Die wheelt ja gar nicht...

[callisto]

interessant wäre zu erfahren, wie oft der Schalter nach der 2. Inspektion noch angefasst wird

vielleicht interessant, aber völlig belanglos

 

[Maxell63]

wir sollten einfach aufhören, die eigene Meinung als den Maßstab dafür zu machen, wer was "braucht" oder was für wen "reicht". Ob ABS, DSC, Reifenluftkontrolle, Temperaturanzeige, Ganganzeige, Öltemperaturanzeige, Koffer oder Gepäckrolle, Navi oder Karte.... 100 oder 200 PS.... meine Güte..

Für meinen Geschmack erklären sich diejenigen doch quasi als "Motorradgott" wenn sie sagen, "das braucht doch keiner" oder "mehr als 100 PS braucht niemand".... Meiner Meinung nach, sind solche Aussagen nicht wirklich clever.... Jeder kann sagen, wenn er für sich selbst sowas nicht mag, aber doch bitte mir nicht sagen, was ich brauche und was nicht....

 

[pfluemi1]

Eben .. Ganganzeige "braucht" auch kein Mensch .. für was ich merk ja wenns zu wenig vorwärts geht .. einen runter und Feuer .. ob das der dritte oder vierte ist .. mir doch egal ..
Meine BMW hat den ganzen Technikkrempel doch mit als erster eingebaut und scharenweise werden die Moppets gekauft .. und ganz bestimmt nicht weil sie so super Toll sexy ausschauen .. sondern weil sie technisch auf einem Top Niveau sind und dies auch dank gewisser Helferlein hier und da .. und jetzt gehts einfach weiter und immer mehr kommt dazu .. ist doch bei den KFZ das gleiche ..
Vorallem es braucht ja gar keiner kaufen .. ist ja alles Optional .. also brauch keiner jammern das er für was zahlen muss was "er" nicht braucht!

 

[Baumbart]

Vorallem es braucht ja gar keiner kaufen .. ist ja alles Optional .. also brauch keiner jammern das er für was zahlen muss was "er" nicht braucht!

ist das so? aktuell gibt's BMW-Sonderausstattung nur in Paketen, bei KTM ist die Fahrhilfe glaubich serienmäßig.

 

[Larsi]

wir sollten einfach aufhören, die eigene Meinung als den Maßstab dafür zu machen, wer was "braucht" oder was für wen "reicht". Ob ABS, DSC, Reifenluftkontrolle, Temperaturanzeige, Ganganzeige, Öltemperaturanzeige, Koffer oder Gepäckrolle, Navi oder Karte.... 100 oder 200 PS.... meine Güte..

Für meinen Geschmack erklären sich diejenigen doch quasi als "Motorradgott" wenn sie sagen, "das braucht doch keiner" oder "mehr als 100 PS braucht niemand".... Meiner Meinung nach, sind solche Aussagen nicht wirklich clever.... Jeder kann sagen, wenn er für sich selbst sowas nicht mag, aber doch bitte mir nicht sagen, was ich brauche und was nicht....

Eben .. Ganganzeige "braucht" auch kein Mensch .. für was ich merk ja wenns zu wenig vorwärts geht .. einen runter und Feuer .. ob das der dritte oder vierte ist .. mir doch egal ..
...

vermutlich entgeht mir hier die ironie ....

 

[Roter Oktober]

Der Schalter ist besser als Du, Du kannst nur Gas geben, der Schalter kann dagegen die Leistungsabgabe und die ABS/ASC Regelung manipulieren.

Aber wieso braucht's dafür einen Schalter? Ich fahre die Schrankwand zwischen 4.5 und über 9 Litern, was ja wohl ein Maß für unterschiedliche 'Fahrmodi' ist. Ohne Schalter. habe mich, wenn ich's einigermaßen richtig erinnere (sowas verdrängt man ja gerne), 3x (mit unterschiedlichen Moppeds, mit der Schrankwand noch nicht) auf die Klappe gelegt. Aber immer nur bei bestem Wetter, da hätt' ich niemals den 'Rain-Modus' drin gehabt.

 

[pfluemi1]

vermutlich entgeht mir hier die ironie ....

Richtig .. brauchen tut man es nicht aber wenn man es hat isses auch nicht verkehrt und ist "nice to have" .. liegt ja an jedem selber

 

[Baumbart]

Der Schalter ist besser als Du, Du kannst nur Gas geben, der Schalter kann dagegen die Leistungsabgabe und die ABS/ASC Regelung manipulieren.

vorsicht, der Schuss könnte nach hinten losgehen. Ich kann ABS und ASC mit meinem manuellen Fahrmodus noch separat manipulieren wenn ich's zu brauchen glaube. Zukünftig werden sie zusammen mit der Motorleistung so verschaltet wie die BMW-Programierer meinen dass es richtig wäre. Ähnlich wie beim ESA, das Fahrwerk wird durchschnittlich optimal verstellt.

