Falsches Motoröl bei erster Inspektion eingefüllt - Probleme mit der Kupplung

[oerst]

Hat ja auch schon bei BMW gearbeitet...

 

[Andaluz]

Du bist ja en ganz Schlauer !
HIPRO

gell, do' glot'sch ... ist nicht jeder

 

[HIPRO]

Deine Signatur trifft voll und ganz auf Dich zu. Punktlandung
HIPRO.

 

[Andaluz]

sag, mal ... habe ich dir irgend etwas getan, dass du mich beleidigen musst?!?

ich habe lediglich meine erfahrungen zu diesem thema geäussert (die fundiert sind), mehr wollte ich nicht.

es ist immer dasselbe in diesem Forum; zuerst hat einer ein ernstes problem oder frage ... und das ende vom lied ist oft, dass man sich im laufe der freds zerfleischt oder das ganze ins lächerliche gezogen wird (auf diese art des postings bezieht sich übrigends meine signatur).

ich bin der meinung das muss nicht sein! wir haben alle ein wunderbares Hobby ... lassen wir es dabei bewenden!

 

[HaJü]

ja, ja... die lieben händler. da ich schon bei einem BMW Motorradcenter als verkäufer gearbeitet habe, kann ich aus erfahrung sagen... ihr glaubt nicht, was da für eine plörre ab und zu reingeschüttet wird. öl ist ein ertragsfaktor bei den händlern. einkauf 2,30/liter - verkauf 15,00 - 20,00 euro/liter und bei autos ist die spanne noch höher. berechnet wird aber zb das schöööne catrol......

Bestätigung

Weiß aus eigener Erfahrung, daß z.B. Öl immer faßweise eingekauft wurde, Öl "verschiedener" Viskositäten aus einem und dem selben Faß kamen, Fahrzeuge mit hohem Ölvolumen wesentlich geringere Literpreise berechnet bekamen als die "kleinen" Motoren, um die Kunden nicht zu verprellen.

Wieder ein Grund mehr zu sagen, daß es fast egal ist, welches Öl reingeschüttet wird, Hauptsache es ist Öl

Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel

 

[monochrom]

In der heutigen Zeit ist Vorsicht immer die Mutter der Porzellankiste - gilt grds für jede(n) Werkstatt/Händler, egal ob Auto oder Moped.

Und der Tipp mit dem eigenen Öl kann zwar trotzdem nicht vor den ganz Schlimmen schützen, aber wenigstens macht es sich auf der Rechnung positiv bemerkbar.

Mit ein bisschen Sach- und Menschenverstand lässt sich aber doch eine Werkstatt finden, mit der man die Sache relaxt angehen kann (schont die eigenen Nerven), dazu ist es nötig, selber aktiv an die Sache ranzugehen.

Letzten endes wird sich immer die Qualität durchsetzen.

 

[vessi]

ich hab noch 4l 10w-40 teilsy. von polo stehen...war eigentlich für die k12s vorgesehen...
und die werden nach der garantie auch reingeschüttet...
hab da null bedenken...

 

[atgmax]

Ihr pauschaliert mir hier viel zu sehr. Ich bin überzeugt, dass die meisten Werkstätten redlich mit dem Thema umgehen. Wenn ihr da schlechte Erfahrungen gemacht habt, muss das nicht bei allen so sein!

Mein hat nach meinem Hinweis letztes Jahr sofort bei BMW nachgefragt und neues Öl für die Werkstatt geordert. Da bei mir nicht das Castrol bei der Einfahrkontrolle eingefüllt würde, hab ich danach einen kostenlosen Ölwechsel mit dem vorgeschriebenen Öl bekommen. Das macht niemand, der nur tarnen, täuschen oder abzocken will. Ich bin mir da bei meinem sehr sicher .

 

[HaJü]

Ihr pauschaliert mir hier viel zu sehr.....

Ja Max, da hast Du in gewisser Weise schon Recht mit der Pauschalierung. Aber um es genau zu differenzieren, müßte man haargenaue Listen aufstellen und das ist m.E. dann aber wirklich Haarspalterei.

Wer kein Vertrauen in seine Werkstatt hat oder berechtiges Mißtrauen, der soll halt wechseln und weil einer beim Öl mogelt, tun es nicht automatisch alle anderen. Aber andersrum ist es genauso.

Nur ist zu beachten, daß es nichts gibt was es nicht gibt

 

[Funfahrer]

Wer kein Vertrauen in seine Werkstatt hat oder berechtiges Mißtrauen, der soll halt wechseln und weil einer beim Öl mogelt, tun es nicht automatisch alle anderen. Aber andersrum ist es genauso.

