F850GS adventure, die richtige Wahl?

[Spaetstarter69]

Hallo zusammen,

nun habe ich mal ein paar Preis Infos eingeholt.
Die BMW F850 GS Adv + Aktive Paket ca. 14k€.
Honda hat Aktionswochen (60 Jahre); hier die normale für das gleiche Geld oder die Adventure mit semiaktiven Fahrwerk (ca. 16 k€).
Das semiaktive Fahrwerk reizt mich schon ein wenig; aber es ist ein Haufen Kohle; kommen ja noch Koffer dazu.
die normale Twin hat ein Fahrwerk voll einstellbar. Nur, ob ich bis auf die Zugspannung jemals was einstelle. Aber man hat die Möglichkeit wenigstens. (bei dem semiaktiven würde ich schon das Fahrwerk Set Up öfters mal anpassen, geht ja per Knopfdruck, ob dann was besseres rauskommt??)

Mal sehen, ich werde mal Fragen, was Honda (der auch Suzuki hat) mir für die Vstrom gibt...
Vielleicht...

Gruß

Losi

Das semiaktive Fahrwerk würde ich schon nehmen. Ich war letzte Woche mit und ohne Koffer unterwegs. Das ist sehr angenehm, wenn man die Einstellungenper Knopfdruck vornehmen kann.

 

[Peti]

Das ist schon richtig, aber Triumph hatte keine Vorführer und war auch ansonsten sehr hartleibig. Und was soll ich den Listenpreise vergleichen, wenn die je nach Gegend und Händler schwanken. Dann sind Marktpreise schon realer.

Das mag regional unterschiedlich sein und von Deinem Händler abhängen.
Bei uns hier im Norden verlieren Triumphs relativ schnell an Wert.
Wen das nicht stört (Wiederverkauf ist für Manche auch wichtig), kann daraus einen Vorteil ziehen und ein tolles Motorrad zu einem tollen Preis kaufen.

Bei keinem anderen Hersteller ist die Paketpolitik so ausgeprägt wie bei BMW.
Finde ich persönlich super weil eben individualisierbar.

Und wenn man bereit ist, auf gewisse Extras zu verzichten, kann man natürlich eine Menge Geld sparen.
Man muss sich immer nur bewusst sein, das BMW einem das eine oder andere Extra im Paket ganz gerne mit andreht, was man sonst eigentlich gar nicht haben möchte.
Preisvorteilspolitik eben.

Da sind die komplett vorgegebenen Modell wie XR, XD, XS, RR, RS und was-weiß-ich extrem unflexibel, weil man da auch noch mehr zukauft als man eigentlich braucht.
Der Übersicht förderlich ist sowas obendrein nicht.

 

[Matze750]

Ob nun die Adventure die richtige Wahl für dich ist, kannst du dir nur selber beantworten.

Für mich wäre sie vermutlich nix, denn ich fahre zu 99,5% Straße, bin "nur" 1,80m groß und möchte nicht unbedingt mehr ausgeben als ich ohnehin schon ausgegeben hab.

Wenn sie dir gefällt, von der Größe her passt, der Preis stimmt und der Kopf/Bauch noch sagt: "nimms".
Dann nimms!
Ansonsten weiterschauen/Probefahren bis du das Gefühl hast genau dieses bike kaufen zu müssen. Egal welche, von welchem Hersteller auch immer...

 

[Gambas]

Hey zusammen,

ich fahre F850GS Adventure
Kurz - Langstrecken. Reichweite WOW. Schräglage links/rechts bis 49 grad mit Alukoffer möglich.

aber alles Geschmacksache.

grüsse aus Schwarzwald