Dringend ein anderes Hobby suchen

[maxquer]

...(und der Deppenmotofahrer sollte nochmals in die Fahrschule)..

Und da meinst Du lernt er das Motorradfahren?
Ich habe weder das Auto- noch das Motorradfahren in der Fahrschule gelernt, sondern in den nächsten 5-10Jahren by doing!
Mit dem Erwerb des Führerscheins hat doch jeder nur die Erlaubnis am Straßenverkehr teil zu nehmen, aber mit nichten die notwendige Erfahrung auch in schwierigen Situationen mit dem Fahrzeug richtig zu reagieren.

Gruß,
maxquer

 

[Gast 11390]

100% Zustimmung,
und wie sollen die heute auch noch was lernen wenn der Fahrschullehrer mit dem Fahrzeug hinterher fährt und nur noch Anweisungen -links/rechts- gibt. Der größte Lernfaktor besteht immer noch darin wenn ich es dem Fahrschüler vorfahre, und die Fehler mit ihm auch gleich bespreche.
Sorry sollte nicht als allgemein für Fahrschulen gelten, aber die Fahrschullehrer die ich so tag-täglich sehe da wundert es mich dann nicht das da nix mehr bei raus kommt.

 

[Peti]

An den Fahrkünsten des Piloten im Video rumzumeckern, bringt hier doch gar nichts.
Vielleicht hat er wirklich gestern erst die Prüfung bestanden und übt nun fleißig?

Aber ist klar, hier im Superfahrerforum kann sich das niemand vorstellen.

 

[Bergchris]

Wir (über 40 jährigen) hatten in unserer Jugend meist auch noch die Möglichkeit, uns die eine oder andere Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und der Fahrphysik anzueignen - vor dem Führerschein.

 

[Gast 11390]

An den Fahrkünsten des Piloten im Video rumzumeckern, bringt hier doch gar nichts.
Vielleicht hat er wirklich gestern erst die Prüfung bestanden und übt nun fleißig?

Aber ist klar, hier im Superfahrerforum kann sich das niemand vorstellen.

Naja, du kannst jetzt aber auch nicht erwarten dass mandieses gegurke toll findet, wenn er weiterhin mit dieser Fahrweise unterwegsist, wird er über kurz oder lang mal richtig im Gegenverkehr landen. (was ichihm nicht wünsche)

Und klar wird keiner als Rossi geboren aber hier sollte undmuss der Kamerad dringend nachbessern in Form von SHT-und KVT Trainings, undwenn der Kameramann (hinterherfahrende) es besser kann sollte er voraus fahrenund dem ungeübten die Linie zeigen und nicht Aufnahmen machen und den Quark danachnoch ins Netz stellen.

 

[norei]

... undwenn der Kameramann (hinterherfahrende) es besser kann sollte er voraus fahrenund dem ungeübten die Linie zeigen und nicht Aufnahmen machen und den Quark danachnoch ins Netz stellen.

Vielleicht ist der ganze Schrott ja nur dafür gemacht ... Fakenews lassen grüßen!

 

[Larsi]

Wir (über 40 jährigen) hatten in unserer Jugend meist auch noch die Möglichkeit, uns die eine oder andere Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und der Fahrphysik anzueignen - vor dem Führerschein.

Das geht in Maßen auch ohne Motor ...
Mit dem Fahrrad ist die Physik dieselbe.

 

[SA Moose]

Es kann schon recht fies sein, wenn man nicht gewohnt ist, wie Radfahrer sich verhalten und wie unterschiedlich es sein kann, gleichzeitig auf dem Moped unterwegs zu sein. Mir ist dieser Unterschied erstmals verdammt klar geworden, als ich bei hiesigen Radrennen fuer Kameraleute eingesetzt wurde. Nicht nur, dass Radfahrer extrem kurzfristig die Geschwindigkeit massiv erhoehen, besonders in kurvigen Teilstrecken, sondern auch durch die Tatsache, dass der Kameramann hinter Dir meist nicht stillhaelt sondern am Tanzen ist, um den besonders tollen "shot" zu nehmen. Fahrradfahrer sind wesentlich flexibler bei - fuer die - hohen Geschwindigkeiten, als Mopedfahrer. Bei Radrennen besonders, schwanken die Geschwindigkeiten enorm und oftmals kurzfristig.

Die Video's zu diskutieren, ist schwierig, da zu viel spekuliert wird.

 

[Gerlinde]

Und klar wird keiner als Rossi geboren ...

