Eine "große" Persönlichkeit ist von uns gegangen

Diskutiere Eine "große" Persönlichkeit ist von uns gegangen im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Nur mal so eingeworfen: Wisst Ihr, was mir zum Tod von Peter Fonda am meisten auf den Sack geht? Die Spießer in den Medien! Da läuft gestern...
Vatta

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Nur mal so eingeworfen:

Wisst Ihr, was mir zum Tod von Peter Fonda am meisten auf den Sack geht? Die Spießer in den Medien!

Da läuft gestern morgen auf WDR 2 erstmal "Born to be wild". Dann wird überall gefaselt über Peter Fonda und seinen Protest gegen das konservative Amerika, gegen das Establishment und den Lebensentwurf der Freiheit und das Gefühl der Rebellion....bla bla bla....

All diese Radiosender und Zeitungen werden jedoch auch keine Sekunde zögern, wieder negativ über Benzin verbrennende Motorradfahrer zu berichten, wenn irgendein Landkreis mal wieder Streckensperrungen fordert. Deshalb laufe ich in den letzten Tagen wieder vermehrt mit dem inneren Stinkefinger durch die Gegend. :p
 
kraichgauq

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Ich mag sie nicht.
Wir sollten aber den Thread für jene nutzen die schon um die letzte Kurve gefahren sind.

Kraichgauer

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AmperTiger

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Nur mal so eingeworfen:

Wisst Ihr, was mir zum Tod von Peter Fonda am meisten auf den Sack geht? Die Spießer in den Medien!
Da läuft gestern morgen auf WDR 2 erstmal "Born to be wild". Dann wird überall gefaselt über Peter Fonda und seinen Protest gegen das konservative Amerika, gegen das Establishment und den Lebensentwurf der Freiheit und das Gefühl der Rebellion....bla bla bla....
. :p
auch diese Einschätzung teile ich nicht. Peter Fonda war so Establishment, mehr geht fast nicht. Das Motorrad ein Vehikel für ein Image. Ich könnte nicht feststellen, wo er denn selbst gegen den Hollywood Lifestyle gelebt hätte (hätte ich mit dem Vater und der Kohle aber auch nicht gemacht) Selbst für Marlon war das Motorrad Vehikel, der war aber wenigstens Enfant terrible
 
Vatta

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auch diese Einschätzung teile ich nicht. Peter Fonda war so Establishment, mehr geht fast nicht. Das Motorrad ein Vehikel für ein Image. Ich könnte nicht feststellen, wo er denn selbst gegen den Hollywood Lifestyle gelebt hätte (hätte ich mit dem Vater und der Kohle aber auch nicht gemacht) Selbst für Marlon war das Motorrad Vehikel, der war aber wenigstens Enfant terrible
Ja, aber Peter Fonda wurde uns lange Zeit als Rebell gegen das Establishment verkauft, ob der das nun wirklich war sei mal dahingestellt.

Mir ging es eher um die verlogene Lobhudelei in den Medien.
 
AmperTiger

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Ja, aber Peter Fonda wurde uns lange Zeit als Rebell gegen das Establishment verkauft, ob der das nun wirklich war sei mal dahingestellt. Mir ging es eher um die verlogene Lobhudelei in den Medien.
mir ging es ja auch um die mediale Darstellung.hab schon verstanden, was du meintest
 
AmperTiger

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eigentlich müßte der Thread ja
"ein Großer ist VOR uns gegangen"
heißen
 
kraichgauq

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hab ich gestaunt... :daumen-hoch:
Anhang anzeigen 291201
einmal ist mir eines seiner Werke entgegen gekommen
War 89zig glaube ich, da stand der Truck bei mir auf der Arbeit.
Großer Menschenauflauf, hab mal mit dem Fahrer gesprochen, sehr gute Sicht nach vorne, Scheibenwischer und Rückspiegel für die Tonne.
War ne Seltsame Type der Colani, aber beim Design ein ganz, ganz großer.
RIP Luigi.

Kraichgauer

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Jonni

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Mein Vater hatte sein Leben lang mit Lkws gehandelt (Büssing/MAN). Ich weiß noch wie er 1977 von der IAA zurückkehrte und meinem Bruder und mir Fotos vom damaligen Colani-Lkw zeigte. Der hatte keine Schlafkabine für die Fahrer, von denen es damals immer noch 2 auf jedem Lkw gab. Auf Vorhalt der Spediteure, wo ihre Fahrer denn übernachten sollten, erwiderte Colani, die würden in wenigen Jahren per se alle in Hotels schlafen. Damit lag er leicht daneben, obwohl er dem Grunde nach Recht hatte. Verheerende Zustände, die man heute an den Autobahnen sehen kann, wenn man an Parkplätzen vorbeifährt, die von osteuropäischen Fahrern an den Wochenenden belagert werden.

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sampleman

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War 89zig glaube ich, da stand der Truck bei mir auf der Arbeit.
Großer Menschenauflauf, hab mal mit dem Fahrer gesprochen, sehr gute Sicht nach vorne, Scheibenwischer und Rückspiegel für die Tonne.
Ich habe vor über 20 Jahren mal für die "Verkehrs-Rundschau" gearbeitet, damaliger Chefredakteur war Helmut Schweikart. Der hatte zwanzig Jahre zuvor gemeinsam mit Colani dieses Projekt angestoßen - und die meisten Branchen-Insider kotzten nur noch im Strahl, wenn sie davon hörten, weil "Schweiki" damit allen jahrelang missionarisch auf den Sack gegangen ist.

Colanis großes Mantra bei seinen Auto-Designs war ja immer die Reduzierung des Luftwiderstandes, dem hat er fast alles untergeordnet. Da hat er auch bei Motorrädern kein Pardon gekannt:

Luigi-Colani-The-Future-Was-Now-The-Vintagent-racer.rider_.jpg

Bei den Lkw sind Schweikart (der übrigens Zeit seines Lebens, sogar zu der Zeit, als er Leiter des Ressorts Test & Technik war, keinen Lkw- Führerschein hatte) und Colani einfach mal von ein paar mutigen Prämissen ausgegangen: Sie gingen davon aus, dass die Höchstgeschwindigkeit von Schwerlast-Lkw bald von 80 km/h auf mindestens 100 km/h angehoben würde. Außerdem gingen sie davon aus, dass sich die Arbeitsbedingungen von Lkw-Fahrern bald so verbessern würden, dass keiner von ihnen mehr längere Pausen im Fahrerhaus machen oder gar darin übernachten müsse. Die Fahrerkabine sah nicht nur aus wie eine Kapsel, sie sollte auch eine sein. Im Falle eines drohenden Aufpralls sollte sich der Fahrer mitsamt Kapsel nach oben aus der Gefahrenzone schießen können - bei Unfällen im Elbtunnel eher haarig.

Colani hat in seiner Zeit einige gute Sachen gemacht, die bereits erwähnte Canon T90 prägt das Design der Canon-SLR-.Kameras bis heute. Einige Sachen waren allerdings auch einfach nur schlimm, so zum Beispiel der Colani PC für Vobis:

83139ed6e3ab294f79bd12c2ce775240.jpg
 
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