Sehr richtig !Servus,
ein hässlicher Schnabel an einem Mopped ist ja wohl gerade hier im Forum KEIN Kaufhinternis, oder?!!
Die gibt's immer, ich finde es nur gewöhnungsbedürftig, nicht häßlich. Im Gegensatz zum Vorgängermodell.
Servus Markus...du müßtest Deinen 70PS 2V Träkkar
mit einer 2VBMW allà 100 GS PD Dakar vergleichen. Und dabei sind die KD Kosten min. 2x sooo hoch. Die 4V Modelle bei Ducati ziehen einem wirklich den letzten Cent aus den Taschen. Gruß Christoph
Mach mal
. Mein Ducatidealer treut sich jetzt schon auf euch BMW Fahrer. Mehr Geld für euren alten Schwermetallhobel bekommt ihr eh nicht als wie beim BMW Händler. Und jetzt komme ich ins Spiel!! Ich suche eine ADV und werde jetzt fündig bei meinem langjährigen Desmoschrauber...zum Schnäppchenpreis...soooo Geil...
Der Unterschied von Luftgekühltem 2Ventiler Motor zu dem wassergekühltem 4Ventiler Monstermotoren sind Heute...wie vor knapp 20 Jahren Lichtjahre von einander entfernt. Fahrleistungs...Anschaffungspreis...und Kundendienstkosten bezogen
. Gruß) und Nebenkosten 15300€!!. Forza Italiahat die Duc nicht Desmosteuerung? wat kostn dat Einstellen?Die Basisversion kostet in D dem nach incl. ABS und Traktionkontrolle ( Richtig gelesen: Serienmäßig onboard
Die Ventile Einstellen alle 24000km!!!
Zahnriemen alle 50000km!!! ...was sagt ihr BMW Fahrer jetzt dazu was meine Zentrale in Bologna auf die Menschheit los läßt
...und dem Kampfpreis so schnell und so viele als wie möglichen BMW Fahrer auf ihre Seite ziehen. 
Und ein Händler der mir seine Tochter als Pfand für funktionierende Ersatzteilversorgung überlässt
schön, gefällt mir wenn man so begeisternKlar hat die Desmosteuerung und knappe 150Pferdchen. Nur mal zur Info: Ducati will mit den von bisher bekannten 12000er KD Intervallen auf erhöhte 24000km
Die 2010er Monstermodelle(800er und 1100er) gibt es ab sofort serienmäßig mit ABS und keinen einzigen Cent Preiserhöhung. Ducati gibt richtig gaaaaas...Forza Italia
kann !!!Wenn dir jemand was finanziell in den Rachen wirft...läßt dich daß etwa kalt? Forza Italiaschön, gefällt mir wenn man so begeistern
... natürlich nicht ... ich sag doch ich finde es gutWenn dir jemand was finanziell in den Rachen wirft...läßt dich daß etwa kalt? Forza Italia
!!!
Schön, dass mein Verständnis von einem Kampfpreis von Ducatis abweicht, aber ich wünsche ihnen trotzdem viel Glück - das werden sie nämlich brauchen!
nur mal so zur Info - der durchschnittliche BMW-Fahrer fährt so 5.000 km/jahr, die GSler etwas mehr (ca. 8.000). Und KAMPFPREISE liegen UNTER dem zu bekämpfenden Preis, nicht drüber.
bitte nicht äpfel und birnen vergleichen!!
wußtich nicht, mcht der Ventilsteuerung? also insgesamt scheinen dann die Wartungskosten nicht wirklich unter denen der GS zu liegen - man sollte Duc empfehlen bei diesen Punkten nicht zu sehr auf die Ka**e zu hauen.
