Exide Starter Batterie - Passt die?

[Marco_GS]

Hallo zusammen,
habe vor mir die nun ausgebaute, betagte nicht mehr nutzbare Odyssey Batterie stehen
mit den Maßen L180 B76 H166

Die laut Recherche passende Exide
Exide Bike GEL Motorradbatterie G19 51913 12V 19Ah

hat aber die Abmessungen 185 x 80 x 176 mm. (voraussichtlicher Online Kauf)

Ich war grad nochmal draußen an der GS1150 und nachgemessen, ja ok innerhalb des Blechgerüst der Batteriehalterung
lässt sich die Exide wohl reindrücken.

Hat evtl. jemand diese Batterie verbaut und kann bestätigen das die passt?
Hatte auch passende Produktvorschläge von Tante Louise geprüft, auch hier Vergleichbare Grössen der Batterien.

NACHTRAG
Finde grad vermehrt schlechte Bewertungen zu Exide!?
Könnt ihr das Bestätigen?
Gerne Hinweise zu mögl. Alternativen

Besten Dank im Voraus
Gruss
Marco

 

[GS-HEF]

Schlechte Bewertung, kann nur an schlechter Behandlung liegen.

 

[dawshill]

Hallo zusammen,
habe vor mir die nun ausgebaute, betagte nicht mehr nutzbare Odyssey Batterie stehen
mit den Maßen L180 B76 H166

Die laut Recherche passende Exide
Exide Bike GEL Motorradbatterie G19 51913 12V 19Ah

hat aber die Abmessungen 185 x 80 x 176 mm. (voraussichtlicher Online Kauf)

Ich war grad nochmal draußen an der GS1150 und nachgemessen, ja ok innerhalb des Blechgerüst der Batteriehalterung
lässt sich die Exide wohl reindrücken.

Hat evtl. jemand diese Batterie verbaut und kann bestätigen das die passt?
Hatte auch passende Produktvorschläge von Tante Louise geprüft, auch hier Vergleichbare Grössen der Batterien.

NACHTRAG
Finde grad vermehrt schlechte Bewertungen zu Exide!?
Könnt ihr das Bestätigen?
Gerne Hinweise zu mögl. Alternativen

Besten Dank im Voraus
Gruss
Marco

Die Maße/Daten passen.

Meine letzte Exide (mit BMW gebrandet) habe ich nach 6 Jahren aus Vorsicht ausgetauscht.
Habe jetzt wieder eine drin.

 

[Franz Gans]

Finde grad vermehrt schlechte Bewertungen zu Exide!?
Könnt ihr das Bestätigen?

Ja, die original von BMW Motorrad in einer Neumaschine verbaute, hat kaum 1,5 Jahre gehalten. Die auf Gewährleistung ersetzte, funktionierte dann zwar länger, hat aber auch noch früh genug die Segel gestrichen (ca. vier Jahre), wobei das aber eher auf die Kappe der unzureichenden Dimensionierung durch BMW geht (K25, knappe Gehäusemaße versus hoher Kapazitätsbedarf). Damals hatte BMW zwar schon (vermutlich aus den vorgenannten Gründen) einen Wechsel auf Yuasa vollzogen, aber ich bekam "glücklicherweise" kostenlos noch eine zweite der "guten" Exide spendiert. War auch mit Sicherheit meine letzte.

Exide trägt für mich seither den Spitznamen Exit(us). Kommt mir daher nicht mehr ins Moped.

Zwischenzeitlich fanden aber bei BMW Motorrad wohl schon wieder diverse Wechsel vor und zurück zu und von Exide und weiteren Herstellern.

P. S: Meine Abneigung gegen Exit(us) hat auch damit zu tun, daß das Batteriesterben zur damaligen Zeit an der K25 wohl ein Massenphänomen, wie mir der Chef des Händlers zu berichten wußte. Ich hätte noch Glück gehabt, daß ich nicht liegengeblieben sei!

 

[Bernhard55]

habe gerade meine nachgemessen. Im oberen Bereich hat sie die Maße 185x80 H176. Im unteren Bereich 180x75 die Höhe ändert sich natürlich nicht.
Ich kann nur sagen sie passt.
R1150GSA / 2004 / Doppelzünder

 

[teileklaus]

Yuasa oder Intact würde ich empfehlen.