Ja aber wer beim Öl schummelt, der tuts auch anderswo.
Deshalb dann wechseln, nicht nur das Öl, sondern auch den ders reinschüttet.

 

[Bernie.]

Mal ne andere Frage zur 1000er Inspektion:

Wie lange dauert denn der "Kundendienst"? Kann man drauf warten (und ggf. zuschaun, welches Öl da reingekippt wird)?

Gute Lust hab ich und nehme ein eigenes Öl mit - nicht unbedingt wegen dem Preis sondern eher wegen der Qualität...

 

[oerst]

Ich warte eigentlich immer, die 1000er ist laut Plan in 45-60 min. durch.
Öl bringe ich auch meines mit, wegen Preise UND, damit genau das reinkommt.

 

[monochrom]

...kannst locker warten - und während dessen Kaffetrinken und mit der Sekretärin flirten

Und Öl würde ich nur wg dem Preis mitnehmen oder den Händler wechseln...

 

[Bernie.]

Merci

 

[Bernii]

Das Öl Hab ich bei der 1000er auch mitgebracht, aber die Blicke daraufhin waren vom allerfeinsten. Etwa so: so'n Mopped fahren, aber am Geld für's Öl Sparen. War mir dann auch irgendwie peinlich . . . das zumindest haben sie bei mir erreicht. Trotzdem bringe ich das Öl beim nächsten Mal wieder mit.

 

[Schraubensucher]

Das Öl Hab ich bei der 1000er auch mitgebracht, aber die Blicke daraufhin waren vom allerfeinsten. Etwa so: so'n Mopped fahren, aber am Geld für's Öl Sparen. War mir dann auch irgendwie peinlich . . . das zumindest haben sie bei mir erreicht. Trotzdem bringe ich das Öl beim nächsten Mal wieder mit.

Sind doch nur Blicke... dafür gab es bestimmt interne Schulungen. Mein Geld muss ich mir verdienen und ich entscheide wofür und in welchem Verhältnis ich es ausgebe. Als Leiter eines Zubehörhandels mit Werkstatt habe ich diverse Öle einkaufen lassen, es gibt kaum ein legales Produkt, neben Gemüse, wo die Handelsspannen so lukrativ sind. Längere Serviceintervallzeiten, moderne Technik mit geringeren Ölverbräuchen, müssen den Erlös eben über den Preis erbringen.

Selbstverständlich wird das eigene Motoröl mitgebracht. Der oft zitierte Vergleich zwischen Steak und Restaurant hinkt, wird allerdings oft vorgebracht. Normalkunden haben für die Tank/Fassware runde 10-12€ gezahlt, Kunden mit Rahmenverträgen (Taxi/Fuhrpark) nur ca. 2.00€ für das identische Motoröl.

Unsere E-Klasse (MB) benötigte pro Service ca. 9L Motoröl, bei runden 30,00€ /L eine hübsche Hausnummer, die auch dort bei den Kunden immer mehr "Ihr" Motoröl mitbringen lassen. Für die Differenz habe lieber meine Frau nett ausgeführt.

Peinlich ist etwas ganz anderes : So zu tun als wenn man sich alles leisten könnte, mit Anzug, Iphone & Co. auftreten, auf wichtig machen, und bei kleinen Reparaturen nach Kreditzahlung fragen... diese Art von Kunden hatte ich dann auch in der Yachtausrüstung...

Gruß Frank

 

[Bernie.]

Hab mal bei BMW Dingolfing nachgefragt.
Als Anwort kam heute per Mail:

Hallo Hr. ...,

bezüglich der Frage nach dem Motoröl für die K50 wird von BMW Castrol Power 1 Racing SAE 5W-40 empfohlen.
Dieses Motoröl wird auch bei uns verwendet.

Mit freundlichen Grüßen

-------------

 

[Bernii]

Schraubensucher, da hast Du wohl recht. Das Geschäft mit dem Öl ist auch im TV aufgegriffen worden. Das reicht ja von nervenden Anzeigen im Auto (z.B. BMW) über ebend viel zu kurze und völlig sinnfreie Wechselintervalle. Bei den heutigen Ölqualitäten kann man ohne Risiko die Plerre jahrelang drinlassen. Da genügt es, nur nachzukippen.

 

[Bernie.]

Sehe ich auch so.
Und ich bin nicht bereit, für das gleiche Öl den 3-fachen Preis zu zahlen

 

[Bernii]

Richtig, letztlich geht's ja immer nur um's liebe Geld. Also hab ich mir für's nächste Mal vorgenommen, mich nicht mehr zu schämen.