F900 GS Zusatztank

[Coastcruiser]

Hallo Freunde, ich beschäftige mich gerade damit, einen Zusatztank an die 900 GS zu verbauen.
Habe zufällig einen da, von einem befreundeten Rally-Fahrer. Es gibt ja auch andere, die rein von der Befestigung her passen sollten, wie etwa der Camel-Tank der CRF300 oder Africa Twin.
Ich frage mich aber, wie könnte ich den in den Original-Tank einbinden??
Rein durch Schwerkraft geht nicht, der untere Teil des Zusatztanks ist tiefer als der originale.
Mein BMW Werkstatt Chef meint, es wird schwierig, denn da ist Druck im Tank, weshalb zum Beispiel über Vakuum, also Entlüftung des OEM Tanks, auch keine Lösung ist.
Wer hat Vorschläge dazu?
Auf Anfrage hat übrigens Acerbis und Safari bisher keinen größeren Tank, statt dem OEM, in Planung...

Hier paar Bilder wie der Tank am Motorrad sitzen würde. Farbe bleibt natürlich nicht so...

 

[rcraupe]

Moin,

in die modernen Tanksysteme mit Aktivkohlefilter und elektronischer Benzinpumpe einzugreifen, ist wohl nicht so einfach. Bei der Tenere 700 z. B. wird der Camel-ADV Tank über Unterdruck, der im System entsteht, leergesaugt. Man muss dafür u. U. die Tankdeckeldichtung vom Haupttank verstärken, damit genug Unterdruck vorhanden ist.

Bei der BMW scheint das ja nicht zu funktionieren wegen Überdruck im System. Man könnte dann eventuell versuchen, das ganze so anzuschließen, dass sich der Haupttank zunächst in den Zusatztank per Überdruck entleert und dann vom Zusatztank zur Einspritzung. Keine Ahnung, ob das geht.

Wenn gar nichts geht, könntest du immer noch manuell umpumpen in den Haupttank.

Grüße
Martin

 

[The_Human_Landmark]

Ich rate zu AdvWorx Fuel Bags
Da kannst du mehrere mitnehmen und in den Tank schütten bei Bedarf. Wenn du sie mittig festschnallst, stören sie die Balance nicht, im Gegensatz zu dem Zusatztank.
Wenn sie leer sind nehmen sie kaum Platz weg und wenn du sie mal nicht brauchst kannst du sie zu Hause lassen.