Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[sigmali]

Der Seat hätte auch ein Motorrad sein können. Und wenn er bereits auf Höhe des Lkw-Anhängers abbrechen muss und mit dem Gegenverkehr zusammenstößt, obwohl der nach Vollbremsung bereits steht, dürfte ein massives Seh- oder Einschätzdefizit vorzuliegen

Emmingen-Liptingen, B 491
Bei einem missglückten Überholmanöver ist am Freitagmittag auf der Bundestraße 491 zwischen Tuttlingen und Emmingen glücklicherweise niemand verletzt worden. Kurz nach 14 Uhr überholte ein 88-Jähriger mit einem Mercedes einen vor ihm fahrenden Lastwagen. Nachdem der Mann die Entfernung falsch einschätzte, versuchte der 88-Jährige auf Höhe des Lasters noch nach rechts auszuweichen, um einen Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Seat eines 37-Jährigen zu verhindern, was jedoch nicht mehr gelang. Die A-Klasse kollidierte erst seitlich mit dem Anhänger des Lastwagengespanns und in der Folge frontal mit dem Seat, der aufgrund sofortiger Vollbremsung bereits auf der Fahrbahn zum Stillstand gekommen war. Dabei blieben alle Unfallbeteiligten unverletzt. An den beiden Autos entstand Blechschaden in Höhe von insgesamt rund 22.000 Euro, am Sattelauflieger des Lasters entstand lediglich geringer Schaden.

24.03.25 PP KN

 

[Water-Bull]

Der Seat hätte auch ein Motorrad sein können. Und wenn er bereits auf Höhe des Lkw-Anhängers abbrechen muss und mit dem Gegenverkehr zusammenstößt, obwohl der nach Vollbremsung bereits steht, dürfte ein massives Seh- oder Einschätzdefizit vorzuliegen

Emmingen-Liptingen, B 491
Bei einem missglückten Überholmanöver ist am Freitagmittag auf der Bundestraße 491 zwischen Tuttlingen und Emmingen glücklicherweise niemand verletzt worden. Kurz nach 14 Uhr überholte ein 88-Jähriger mit einem Mercedes einen vor ihm fahrenden Lastwagen. Nachdem der Mann die Entfernung falsch einschätzte, versuchte der 88-Jährige auf Höhe des Lasters noch nach rechts auszuweichen, um einen Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Seat eines 37-Jährigen zu verhindern, was jedoch nicht mehr gelang. Die A-Klasse kollidierte erst seitlich mit dem Anhänger des Lastwagengespanns und in der Folge frontal mit dem Seat, der aufgrund sofortiger Vollbremsung bereits auf der Fahrbahn zum Stillstand gekommen war. Dabei blieben alle Unfallbeteiligten unverletzt. An den beiden Autos entstand Blechschaden in Höhe von insgesamt rund 22.000 Euro, am Sattelauflieger des Lasters entstand lediglich geringer Schaden.

24.03.25 PP KN

Ein Klassiker! Das kann auch einem jüngeren Fahranfänger passieren. Ein Motorradfahrer*inn würde sicherlich schwerer verletz oder das Leben verlieren.

 

[x-file]

Das Thema ist wohl nun vom Tisch.

EU-Einigung erzielt: DAS sind die Neuerungen beim Führerschein

 

[jausnstandl]

„Pragmatismus und Vertrauen in die Eigenverantwortung eines jeden Einzelnen haben über Bevormundung und unnötige Bürokratie gesiegt.“

Kaum zu glauben, aber .

 

[Jeepdriver]

Lassen wir das Alter mal ein Stück weit aussen vor.

Es gab, und wird immer geben, Menschen die "gut" Autofahren können, und Menschen --
ja, die es NICHT können.
Die mit vielen Verkehrsbedingten Situationen überfordert sind. Beispiele? Gerne -- :
Meine Schwiegermutter, damals war sie ca. 42, - seit 18 den Schein, "ich fahre aber total ungern!"!!
Meine Taufpatin : "Bis in die nächste Stadt ja, aber Autobahn etc. trau ich mich nicht zu fahren.

Und genauso fuhren sie auch !!!!!! Da wurde vor "100Km/h" Kurven in den 3.ten geschaltet!!!

