Dortmund Messe 2025

[GS-Man]

Enttäuschend für mich.

Aber 20 Euro Gutschein Louis gewonnen.

Gefühlt Aussteller OK
Klamotten nichts besonderes

 

[Schlemihl]

Heute war ich in Dortmund….war interessant und viel zu sehen. Italienische Hersteller habe ich nicht gesehen oder ich hatte die falsche Brille auf

 

[SuMoQ]

Heute in DO...
Waren gegen 15 Uhr dort, war nicht sehr voll. Insgesamt waren wir zufrieden, knapp 3 Stunden haben aber auch völlig gereicht.

 

[Wollwerk]

Waren auch heute ganz gemütlich in Dortmund.
Eigentlich ganz gut, KTM aus bekannten Gründen nicht dabei - Ducati ebensowenig.
Eigentlich schade - da Vielfalt ja allen nützen würde.

& Söhne

… und die soll Ende des Jahres wohl auf den Markt kommen

… genau das richtige Zweitmoped


Sehr angenehm fand ich (im Gegensatz zur Intermot2024)
Es waren praktisch keine Händler aus dem Land der aufgehenden
Sonne vor Ort… mit den unzähligen Aluteilen, Lämpchen, Kettenritzel… usw.

 

[Doppelkopf]

N’Abend

Auch ich war heute dort…

Blick auf den Haupteingang…

Auf der Messe selbst ein paar interessante Gespräche bei STADLER, KLIM und MODEKA geführt.

Zu meiner Freude habe ich in der Reisehalle noch meinen Pensionswirt aus Kärnten getroffen - das war ein erfreuliches Wiedersehen und mein Messehighlight.

Damit ich Dortmund nicht unverrichteter Dinge verlasse, ging’s danach noch zum Einkauf in die örtliche Brauerei…

…und erstmal für Nachschub gesorgt…

Pils, Kellerpils, Spezial, Export und Schwarz
Dazu noch 2 weitere 0,75 Liter Flaschen.

Ich freu‘ mich drauf

Bis denne
Doppelkopf

 

[Bajaman]

Wenn es auf eine Motorradmesse in NRW gehen soll, dann nur nach Dortmund.
Die Intermot in Köln ist leider „tot“.
Denn wenn große Hersteller dort nicht mehr anzutreffen sind und die freien Standflächen mit „Zeugs aus Asien“ aufgefüllt werden, weißte eh was los ist
In Dortmund sind es zur Zeit auch weniger Aussteller. Dafür wird’s nichts mit irgendwelchem Zeugs „aufgefüllt“.
Man trifft sich dort bewusst oder zufällig mit Freunden und Bekannten und bei den Kilometerfressern gibt’s gegen eine Spende Speis und Trank, sowie den Bonsai .
Für uns ist Dortmund der Saisonstart für die Seele .
Allen viel Spaß, die aktuell dort sind oder noch fahren werden.

 

[Motoface]

Sind das die neuen Koffern von BMW für die 1300er oder von nem anderen Hersteller?

 

[SuMoQ]

Sind das die neuen Koffern von BMW für die 1300er oder von nem anderen Hersteller?

Anhang anzeigen 757095

War am Wunderlich Stand, ne 1300 er Tramuntana ( heißt doch so, oder?)...
BTW, hab auf der XR 1000 M gesessen... Auf keinem anderen Motorrad sitze ich so gut wie darauf ( also XR 1000). Ein Träumchen für mich.

 

[GS-Man]

Manchmal denke ich soll ich die GSA abgeben und eine XR nehmen. Aber mir gefällt das Drehmoment an der GS, der Kardan aber ich mag die XR sehr.

 

[SuMoQ]

Ja lässt sich schlecht vergleichen, bin die XR auch nie gefahren. Hab mich gestern auf einige Moppeds gesetzt, die XR saß halt wie ein Maßanzug. Hohe Leistung bei viel Drehzahl sagt mir persönlich aber nicht so zu muss ich sagen. Tracer 9 GT und die Suzi 1000 GX fand ich auch nicht verkehrt. Die Kawasaki auf der Messe haben mich überhaupt nicht abgeholt muss ich sagen.

 

[Juescho]

Manchmal denke ich soll ich die GSA abgeben und eine XR nehmen. Aber mir gefällt das Drehmoment an der GS, der Kardan aber ich mag die XR sehr.

Mit dem Gedanken bist du nicht allein. Mich hat aber eine ausgiebige Probefahrt wieder in die Realität zurückgeholt.
Mein Fazit? ... die Zeiten von Suzuki GSX-R 1000 sind für mich vorbei, so geil so ein räudiger 4-Zylinder auch klingt. Ich war mit dem "Gerät" immer iwi in der Strafklasse, die bettelt permanent "gib's mir" ... ne ne ... die Zeiten sind durch. Zurück auf der GS war die Welt wieder in Ordnung und der Puls normal. Und die Leistung? ... fehlt nicht wirklich, schon gar nicht der Punch aus dem Drehzahlkeller.

 

[GS-Man]

Das ist es eben. GS wie Diesel fahren.

