"Dynamische" Inspektion ?

[maxquer]

Lass die Bremsflüssigkeit auf den Wassergehalt prüfen und fahr erstmal.
Bei der Laufleistung würde ich mir überhaupt keinen Kopf über eine Inspektion machen.
Denk da in einem Jahr noch mal drüber nach.

Gruss,
maxquer

 

[TTTom]

Antwort war sinngemäß: "Weiß ich auch nicht, BMW sagt das muss so, dann mach ich das so!"

Ich gehe davon aus, dass er es wirklich nicht weiß (Siehe Diskussionen hier).
Dann wäre auch das korrekt.

Mein "technischer Input" dazu:

Wenn die 1000 km Fahrleistung
-50*20km Kurzstrecke waren: Viele Kaltstarts = Hoher Wassereintrag ins Öl -> wechseln
-2 * 500 km Tour waren -> alles gut

 

[FF-GS]

Selbst wenn durch die Kurzstrecke viel Wasser (Kondensat) im Öl ist, einmal ordentlich warm gefahren und weg ist es.