Frage zu Spannungswandler 5V 3A ( Stromversorgung Tablet)

[kh-office]

Ich würde einfach hier mal drüber schauen, Möglickeiten ohne Ende.

12V 5V 3A - Google Suche

Soetwas habe ich in unseren KFZ für die Aktivnavihalter verbaut, versteckt verlegt und auf Schaltplus geklemmt.

Funzt seit Jahren.

Für´s Moped dicht in Gehäuse gepackt mit Schalter und direkt ins Navi gezogen.
Nie Wackelkontakt was mich mit USB Gestecken immer wieder genervt hat.

 

[Tom123]

Irgendwie immer komisch hier das egal was man postet immer jemand was negatives findet....
dann solls vermutlich nicht sein das man hier freudig zeigt was man kostengünstig machen kann....

Ich hatte überhaupt nichts gegen Schalter oder andere Lösungen.....

Danke @gerd_ und @SQ18

 

[G-B]

Wieso denn, es gibt eben Leute, die den Motorabstellen und gut.
Ich bin auch so einer, der nicht auch noch schalten will.
Aus diesem Grund gibt es ja Klemme 15. Damit eben nicht immer alles einzeln geschaltet werden muss.
Ein Hinweis auf dieses "vermeintliche" Manko ist doch nichts generell negatives.
Nur so als Beispiel.

 

[Demokrit]

Für die Aufgabe reicht ein (popeliges) Step-Down Modul, wie z.B. dieses hier (gibt's von 2-10A). Es hat keinen 'Enable' Eingang, jedoch einen sehr geringen Ruhestrom. Die Ausgangsspannung ist sehr genau einstellbar. Ich würde trotzdem einen Schalter davor setzen. Das verlinkte habe ich 15x in meinem Bastelfundus - und könnte dir eines schicken, wenn ich denn noch über die DE Grenze dürfte. Preis in China ca. EUR 0,60/Stck.
Ggf. eingießen, dann gäbe es auch kein Problem mit Feuchtigkeit und/oder Vibrationen.

 

[KlausB]

Das ist doch ein Super-Tipp. Die Größe des Teils mit Versorgungsstrom von 3A ist 61mm x 21mm x 14mm. Da findet sich bestimmt eine kleine Box mit Dichtung, durch die man das USB-Kabel abgedichtet führt. Und die Box passt bestimmt unter die Sitzbank bei Direktanschluss an der Batterie.

Eingießen weiß ich nicht, ob das zu Überhitzung führen könnte, wäre aber sicherlich auch eine gute Lösung. USB-Kabel und Versorgungskabel anschließen, dann alles in Kurzharz eingießen.

Gruß
Klaus

 

[Demokrit]

Das verlinkte Modul ist so groß wie ein kleiner Finger. Das passt überall hin. Ich habe es unter'm Tank, und angesichts des Preises auch nicht besonders geschützt (ich hab's in Schrumpfschlauch eingeschrumpft). Klappt seit 2014 problemlos.

 

[kh-office]

Wie bereits verlinkt gibts das doch schon im Gehäuse.
12V 5V 3A - Google Suche

 

[ubecker]

Für die Aufgabe reicht ein (popeliges) Step-Down Modul, wie z.B. dieses hier (gibt's von 2-10A). Es hat keinen 'Enable' Eingang, jedoch einen sehr geringen Ruhestrom. Die Ausgangsspannung ist sehr genau einstellbar. Ich würde trotzdem einen Schalter davor setzen. Das verlinkte habe ich 15x in meinem Bastelfundus - und könnte dir eines schicken, wenn ich denn noch über die DE Grenze dürfte. Preis in China ca. EUR 0,60/Stck.
Ggf. eingießen, dann gäbe es auch kein Problem mit Feuchtigkeit und/oder Vibrationen.

Im Prinzip hast du Recht. Nur ist das durch die verwendeten Komponenten nicht lange haltbar. Ich benutze so was auch, aber tausche die Elkos gegen Keramik. Dann halten die ewig. Mit diesen Elkos (billig billig) halten die Teile je nach Umgebungstemperatur 2 - 5 Jahre.
nur so als Tipp.

 

[Demokrit]

Im Prinzip hast du Recht. Nur ist das durch die verwendeten Komponenten nicht lange haltbar. Ich benutze so was auch, aber tausche die Elkos gegen Keramik. Dann halten die ewig. Mit diesen Elkos (billig billig) halten die Teile je nach Umgebungstemperatur 2 - 5 Jahre.
nur so als Tipp.

Wie ich schrieb hält das Teil bereits seit 2014 - im intensiven Einsatz auf mehreren langen Auslandsreisen. Und wenn es kaputt gehen sollte, dann gräme ich mich nicht, sondern ersetze es durch ein neues Teil für 60 Ct, welches günstiger ist als der Kauf von alternativen Kondensatoren :-)

 

[ubecker]

ist klar, nur mein Entwicklerherz schreit bei solchen Bauteilen "weg damit".

 

[kh-office]

Elkos (billig billig)

Meintest Du billige Elkos oder das Elkos billig sind.

