicht verstanden, die Rechte ist doch selbst gemacht?

 

[Bumbewasserzang]

War ja zuerst skeptisch, ob tiefere Rasten bei der GS sehr schnell aufsetzen. So war es zumindest bei meinem Vorgänger Mopped. Aber bis heute, mit den SW Motech ION kein Problem. Eventuell liegt es aber auch daran, dass ich mit dem Mopped erst noch richtig warm werden muss. Lt. der BMW Connected App werden 40 Grad Schräglage angezeigt. Keine Ahnung, ob das schon tief ist und noch weniger Ahnung, wieviel Platz da noch nach unten ist.

 

[kh-office]

das habe ich nicht verstanden, die Rechte ist doch selbst gemacht?

Ne, die tieferen sind original Boxer GS.... nagel mich jetzt aber bitte nicht fest von welchen genau.

 

[Pinky]

War ja zuerst skeptisch, ob tiefere Rasten bei der GS sehr schnell aufsetzen.
Aber bis heute, mit den SW Motech ION kein Problem.

In welcher Stellung sind die Motechs montiert?

 

[Bumbewasserzang]

Unterste.

 

[Pinky]

Na, das ist doch ideal.
Falls es anfängt zu schleifen (man weiß ja nie) kannst du die hohe Position verwenden.

 

[Ace]

Oder einfach, den Schräglagen Sensor nicht beachten, ich baue Tiefere Fussrasten an um entspannter zu fahren und mache mir Gedanken um die Schräglage aufs Mü
Das ist wie bei vielen Dingen ... Das internet kann nicht sagen wann wer aufsetzt und es dann auf mich projizieren.

Fahrwerk auf Soft ( schneller aufsetzen ( weil der Bock Tiefer gedrückt wird)
70 kg Fahrer und 120 Kilo Fahrer ...
Fahrwerk auf 1+ Gepäck
Fahrstil... Drücke ich oder Hang off ...
Soziusbetrieb
Beinlänge
Sitzbank

Alles nur Faktoren die Unterschiedlich nicht sein können..
Mein Rat : kaufen .. 3 Tage fahren entscheiden behalten/verkaufen oder zurücksenden

Ich habe die BMW Giles und war zufrieden, da die gebrochen sind habe ich nun wieder die Wunderlich drauf ( hatte ich noch liegen) sind besser !!

Werde mir keine 2teiligen Schraub dingsbums mehr holen ...