Ne ich bleib dabei. GS ist gut. Mehr als das sogar.

 

[desperate250]

Ich bin heute auch dort gewesen und 4 Stunden mit Freunden drübergeschlendert. Modeka war interessant, die arbeiten für das nächste Jahr an AAA Bekleidung. Ducati und KTM fehlen leider, der Rest zeigt dass Messen allgemein kleiner und teurer werden. Früher waren mal 8 Hallen geöffnet, heute nur 3 und eine halbe.
Dafür 10 Euro Parken, 19 Euro Eintritt und in eine kleine Flasche Cola 5,80 Euro.

 

[Doppelkopf]

Manchmal denke ich soll ich die GSA abgeben und eine XR nehmen. Aber mir gefällt das Drehmoment an der GS, der Kardan aber ich mag die XR sehr.

Den Gedanke hatte ich auch schon mal.
Aber der „Bums“ der GS aus dem Drehzahlkeller fehlt dann sicher…
Vermutlich wäre die XR leichter zu rangieren - immerhin ist die um einiges leichter als die 1250er GS

Deshalb bleibe ich erst mal bei der GS

Zur Messe:
Die Sitzprobe auf der 800er Tiger ist bei mir positiv hängen geblieben (ein Kauf ist aber nicht beabsichtigt).

Interessant fand ich auch den Stand von CF-Moto.
Da stand der neue 90 PS 3-Zylinder als Naked-Bike und als Sportler.
Gefallen hat mir der - im Vergleich zur Konkurrenz - kleine Endschalldämpfer.
Die Fussrastenhalter strahlten allerdings einen gewissen „Baumarktcharme“ aus…

Auf dem gleichen Stand war auch MV Agusta vertreten.
Dort wurden auch 3-Zylinder präsentiert, aber zu einem ganz anderen Preis…

Es liegen einige Klassenunterschiede zwischen den beiden Herstellern.
Deshalb war ich ein wenig verwundert, dass beide Hersteller auf dem gleichen Stand präsentiert wurden und vom gleichen Händler vertrieben werden.

Interessant fand ich auch die 1250er “Multistrada“ am Harley Stand.
Um den Absatz anzukurbeln, wird die amerikanische Reiseenduro nun mit einem 17“ Vorderrad angeboten.

Bis denne
Doppelkopf

 

[Tanetschka]

Jetzt ist ganz frisches Foto „ Limburger GS Stammtisch und Bonsai“.

 

[Tanetschka]

 

[togro]

Es liegen einige Klassenunterschiede zwischen den beiden Herstellern.
Deshalb war ich ein wenig verwundert, dass beide Hersteller auf dem gleichen Stand präsentiert wurden und vom gleichen Händler vertrieben werden.

Pierrer Mobility (KTM) macht den Vertrieb für beide

 

[lomax]

Waren auch heute ganz gemütlich in Dortmund.
Eigentlich ganz gut, KTM aus bekannten Gründen nicht dabei - Ducati ebensowenig.
Eigentlich schade - da Vielfalt ja allen nützen würde.
Anhang anzeigen 757054
Anhang anzeigen 757055
& Söhne

… und die soll Ende des Jahres wohl auf den Markt kommen
Anhang anzeigen 757056
… genau das richtige Zweitmoped


Sehr angenehm fand ich (im Gegensatz zur Intermot2024)
Es waren praktisch keine Händler aus dem Land der aufgehenden
Sonne vor Ort… mit den unzähligen Aluteilen, Lämpchen, Kettenritzel… usw.

Das Land der aufgehenden Sonne ist aber Japan (siehe Flagge) und alle japanischen Hersteller waren vor Ort. Ansonsten hast du recht, der Chinesen-Flohmarkt war zum Glück nicht präsent.

 

[lomax]

Wenn es auf eine Motorradmesse in NRW gehen soll, dann nur nach Dortmund.
Die Imot ist leider „tot“.
Denn wenn große Hersteller dort nicht mehr anzutreffen sind und die freien Standflächen mit „Zeugs aus Asien“ aufgefüllt werden, weißte eh was los ist
In Dortmund sind es zur Zeit auch weniger Aussteller. Dafür wird’s nichts mit irgendwelchem Zeugs „aufgefüllt“.
Man trifft sich dort bewusst oder zufällig mit Freunden und Bekannten und bei den Kilometerfressern gibt’s gegen eine Spende Speis und Trank, sowie den Bonsai .
Für uns ist Dortmund der Saisonstart für die Seele .
Allen viel Spaß, die aktuell dort sind oder noch fahren werden.

Die iMOT (München) ist zum Glück noch nicht tot. Die Intermot in Köln sehr wahrscheinlich schon (neu geboren, aber Totgeburt - leider).
Ansonsten stimme ich dir zu

 

[K1300S]

Ich war am Samstag auf der Messe in Dortmund. Allgemein waren wohl weniger Besucher da. Was auch auffällt ist die Altersstruktur. Die Jugend scheint sich nicht mehr für Motorräder zu interessieren. Die GS ist perfekt abgestimmt für die reifere Generstion.