Endantrieb GS 1100

[Förster]

Hallo zusammen!
Bin seit heute hier erst angemeldet und muss wirklich staunen wie hier geholfen und fleißig diskutiert wird... Hut ab!

Ich hab ein Problem mit meiner GS 1100 BJ 06/99 am Endantrieb.
Hier habe ich Öl-Austritt am Flansch bemerkt.
Wollte gleich mal Öl tauschen um sicher zu gehen... da kamen auch schon die ersten Späne entgegen. Jetzt vibriert auch schon die Sitzbank und ich glaube ich komm hier nicht mehr sehr weit. Stimmung übel!
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten kompletten Endantrieb. Hier die Frage/n:

-Hat jemand zufällig einen gut erhaltenen Endantrieb übrig...?
-Kann mir jemand sagen wo ich gebraucht so was finden kann und mich drauf verlassen kann das der noch ein paar km hebt?
-Weiß jemand von welchen Modellen der Antrieb noch passen würde?

Ich hätte im Inet einen von einer R 1100 mit 21 000 gefunden würd ich nehmen wenn der passt. Aber ist BJ 2002. Übersetzung 31/11 Kann mir jemand sagen ob das hin haut? passt der?
Danke im Voraus!!!
Gruß Gerd

 

[Norman]

Sollte passen.

 

[Förster]

Leider doch nicht

Danke für den Beitrag.
Hatte im Internet nachgefragt und nun die Antwort erhalten, dass der Antrieb für meine nicht passt..
-Schöne sch...
Jetzt geht die Suche weiter..

 

[EugenGS]

Hallo Förster,

montieren kannst du die 1100/850-er Baureihe und wohl auch die 1150-er. Unterschiedlich ist aber jeweils das Übersetzungsverhältnis. Die 1100 GS hat 33:11 (Ist am Gehäuse neben der Entlüftung eingeschlagen). Wenn du einen 31:11 nimmst, (stammt von der 1150-er) hast du auf Kosten der Beschleunigung eine höhere Endgeschwindigkeit.
Im großen Internet-Versteigerungshaus findest du sicher was passendes.

ciao
Eugen

 

[rainmoto]

Hi Förster,
wenn du den Antrieb selber wechseln kannst, dann kannst du auch das Hauptlager wechseln das wahrscheinlich für deine Spänne verantwortlich ist.

 

[Polly]

Hat deine GS ABS?
Einen Endantrieb ohne Loch für den ABS-Sensor hab ich noch rumliegen.

 

[Förster]

Genau da bin ich fündig geworden!!!! Super habe mir nun ein komplette Einheit gekauft. Der Antrieb hat laut dem guten Mann erst 19 000 drauf. Das hört sich verdammt gut an! Bezahlt hab ich hierfür 300 Steine. Das ist glaub fair. Hoff mal das wird nicht so kompliziert mit dem Einbau.... Gruß Förster

 

[Förster]

Hallo Rainer!
Danke für den Beitrag. Ups.... ich dachte die Späne kommen eher von dem Winkelgetriebe, das in dem Endantrieb verbaut ist. Muss ich dennoch Sorgen haben? Wo befindet sich denn das Hauptlager??
Gruß Förster

 

[Förster]

Hallo Polly,
Danke, aber schon fündig geworden.. Brauch aber mit ABS.
Aber das bekommst du bestimmt ganz gut los. Bei ebay werden die Dinger so ab 240 Euronen verkauft. Gruß Förster

 

[rainmoto]

Hi,
das Hauptlager sitzt genau hinter der Platte an der die Felge aufgesetzt wird.

Arbeitszeit zu Zweit zwei Hinterantriebe wechseln 4 Std.

 

[Förster]

Hi!
So, alles gut geklappt! Gestern ist das Teil gekommen, habs eingebaut und es geht!
Ich bin erleichtert!
Gruß Förster

 

[Förster]

Hi,
das Hauptlager sitzt genau hinter der Platte an der die Felge aufgesetzt wird.

Arbeitszeit zu Zweit zwei Hinterantriebe wechseln 4 Std.

So, nachdem alles umbebaut war hab ich den Endantrieb rein interessehalber mal zerlegt. Siehe da. Es war das Hauplager. Das ist zerbröselt. Die Kegelräder sind völlig in Ordnung. Zudem war nur noch der Dichtring defekt. War heute beim Händler, der spasshalber das mal rausgesucht hat. Lager kostet 50 Euronen und der Rest so also Dichtring und der passende Distanzring (erst vermessen) noch mal 30 Euro.
Also alles so für 80 bis 100 Euros.
BRAUCHT JEMAND SO EIN DING MIT ABS??