Wieso "keiner" ?
Na mindestens einer wurde als Rossi geboren

 

[manfred180161]

Ich auch, warte allerdings noch etwas mit meinem "coming out" [emoji3]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Gast 16234]

Ich auch, warte allerdings noch etwas mit meinem "coming out"

wir sind gespannt....

 

[assindia]

[]Ich auch, warte allerdings noch etwas mit meinem "coming out" [emoji3]

wir sind gespannt.... [/QUOTE]

Nöh - ich nicht!

 

[Alfred4777]

Wir (über 40 jährigen) hatten in unserer Jugend meist auch noch die Möglichkeit, uns die eine oder andere Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und der Fahrphysik anzueignen - vor dem Führerschein.

Na und mit Pappe hatten wir das Pech auf Kawa Mach3 oder Bol d Or zu üben.

 

[GS-Matze]

Zum Aspekt "rechtzeitig üben mit Zweirädern": mein 13jähriger fängt jetzt an, sich für Mopeds zu interessieren. Teils kommen dann pubertäre Sprüche nach dem Motto "ich mache mit 16 den Schein, dann die 125er KTM geholt und ab auf die Strasse, das was die anderen können, kann ich schon dreimal". Ich habe ihn erstmal dazu verdonnert, sein fahrrad intensiver zu nutzen, sonst passiert hier zum Thema Moped gar nix. Er ist nämlich neben Gymi und Eishockey eher die Couch-Kartoffel.
Er soll mit dem Bremsen herumprobieren, was passiert da etc., upps das Hinterrad kommt hoch wenn man vorne überbremst. Was'n das?
Einfach das Gefühl für das Verhalten von Zeirädern bekommen.
Er und seine Spezis düsen jetzt hier in der Gegend rum, auch mal abseits der Radwege. Hügel rauf und runter. Schräglagen werden "imitiert", geslidet usw.
Stürze gehören dazu, da werden danach Heldenstories erzählt. Alter, hast du gesehen wie das weggerutscht ist! Läuft! Kinder eben die Lernen. Für mich war das früher normal, es gab nicht viel anderes als sich draussen rumzutreiben. Heute musst du die kids anschieben.
Ich halte dieses Herantasten für sehr wichtig, um die Motorik aufzubauen, Automatismen anzueignen, Muskelgedächtnis zu trainieren.
Den Kopf braucht er später, um im Strassenverkehr aufmerksam sein zu können.

 

[Totalisator]

Wenn heute ein Kind hinfällt, muss jemand schuld sein, der verklagt werden kann.

 

[GS-Matze]

Soll's einer wagen.

 

[Gerlinde]

Na und mit Pappe hatten wir das Pech auf Kawa Mach3 oder Bol d Or zu üben.

Ehe das jetzt weiter geht mit den Geschichten wo man mit kurzer Hose und Holzgewehr unterwegs war.
Es war zwar möglich, aber ich glaube eher/bin mir sicher, daß das der Ausnahmefall war. Bei Versicherungsprämien, die für einen Rabattlosen bei 250 ccm, später bei 27 PS im Bereich 600-800 DM lagen, war bei fast allen das größte der Gefühle zB mit einer 250er RD oder später mit einer XS 360 zu beginnen. Eine H1 /H2 oder auch eine Bolle hat man sich üblicherweise nicht als erstes Motorrad gekauft. Schon eine 500 er war eine schwere Maschine und nur für Könner, während heute eine 600er mit 48 PS als Einsteigerklasse gilt. Ich kenne auch keinen der eine H1/H2/Bolle zum Üben verliehen hat.

 

[GS-Tourenfahrer]

XS 360 war mein erstes Bike (Frustkauf nach vergeigtem Urlaub mit der damaligen Freundin )
Danach kam ´ne XJ 550 - war das ein heißes Geschoss.
ja, ja - lang, lang ist´s her

 

[Gast 32829]

Wir (über 40 jährigen) hatten in unserer Jugend meist auch noch die Möglichkeit, uns die eine oder andere Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und der Fahrphysik anzueignen - vor dem Führerschein.

Und das teilweise mit "Gerät" für das der Führerschein des Sackgeldverdunster definitiv nicht ausreichend war.

Josef, der heute beim Rückblick auf damals etwas

 

[Randyacres]

Danach kam ´ne XJ 550 - war das ein heißes Geschoss.

weißt Du noch, wann das war und was Du ca. bezahlt hast? War sie neu, oder gebraucht?