Desgleichen natürlich auch männliche Bekannte.
Und natürlich wird das im Alter bei solchen nicht besser!

Wenn ich mir allerdings die "New Generation" anschaue... Oherhauerha.
Kenne ein paar Fahrschullehrer, " die fahren, wie mit ihrer Playstation" !

Naja, ist wahrscheinlich das gleiche Streitthema, wie mit den allseits beliebten
Rennradfahrern. (die übrigens meistens ja auch Autofahrer sind, sic!!!)

Aber, -- hat es immer gegeben, wir es immer geben.
Gehört nun mal zu unserem "bewegtem" Leben.
Und wenn es in Zukunft nicht die Oldies sind, dann halt was anderes.

Wo viele Menschen zusammen sind .........
REGELN KÖNNEN NICHT ALLES REGELN!

 

[sigmali]

Das Thema ist wohl nun vom Tisch.

EU-Einigung erzielt: DAS sind die Neuerungen beim Führerschein

Nun denn. Dann muss man es akzeptieren. Wie viele andere Dinge auch, die nicht jeder gut findet. Und zu denen es unterschiedliche Argumente gibt.

 

[Hooner]

Das Thema ist wohl nun vom Tisch.

"vorerst" ...wird von der Demographie eingeholt werden.

 

[ginfizz]

Mal eine richtige Zeitung lesen

Europäische Union einigt sich auf EU-weiten Führerscheinentzug

"Auch die vorgeschlagene Regel, dass Führerscheine von Menschen über 70 alle fünf Jahre erneuert werden sollten, kommt vorerst nicht."

Und..... für die Zukunft scheint die Entscheidung schon gelegt zu sein.

"Wer eine Führerscheinprüfung ablegt, muss künftig in allen EU-Ländern eine ärztliche Untersuchung oder eine Selbstauskunft über die Gesundheit vorweisen. Der Führerschein soll dann 15 Jahre gültig sein. Bei einer Verlängerung dürfen die EU-Länder ebenfalls eine ärztliche Untersuchung verlangen, können sich aber auch dagegen entscheiden. "

 

[sigmali]

Ich vermutete hier ja schon, bevor diese aktuellen Nachrichten kamen: die Unfallzahlen und -statistiken werden ja jedes Jahr weiter geführt. Mein Bauchgefühl sagt mir, in welche Richtung die gehen.

So manches Überholverbot, manche Geschwindigkeitsbegrenzung, manche Lichtzeichenanlage, manche bauliche Veränderung o.ä. wurden erst gebaut, nachdem oft genug etwas passiert ist. Schaun mer mal.

 

[Robi650]

Da tauchen bei dem 15-Jahresführerschein aber eine Menge Fragen auf.
Mit 15 Moppet-, mit 16 Trecker-, mit 17 Auto-, mit 22 Hängerführerschein.

Also mit jeweils 30/31/32/37 wieder zu irgendwas antreten? Riecht nach einem zusätzlichen Bürokratiemonster was wieder vollkommen sinnlos Geld frißt.

 

[FlowRider]

So manches Überholverbot, manche Geschwindigkeitsbegrenzung, manche Lichtzeichenanlage, manche bauliche Veränderung o.ä. wurden erst gebaut, nachdem oft genug etwas passiert ist. Schaun mer mal.

Kostet alles Geld, daher bauen sie meist erst, wenn sinnvoll/notwendig/vorgeschrieben. Je weniger gebaut werden muss, desto besser für alle.

 

[sigmali]

Kostet alles Geld, daher bauen sie meist erst, wenn sinnvoll/notwendig/vorgeschrieben. Je weniger gebaut werden muss, desto besser für alle.

Das stimmt zwar. Aber es gibt genügend Beispiele, in denen lange vor der "erfolgten Maßnahme" bereits erkennbar war, dass es ein Sicherheitsproblem gab. Und man sträubte sich (mal wegen dem Geld, mal wegen den damit verbundenen Beeinträchtigungen und Nachteilen für "Nichtverursacher") solange, bis der "Ereignisdruck" dann nicht mehr zu ignorieren war. Das meinte ich mit meinem Vergleich.