Drehmomentstrebe

[Larsi]

Eine Kardanwelle läuft am Besten, wenn beide Knickwinkel indentisch sind.
Jetzt schaut euch mal Bilder von GS und R/RS/RT an. Der vordere Knickwinkel bei der GS ist größer als der hintere. Die Straßenboxer haben v+h ähnliche Winkel.

Daher spekuliere ich, dass die Welle der GS mit der 385mm-Strebe nicht höher belastet ist als in Serie. Etwas stärker hinten gebeugt, dafür gleichmäßigerer Lauf.

 

[elfer-schwob]

mit 193 braucht er ne KURZE strebe!

 

[Larsi]

Wieso "braucht" er ne kurze Strebe?

 

[elfer-schwob]

weil er viel zu lang ist für die standard-/lange strebe!
brauchen im sinne von eher...als

 

[Gast 41871]

weil er viel zu lang ist für die standard-/lange strebe!
brauchen im sinne von eher...als

Rainer, mir genügt die originale bei 1,95m...

MfG Gärtner

 

[Larsi]

weil er viel zu lang ist für die standard-/lange strebe!
brauchen im sinne von eher...als

Dann braucht er einen höheren Sitz oder tiefere Rasten.
Die Strebe ändert nur den Kniewinkel im Stand (zumindest bezüglich der Körpergröße).

Kann man mit 1,9m Harley oder Goldwing fahren oder muss man die höher legen?

 

[elfer-schwob]

larsi,
diese zusammenhänge sind mir natürl. klar.
nicht jedoch, wieso einem 193er-hühne ne standard-ADV im stand zu hoch sein soll?!
hatterschon ein +10cm-sofa unterlegt...?

 

[Chris_]

Er wird immer Größer

Es wächst noch

 

[gerd_]

Hi
Der neue Besitzer scheint recht kurze Beine zu haben. Ich komme (bei 193) und 3 cm erhöhtem Sitz problemlos mit beiden Füssen gleichzeitig "voll" auf den Boden.
Es kommt weniger auf den Knickwinkel der K-Welle an sondern auf den Unterschied der Winkel. Stichwort "Z-Winkel an Parallelen". Die Winkel sollten möglichst gleich sein. Nachdem sie sich beim Einfedern ändern ist es bei der GS interessanter weil deren Federweg grösser ist als der aller anderen Modelle.
gerd