F800GS startet nicht, klackert nur

[FliegenderAlex]

Hallo zusammen,

Ich habe eben meine Batterie (Lag bei mir im Büro und wurde ordentlich eingemottet) eingebaut und wollte eine Runde drehen.

Nach erfolgreichem Einbau ist der Display und die Lichter ordnungsgemäß angegangen. Beim Drücken auf den Startknopf geht der Display aus und es klackt kurz. Ende. Sobald ich den Minus Kontakt etwas bewege, kommt der Display und Licht wieder.

Habe die GS dann mit dem Auto überbrückt. Auch 12V Batterie. Da kann ich den Startknopf dann länger halten und es klackert aber nur. Siehe Video.

Was kann das sein? Habe die Maschine gerade mal seit März 2021 und bin immer damit pfleglich umgegangen.

 

[Gast 11529]

Batterie platt......tiefenplatt.......vermutlich Zellenschluss.......da machst nix mehr. Neue Batterie kaufen.

 

[FliegenderAlex]

Die Batterie ist 10 Monate alt, das würde mich wundern, aber kann schon sein.

Aber ich hab sie ja extra mit einer funktionierenden Batterie überbrückt und es passiert auch nichts.

 

[Gast 11529]

Ob da der Anlasser hängt lässt sich per Ferndiagnose schlecht beurteilen.
Auch könnte es sein das Du die Fremd-Batterie nicht langegenug Ihren Saft abgeben lässt und zu früh einen Starversuch machst.....

 

[FliegenderAlex]

Wie lange sollte die Brücke zwischen Auto und Motorrad denn mindestens stehen vor einem Startversuch?

 

[Gast 11529]

Boah.....da fragst mich was, also ich lasse das Auto laufen und die Verbindung ca. 5 min. bevor ich Startversuche mache. Allerdings hatte ich schon sehr sehr lange keine leere Batterie mehr am Motorrad.........14 Jahre um genau
zu sein.

 

[RoCo]

Nimm die Batterie aus den Mopped raus, und klemm die Autobatterie direkt an die Kabel vom Mopped. Jetzt sollte sie problemlos starten.

 

[Barmbeck-Basch]

Ich weiß nicht wie Anlasser und Getriebe bei der 800er aufgebaut sind. Hast du schon mal das Moped vorm starten mit eingelegten Gang vor und zurück geschoben.

 

[Eckart]

Die Batterie ist 10 Monate alt, das würde mich wundern, aber kann schon sein.

Kann schon sein würde ich auch sagen, denn die Symptome sprechen doch zu eindeutig für eine schwache Batterie.

ich hab sie ja extra mit einer funktionierenden Batterie überbrückt und es passiert auch nichts

Was genau heißt denn das ?
Ist die Motorradbatterie während des Anlassens mit einem regulären Starthilfekabel mit der Spenderbatterie verbunden ?

Lag bei mir im Büro und wurde ordentlich eingemottet

Was verstehst Du denn unter ordentlich eingemottet ?
Idealerweise werden Batterien kalt gelagert und allenfalls vor dem Startversuch aufgewärmt.
Eigentlich vertragen sie auch Frost, können aber platzen, wenn sie doch voll entladen werden,
nur deswegen der Rat, frostfrei. Büros sind aber üblicherweise geheizt. Das begünstigt Selbstentladung und Alterung.

Ich weiß nicht wie Anlasser und Getriebe bei der 800er aufgebaut sind. Hast du schon mal das Moped vorm starten mit eingelegten Gang vor und zurück geschoben.

Da gibt es keine Besonderheiten. Das Vor- und Zurückschieben (in einem hohen Gang) mache ich vor dem Start bei niedrigen Temperaturen gelegentlich, um die Haftreibung ein wenig herabzusetzen für den Fall, dass es kritisch wird, ob die Batterie es schafft. Nötig sollte es nicht sein, aber vielleicht hilft es ein bisschen.

Sobald ich den Minus Kontakt etwas bewege, kommt der Display und Licht wieder

Sowas darf gar nicht sein und deutet auf einen Wackelkontakt am Anschluss, schlimmstenfalls innerhalb der Batterie. Das kann dan die Erscheinungen wie bei leerer oder verbrauchter Batterie bewirken.

