Drehzahlmesser - roter Bereich

[JarixGS]

Hallo in die Runde,
ich habe meine 1300GS seit dem Sommer'24. Am Anfang hatte ich auf der Drehzahlanzeige einen roten Bereich bei 5000 im Kaltzustand. Nach dem letzten Update ist dieser Bereich nicht mehr da. Erst bei 9000 gibt es den normalen kleinen roten Streifen.
Wisst ihr, ob dieser rote Streifen im Kaltzustand nur rein optisch ist (es wird halt empfohlen im kalten Zustand nicht höher zu drehen) oder ob damit auch irgendwelche Motoreinstellungen zusammenhängen? Würdet ihr empfehlen, das Thema in der Werkstatt anzusprechen? Oder ist das nur "Larifari"? Was meint ihr dazu?

 

[Fanboy]

Der frühere rote Balken ist nur eine optische Erinnerung für die Einfahrzeit, die Motorparameter sind unverändert.

 

[NorbertHH]

Moin,
bei welcher Softwareversion ist der rote Balken ab 5000U/min denn verschwunden?

 

[Gonzo2]

Bei der 1250er ist der rote Bereich im kalten Zustand immer noch bei 5000/min - daher sollte mich´s wundern wenn das bei der 1300er rausgenommen wurde...

 

[Juerg]

Auch die 1300er hat rote Streifen ab 5.000 rpm, Leider sind die nicht sehr gut hervorgehoben, so wie bei 9.000 rpm.
Keine Ahnung, ob das ein Fehler ist oder gewollt?

 

[Bonsai]

Auch die 1300er hat rote Streifen ab 5.000 rpm, Leider sind die nicht sehr gut hervorgehoben, so wie bei 9.000 rpm.
Keine Ahnung, ob das ein Fehler ist oder gewollt?

Jepp, der rote "Kalt-Warmfahr-Bereich" ist immer noch ab 5.000rmp, nur eben nur noch schwach schraffiert. Beim gleichen Software-Update war auch die automatische Zurücksetzung vom Reisebordcomputer -trotz gesetztem Häkchen- außer Funktion, doch seit dem letzten Service letzte Woche geht dies nun wieder.

 

[JarixGS]

Oooo. Das sind ja gute Infos. Das Thema mit der automatischen Rücksetzung des Reisebordcomputers ist mir auch aufgefallen. Ok. Dann hoffe ich, dass beides nach dem nächsten Service wie ursprünglich funktioniert.

 

[NorbertHH]

@Bonsai Welche softwareversion hast du?
Hat einer ein Foto davon?
Ich werde morgen mal bei meinem Moped schauen.

 

[Arik]

mit dieser Version klappt es wieder

 

[JarixGS]

Ok. Dann verstehe ich, dass bei mir beides nicht läuft. ...und ich dachte, ich habe schon die neuste Version

Jetzt erkenne ich auch den leicht roten Bereich. Dieser war früher deutlicher.

Der Reisebordcomputer wird trotz des gesetzten Hakens Übernacht nicht auf "null" resettet.

Offensichtlich brauche ich tatsächlich die Version, die Arik gepostet hat.

 

[NorbertHH]

Moin,

bei meiner sieht es so aus:

 

[JarixGS]

Ok. das deutet daraufhin, dass die 125...er Version nichts taugt. Die 124...er war in Ordnung und die 126...ist wieder in Ordnung. Die dazwischen leider nicht.

 

[Arik]

Moin,

bei meiner sieht es so aus:

Die ist URALT

 

[Fanboy]

bei meiner sieht es so aus:

Deine SW-Version war schon im Frühjahr im Umlauf, mittlerweile hat es mindestens 2 - 3 Updates gegeben. Hast Du schon das neue Relais bekommen?

 

[GS80XR]

Moin,

bei meiner sieht es so aus:

herzlichen Glückwunsch das ist genau die Version wo meine GS 1300 wie ein Sack Nüsse gelaufen ist. Wann hat du deine GS bekommen. Hattest du keinen Relaiswechsel machen müßen, dann dürfte die Version eigentlich auch nicht drauf sein.

 

[John_Stiles]

Also wenn ja ein Motor keinen Drehzahlmesser braucht, dann ist es ein großvolumiger Boxer. Gleichwohl sollte das natürlich mit nem ausreichenden Kontrast für den Kunden gut sichtbar sein.

 

[GS80XR]

kommt drauf an wie man fährt. Ist schon beeindruckend wie locker und leicht der 1300er Motor in den roten Bereich rennt wen man das Teil mal richtig laufen lassen will.

 

[qtreiber]

Also wenn ja ein Motor keinen Drehzahlmesser braucht, dann ist es ein großvolumiger Boxer. Gleichwohl sollte das natürlich mit nem ausreichenden Kontrast für den Kunden gut sichtbar sein.

wer das nicht erkennt hat andere Probleme als den Begrenzer/Roten Bereich.

 

[Michel_1250]

wer das nicht erkennt hat andere Probleme als den Begrenzer/Roten Bereich.

Welche denn ?

 

[rcraupe]

herzlichen Glückwunsch das ist genau die Version wo meine GS 1300 wie ein Sack Nüsse gelaufen ist.

Ob das wirklich an der Software vom Dash-Board lag? Insgesamt ist es natürlich blöd, dass der Kunde gar nicht selbst prüfen kann, ob es neue Software gibt und ob sich damit Verbesserungen einstellen. OTA-Update und Versionshinweise (release notes) wären sicher hilfreich.