 

[Kuhpilot]

Danke ersteinmal für eure zahlreichen Antworten. Das Samsung Galaxy Tab wird in einen Rammount-Halter geklipst, wo es auch über seitliche Pins geladen wird. Das funktioniert auch bei Regen sehr gut, das Tab ist sowieso dicht nur bei kleinsten Feuchtigkeiten im USB Anschluss meckert es sofort und unterbricht jede Ladung. Aus diesem Grund möchte ich auf sämtliche USB Teile verzichten, das ganze hat mich schon mehrfach bei Regenfahrten genervt. Ich steuere übrigens das Tab über Bluetooth mit einem Wasserdichten Controller von Carpe Iter, funktioniert mit vielen Kartenprogrammen einwandfrei, kann ich nur wärmstens empfehlen. . Somit können die Hände schön am Lenker bleiben. Also entweder ich bastel mir dieses Louis-Teil etwas um ( gefällt mir aber nicht so richtig, weil ich ja wieder USB-Gedöns habe) oder ich suche weiter irgendwas, was 5V 3A liefert, aber eben bei vollem Tab abschaltet, oder ich baue einen Spannungswandler von 12v auf 5v 3a ein, den ich dann über einen Schalter am Lenker zu und abschaltet. Da muss ich eben während der Fahrt immer den Ladezustand des Tablets beobachten.USB ist einfach schlecht, wenns regnet. Viele Grüße

 

[KlausB]

Also wasserdicht auf Ebay als Link:

DC-DC-Abwärtswandler Wasserdicht Spannungswandler Konverter von 12V auf 3V 3A | eBay

Dann muss man die Steckerlösung für das zu ladende Gerät halt selbst anfertigen, das sollte aber auch wasserdicht hinzubekommen sein.

Gruß
Klaus

 

[G-B]

Wenn du die volle Ladeleistung nutzen willst, wirst du nicht um USB drum rum kommen.
Das Teil zieht nicht einfach die volle Leistung. Da läuft ein Check ab ob da auch geht.
Deswegen funktionieren ja manche Kabel nicht so wie gedacht.
Verpack das USB Zeug so das es passt und wirst glücklich.

 

[MichaelR]

Das Teil zieht nicht einfach die volle Leistung. Da läuft ein Check ab ob da auch geht.

So ist es.
USB ist nicht nur ein Stecker, sondern auch ein Protokoll.
USB 2 hatte als Standard nur 100mA. Erst wenn das Gerät mehr wollte wurden es 500mA.
Bei den neuren USB C oder PD Versionen wird nicht nur der Strom sondern auch die Spannung verhandelt.

 

[SQ18]

@G-B @MichaelR ihr habt schon gesehen welches Tablet mit welchem Halter der TE nutzen will?
Stichwort Pogo Pins

 

[GS_1200]

Das Samsung Galaxy Tab wird in einen Rammount-Halter geklipst, wo es auch über seitliche Pins geladen wird.

Meinst Du das Samsung Galaxy Tab Active?
Die Kontakte sind doch unten, wenn das Tab im Querformat genutzt wird.
Kann sich dann dort am Halter/Kontakten nicht Wasser sammeln?

 

[nobbe]

So ist es.
USB ist nicht nur ein Stecker, sondern auch ein Protokoll.
USB 2 hatte als Standard nur 100mA. Erst wenn das Gerät mehr wollte wurden es 500mA.
Bei den neuren USB C oder PD Versionen wird nicht nur der Strom sondern auch die Spannung verhandelt.

genau :

hier noch die ganzen details :
USB-PD - USB Power Delivery

die vom TE gewünschte ram mount halterung für tablet mit pogo pins hat im prinzip alle benötigten elektrischen bauteile inclusiv

notfalls mit relais geschaltet an akku (batterie) direkt - relais schaltstrom dann von der bordsteckdose oder per zwischen stecker

Jetzt bei Mount-Shop.de: Aktiv-Halter für Samsung Tab Active Pro

 

[gerd_]

Hi

die F800GS Bordspannung wird automatisch nach paar Minuten getrennt wenn die Zündung aus ist, die 12V Steckdose ist CAN Bus gesteuert.

Oh, das ist ja etwas ganz Neues (das es seit 2004 gibt). Leider funktioniert es noffenbar ur dann sicher wenn man es nicht braucht. Oder weshalb gibt es LC-Fahrer die über leergelutschte Batterien klagen weil sie einen USB-Adapter in der Steckdose vergassen?
Nebenbei: Die Steckdose ist weder LIN- noch CAN-Bus gesteuert sondern wird ganz einfach von der ZFE verwaltet. Da ist nix weiter drin als ein elektronisches Relais das zeitverzögert (Kondensator) abfällt wenn die Zündung abgestellt wird.
Irgendwann kam noch eine Mimik dazu die das Abschalten unterbindet wenn ab und an ein Spannungsimpuls von mehr als 15 V VON der Steckdose kommt (Ladegerät)
gerd

 

[Tom123]

Hi


Oh, das ist ja etwas ganz Neues (das es seit 2004 gibt). Leider funktioniert es noffenbar ur dann sicher wenn man es nicht braucht. Oder weshalb gibt es LC-Fahrer die über leergelutschte Batterien klagen weil sie einen USB-Adapter in der Steckdose vergassen?
Nebenbei: Die Steckdose ist weder LIN- noch CAN-Bus gesteuert sondern wird ganz einfach von der ZFE verwaltet. Da ist nix weiter drin als ein elektronisches Relais das zeitverzögert (Kondensator) abfällt wenn die Zündung abgestellt wird.
Irgendwann kam noch eine Mimik dazu die das Abschalten unterbindet wenn ab und an ein Spannungsimpuls von mehr als 15 V VON der Steckdose kommt (Ladegerät)
gerd

Ich hab die erste F800GS seit 2008 und hatte noch nie ein Problem mit der Steckdosenabschaltung....
das ist auch jetzt noch der Fall.
Is doch egal wie es abgeschaltet wird, es funktioniert.