Fußrasten Tieferlegung

[Framic]

Moin werte Forumsgemeinde,
für meine 2016er K50 suche ich nach einer Möglichkeit die Fußrasten (Fahrer) ca 2-3 cm tiefer zu legen.
Meine Suche (auch hier im Forum) ergab bislang nur ganz neue Fußrasten mit Verstellmöglichkeiten.
Ich möchte das Ganze aber lieber mit den Standardrasten und einem Adapter lösen, falls es so etwas gibt.
Hat jemand eine Idee?

 

[hondapeter]

gibts bei wunderlich

 

[kh-office]

Welche sind denn da aktuell verbaut? Evtl. Bild?

 

[Framic]

Bei Wundermich gibt es so etwas nicht. Ich habe gerade noch einmal explöizit angefragt.
Bei dem EVO1 Vario System benötige ich das passende Gelenk, Adapter, Fußraste und Gummi
für zusammen über 200,- €...

Aktuell sind die original Werksstandardrasten im Auslieferungszustand (mit neuen Gummis) dran.
Da ich 178 cm "groß" bin und den Sitz auf tiefer Stellung habe, möchte ich einen noch entspannteren Kniewinkel.
Daher die Frage...

Fotos kann ich erst heute Abend machen...

 

[HP9000]

Irgendwie find ich beim Wunderlich keine Fussrasten Tieferlegung (für den Fahrer). Und auch bei anderen Anbietern ist da wenig zu holen. Alle nur komplette, eigene Rastenanlagen. Höhepunkt: MV hydraulisch verstellbare Anlage für knapp 1000,00 € (MV Fahrerfußraste Hydraulisch verstellbar für R1200RS-LC) .
Zurück zu Wunderlich: Für den Beifahrer ja, auch für meine R nineT hab ich eine Wunderlich Tieferlegung für den Fahrer dran, aber nix für die 1250 GS.
Ich habe mir daher die BMW verstellbaren Rasten gekauft, BMW Produktnr.: 77 25 2 452 960,
von hier: Fahrerfußrasten verstellbar Schwarz gibts auch in silber, 96,50 €.

Kann man auf Höhe 0, -10, -20 mm einstellen. Die Gummiauflage ist gefedert und verschwindet beim Draufstehen in der Raste.
Ein kleiner Nachteil: man (ich) erreicht hinterher die Standplatte des Seitenständers etwas schlechter, wenn ich den, noch auf dem Motorrad sitzend, an der Grundplatte ausklappen will. Ist aber reine Gewohnheit.

Bin 1,72 gross, hab die niedrige Sitzbank von BMW, auf tiefer Position eingehängt, und die Rasten auf -10 mm gestellt.

 

[TTTom]

Ich möchte das Ganze aber lieber mit den Standardrasten und einem Adapter lösen, falls es so etwas gibt.
Hat jemand eine Idee?

SW-Motech ION, hatte ich an der K25 und jetzt auch an der 1250.
Ist aber die Fussraste auch dabei, gibts mit Rabatt immer für 99,- EUR. Kann sowohl in Originalhöhe, als auch tiefergelegt betrieben werden und nach lösen von 1 Schraube je Seite in ein paar Minuten umgestellt werden.

P.S. Bin 1,76 und fahre die Sitzbank auf hoch. Hast Du kurze Beine ?

 

[QVIENNA]

P.S. Bin 1,76 und fahre die Sitzbank auf hoch. Hast Du kurze Beine ?

Er sitzt zu tief, weil er den falschen Sitz drauf hat und möchte das mit tieferen Fussrasten wieder ausgleichen, damit er früher aufsitzt. Ist doch logisch, oder?

 

[Framic]

.....

P.S. Bin 1,76 und fahre die Sitzbank auf hoch. Hast Du kurze Beine ?

Nö, aber Eier in der Hose und ich wasche regelmäßig die Füße...
....das macht wahrscheinlich den Unterschied zwischen uns aus

Danke aber schon einmal für die bisherigen Antworten !
Wenn ich das richtig überblicke, läuft es auf einen Tausch der ganzen Fußraste hinaus,
Dieses wollte ich ja eigentlich vermeiden.

 

[TTTom]

Nö, aber Eier in der Hose und ich wasche regelmäßig die Füße...
....das macht wahrscheinlich den Unterschied zwischen uns aus

Oder Sitzzwerg

Die ION haben aber auch ne schöne breite Auflagefläche.

 

[R1200GSRider]

Moin werte Forumsgemeinde,
für meine 2016er K50 suche ich nach einer Möglichkeit die Fußrasten (Fahrer) ca 2-3 cm tiefer zu legen.
Meine Suche (auch hier im Forum) ergab bislang nur ganz neue Fußrasten mit Verstellmöglichkeiten.
Ich möchte das Ganze aber lieber mit den Standardrasten und einem Adapter lösen, falls es so etwas gibt.
Hat jemand eine Idee?

Hast Du den Gummi schon von der Raste runtergemacht?
Bringt auch 1 cm...

 

[kh-office]

Hast Du die aktuell?
Anhang anzeigen 379257

 

[moubeli]

Meine Frau fährt die SW-Motech Rasten in der tiefen Position auf der 2016 GS und ist sehr zufrieden. Sie könnte Dir wahrscheinlich mehr dazu sagen, ist aber leider gerade auf der Arbeit.
Edit Hatte überlesen, dass Du die originalen Rasten behalten möchtest, dann weiß ich auch nix, sorry.

 

[Peti]

Meine Frau .... ist aber leider gerade auf der Arbeit.

Wieso LEIDER?

Hauptsache, ich bin gesund und meine Frau hat Arbeit.

 

[kh-office]

zum Glück sind wir beide im Ruhestand.

 

[Pinky]

Wenn ich das richtig überblicke, läuft es auf einen Tausch der ganzen Fußraste hinaus,
Dieses wollte ich ja eigentlich vermeiden.

Warum willst du das vermeiden?
Ich habe auch die SW Motech, kann man schön variieren auf normal und tief. Ich glaube ich habe in einer Rabattaktion 80 € für das Paar gezahlt. Die Fußrasten kann man auch ohne Adapter für 50,-€ das Paar kaufen.

 

[Framic]

Die Standardrasten sehen halt so aus...
Gummi sollte schon drauf bleiben, da die Fußspitzen darauf rutschfester ruhen...

 

[TTTom]

Die von moubeli und mir beschriebenen SW-Motech ION werden auch mit Gummi geliefert. (aber rutschfester ist es ohne)

 

[Pinky]

Die SW-Motechs sind vor allem breiter und bieten mehr Auflage.
Dagegen wirken die Original-Rasten fast schon zierlich.

 

[R1200GSRider]

Die Standardrasten sehen halt so aus...
Gummi sollte schon drauf bleiben, da die Fußspitzen darauf rutschfester ruhen...
Anhang anzeigen 379347

ohne Gummi rutscht es weniger, ich fahre schon lange Zeit ohne den Gummis auf diesen Rasten

 

[HP9000]

Rasten mit metallenen Zacken ohne Gummiauflage stehen unter Verdacht, die Stiefelsohlen zu ruinieren.
Ich denke, das war mit die Idee zu den unter Last (durch Draufstehen) zu versenkenden Gummistücke bei den verstellbaren BMW Rasten (Nr. 77 25 2 452 960).