Fotos von Dunnemals

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lomax

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FZ 750 - 20 Ventile - war echt der Knaller das Moped.....

Ja, habe sie geliebt. Hatte aber leider einen kapitalen Kurbelwellenschaden - die neue Welle alleine kostete damals DM 1.100,- , die ganze Reparatur DM 2.500,- später kamen noch andere Sachen und Kosten. Trotzdem wäre ich glücklich, wenn sie heute noch in meiner Garage stehen würde :)
 
GS_Ralf

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Das ist jetzt zwar erst 4 Jahre her, kommt mir aber wirklich vor wie Dunnemals.
Ganz ohne Abstand, Maske, 2G, 3G, lucca und dem ganzen Mist. Ich glaube es waren sogar mehr als 10 Motorradfahrer da! Und ein Hochwasser Katastrophenzentrum hat da auch noch keiner gebraucht!
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on2wheels

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Sodele,

nicht ganz so dunnemals, aber 30 Jahre sind ja auch schon was :p

Wir waren auf dem Weg nach Le Puy, als recht unverhofft die LKW Fahrer in der ganzen Region streikten.

Und in Frankreich, wenn die streiken, dann streiken die. Also so richtig, ohne Kompromisse. Die Autobahnen war über dutzende Kilometer zu,
kein einziges Auto kam da durch. Alle Auffahrten blockiert, professionell gemacht.

Wir hatten 0,0 Ahnung, wie auch. Die Weiterfahrt, vor allem wegen der fast durchweg geschlossenen Tankstellen, war recht abenteuerlich.

Wenige hatten offen, und da wir uns ums Verrecken nicht in so eine Schlange einreihen wollten, sind wir fast (man hat ja noch Restanstand ;))
bis an die Zapfsäulen vorgefahren, haben den vor uns wartenden Autofahrer auf der Karte nach dem Weg gefragt, und nebenbei mit dem mittelmäßigen Schulfranzösich (Franzosen goutieren das Bemühen, in ihrer Muttersprache zu kommunizieren) freundlich gefragt, ob wir die 2 Mopeds nicht kurz vor ihm auftanken könnten.
Oui. Oui, bien sur. Der hatte bestimmt Stunden da gewartet. Merci beaucoup, Tank war voll.

Le Puy_0007.jpg

Le Puy_0010.jpg


Man beachte die profesionell anmutende Gepäcklösung auf meiner Diversion ;)
Le Puy_0008 - Kopie.jpg


Ciao
Alex
 
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Ein paar aus den 80er Jahren...Interessant wie wir damals gepackt haben...und wir leben noch.
 

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Sodele,

mit der Duke1 auf irgendeinem "Supermoto"-Kringel, 1995.

Von den 40k, die ich auf die Duke gefahren habe, gingen geschätzt 10% wegen diversen Garantiefällen zum Händler und retour :rolleyes:;)

Danach erst mal fast 25 Jahre die Schnauze voll von den Orangenen, bin aber wieder rückfällig geworden. Suchtgefahr.

Und ja, in Sachen technischer Zuverlässigkeit hat sich da nach meiner Erfahrung einiges getan, auch wenn man viel Gegenteiliges liest.
Duke_0011.jpg


Trotz des Ärgers, gefallen hat sie mir immer ;)
1995_KTM Duke_0003.jpg

KTM_0004.jpg


Ciao
Alex
 
Paul1965

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John Kocinski hat in Monza 1996 im Training
Glück im Unglück, den Kies der Auslaufzone musste das Ducati Team aber wieder zurück karren :nicken:, es war eine Menge.

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