 

[katce]

Die werkeln in meiner 100 RS und in der 1100 RS seit Jahren zur absoluten Zufriedenheit.
LONG Bleiakku WP18-12I 12V 18Ah mit VdS | 90629
Warum sollte ich mehr Geld ausgeben? Für die 1250 GS haben die leider nichts Passendes.

 

[Jeepdriver]

Äh, Leute.
Vielleicht täusch ich mich..

Die "alte 1150" stellt technisch andere Ansprüche an eine Batterie als eine
K25 etc......

 

[Franz Gans]

Die "alte 1150" stellt technisch andere Ansprüche an eine Batterie als eine
K25 etc......

Korrekt, (die Kapzität ist bei der R11x0-Batterie erheblich größer und der Bauraum weniger knapp) aber nachdem das damals eine Art Massenphänomen war (starben laut Händler angeblich wie die Fliegen), stellt das der Firma Exide nach wie vor nicht das beste Zeugnis aus.

 

[teileklaus]

man braucht den Typ 51913 mit 18..21 AH ( der bei der 12 er natürlich nicht passt. )

 

[Marco_GS]

man braucht den Typ 51913 mit 18..21 AH ( der bei der 12 er natürlich nicht passt. )

Besten Dank Klaus auch noch für die ergänzenden Angaben.
Habe nun die Intact gewählt, da zudem aktuell eine Aktion beim netten Händler mit dem P läuft.
Gruß
Marco

 

[teileklaus]

Ich war mal IntAkt / Keckeisen Händler die hatte ich getestet als AGM Beste Werte, als GEL etwas schlechter vom Startstrom, aber dafür weniger Selbstentladung. Momentan habe ich fast nur Lifepo4 drin mit doppelter Kapazität also 8 ..10 AH.. Fett Geld = Fett Start.

 

[elfer-schwob]

Meine KungLong mit 18Ah aus 4/2020 stellt aktuell die Uhr ab u. zu beim Kaltstart auf Null.
Leerlaufspannung voll geladen nur noch 12,7 V.
Waren exakt 5 Jahre völlige Zuverlässigkeit auf ca. 90000 km.
Gutes Invest v. 44€ in die nächsten 5 Jahre...
(Reichelt)

 

[Franz Gans]

Meine KungLong mit 18Ah aus 4/2020 stellt aktuell die Uhr ab u. zu beim Kaltstart auf Null.
Leerlaufspannung voll geladen nur noch 12,7 V.

Was ist mit Leerlaufspannung gemeint? Ruhespannung (als dafür gängiger Begriff) bedeutet mehrere Stunden nach Volladung die Spannung der abgeklemmten Batterie zu messen und zu bewerten. 12,7 V als Ruhespannung wären in dem Sinne nicht schlecht und kein unmittelbares Spannungsanzeichen für einen Ausfall.

Sollte es aber die Spannung kurze Zeit (sofort bis wenige Minuten) nach der Volladung (auf etwa 14,4 V) sein, ist es tatsächlich ein Indiz sich auf eine baldige Neuanschaffung vorbereiten zu müssen.

 

[elfer-schwob]

Ja, sorry, ich meinte tatsächlich die Ruhespannung.
Sinkt beim Abstellen des Motors sofort und innerhalb Minuten auf die 12,7 und noch bissl drunter.
Der Mohr hat seine Schuldigkeit - ausreichend lange - getan. Der Mohr darf gehn.
Ein neuer ist im Zulauf.

Im Vergleich dazu verpuffen die Akkus mancher 1300, wie man so liest, innerhalb von paar Wochen. Kosten das knapp 10fache und verursachen beim Austausch eine Lasershow im Display, die wiederum nur der Unfreundliche abstellen kann...

 

[teileklaus]

sparsamer Schwob mit der Lung long ..
Das kann man überhaupt nicht mit den 12 .. 13 ern mit fast nur halbem Bauraum vergleichen.
Eine für die 12 er hat 12..14 AH mit 150 .. 205 A
die der 11 er 18..21 AH mit 250 .. 300 A

 

[elfer-schwob]

Fett Geld = Fett Start.

tja, oder halt

Geld schmal = Start fett...
Schwob hin oder Schotte her!