Eckart

 

[Benno]

Du hast die Batterie eingebaut. Es klackt nur.
Dann hast du überbrückt, auch nicht viel besser.

Hast du das Spenderfahrzeug bei der Aktion gestartet und laufen lassen?

Ohne Batterie überbrücken würde ich nicht, die Spannungsspitzen beim Abklemmen könnten Probleme bereiten.

 

[teileklaus]

Spannungsmesser an die Anschluss Strippen, nicht an die Bleipole klemmen, starten und ablesen. mindestens 10 V unter dem Start.
Batterie einseitig ablemmen und Startkabel sicher an den einen angeklemmten Pol und an das Lose Kabel klemmen und vom Auto aus versorgen, dann muss sie anspringen und die Spannung immer über 12 V sein.
nicht das Spenderkabel abklemmen solange der Motor läuft. erst ausmachen.
Hilfreich ist erst mal die Spannung der Batterie vor Einbau zu wissen und auch die Anschlüsse saubergemacht und auf gut festgeschraubt zu kontrollieren, aber das ist ja das Erste was man macht.

 

[Hinode-cho]

oft liegt es beim Überbrücken daran, daß kein richtiger Kontakt an einer der Klemmen vorhanden ist und daher nicht genug Strom fließt.

Gruß
Tom

 

[Michi (ein anderer)]

Du schreibst "Ende. Sobald ich den Minus Kontakt etwas bewege, kommt der Display und Licht wieder. ". In Verbindung mit der erfolglosen Überbrückung klingt das für mich nach schlechtem (Masse) Kontakt.
Ich würde mal kontrollieren, ob beide Pole wirklich gut angeschlossen / fest verschraubt sind.

Viel Erfolg
Michi

 

[Slipperman]

Du hast die Batterie eingebaut. Es klackt nur.
Dann hast du überbrückt, auch nicht viel besser.

Hast du das Spenderfahrzeug bei der Aktion gestartet und laufen lassen?

Ohne Batterie überbrücken würde ich nicht, die Spannungsspitzen beim Abklemmen könnten Probleme bereiten.

So lang eine Batterie angeschlossen ist, egal ob Spender oder Onboard, spielen die Spannungsspitzen keine Rolle.
Wahrscheinlich zieht die defekte Batterie den Spender runter. Entweder ausprobieren oder messen

 

[teileklaus]

Ohne Batterie Überbrücken macht die gleiche Sache wie die ausgebaute Batterie neu einbauen nach dem Winter.
Zündung aus, Schlüssel abgezogen anklemmen.
Was ist denn nun mit dem losen Minuskabel?

 

[Slipperman]

Ohne Batterie Überbrücken macht die gleiche Sache wie die ausgebaute Batterie neu einbauen nach dem Winter.
Zündung aus, Schlüssel abgezogen anklemmen.
Was ist denn nun mit dem losen Minuskabel?

Wenn defekte Batterie und Spenderbatterie parallel angeschlossen sind, wird es im Falle eines Plattenschlusses nicht funktionieren. Wird nur der Spender angeschlossen schon.

 

[Tom123]

Hallo zusammen,

Ich habe eben meine Batterie (Lag bei mir im Büro und wurde ordentlich eingemottet) eingebaut und wollte eine Runde drehen.

Nach erfolgreichem Einbau ist der Display und die Lichter ordnungsgemäß angegangen. Beim Drücken auf den Startknopf geht der Display aus und es klackt kurz. Ende. Sobald ich den Minus Kontakt etwas bewege, kommt der Display und Licht wieder.

Habe die GS dann mit dem Auto überbrückt. Auch 12V Batterie. Da kann ich den Startknopf dann länger halten und es klackert aber nur. Siehe Video.

Was kann das sein? Habe die Maschine gerade mal seit März 2021 und bin immer damit pfleglich umgegangen.

Du schreibst die Batterie war ausgebaut,
warum hast die Batterie vorher nicht geladen?

LG
Tom