 

[fralind]

ABS/ASC Regelung manipulieren.

?


Na, der eine zitiert die BMW Werbung, Zielgruppe erreicht.

Andere lenken ab, haben also keine Begründung.

Die einen begründen die Beründung damit, das sich nichts begründen müssen.

Andere sind im Regen gestütrzt, eben weil Sie noch keinen Rain Modus hatten.




Auch möchte ich doch gar nicht anderen eine oder gar meine Meinung aufzwingen, ich wollte für mich nur mal wissen, was der einzelne für sich, durch die unterschiedlichen Modis, für eine Verbesserung seiner Fahraktivitäten verspricht.

 

[Schlonz]

ich persönlich fände es nett, wenn man sich ein persönliches setup als Hauptsetup einrichten könnte, welches auch nach Neustart immer gefahren wird. Die anderen Modi kann man dann ja nach Wunsch und Bedarf dazu schalten. Ein Programm, das wheelies verhindert? Will ich nicht. Ich bin mal als Ersatzmopped so eine gefahren, die das hatte und war schon sehr überrascht, wie mies ich das fand, wie oft das eingriff

 

[Maxell63]

?


Na, der eine zitiert die BMW Werbung, Zielgruppe erreicht.

Andere lenken ab, haben also keine Begründung.

Die einen begründen die Beründung damit, das sich nichts begründen müssen.

Andere sind im Regen gestütrzt, eben weil Sie noch keinen Rain Modus hatten.




Auch möchte ich doch gar nicht anderen eine oder gar meine Meinung aufzwingen, ich wollte für mich nur mal wissen, was der einzelne für sich, durch die unterschiedlichen Modis, für eine Verbesserung seiner Fahraktivitäten verspricht.

sinnvoller wird sein, wenn man nach ein paar Wochen oder Monaten seine Erfahrungen hier rein schreibt.. ich werde es tun

 

[beiker]

Ich habe an der Luftgekühlten ADV schon 6 unterschiedliche, regelbare Modi.....
Einstellen kann ich die mit dem linken Fuß und regeln mit der rechten Hand....

Mehr geht nicht.
Ahso...das Fahrwerk.....ESA hab ich natürlich

Gruß
Berthold

 

[cab]

?


Na, der eine zitiert die BMW Werbung, Zielgruppe erreicht.

Andere lenken ab, haben also keine Begründung.

Die einen begründen die Beründung damit, das sich nichts begründen müssen.

Andere sind im Regen gestütrzt, eben weil Sie noch keinen Rain Modus hatten.




Auch möchte ich doch gar nicht anderen eine oder gar meine Meinung aufzwingen, ich wollte für mich nur mal wissen, was der einzelne für sich, durch die unterschiedlichen Modis, für eine Verbesserung seiner Fahraktivitäten verspricht.

vermeindlich !!!
die beschriebene situation war eindeutig ein fahrfehler meinerseits,
welcher eventuell hätte abgewendet werden können.
ansonsten bringt die ganze spielerei natürlich garnix.
jeder halbwegs gute fahrer wird zu 99% dauerhaft in seinem modus unterwegs sein.
natürlich sind sämtliche spielfunktionen wie modi,esa und co immer nur halbwahrheiten,
massentauglich eben.
wer damit unterfordert ist, muss eh nachrüsten.
bin z.b. echt aufs esa gespannt, welches aus meiner 12er "r" sofort rausgeflogen ist.

 

[fralind]

Ein Scheeeerz, eine Ironie.

 

[Roter Oktober]

?


Na, der eine zitiert die BMW Werbung, Zielgruppe erreicht.

Andere lenken ab, haben also keine Begründung.

Die einen begründen die Beründung damit, das sich nichts begründen müssen.

Andere sind im Regen gestütrzt, eben weil Sie noch keinen Rain Modus hatten.




Auch möchte ich doch gar nicht anderen eine oder gar meine Meinung aufzwingen, ich wollte für mich nur mal wissen, was der einzelne für sich, durch die unterschiedlichen Modis, für eine Verbesserung seiner Fahraktivitäten verspricht.

Was soll man sich davon versprechen......gar nix, denn Prospekte sind gedruckt und Papier ist geduldig.

Es geht nur durch ausgiebiges selber erfahren der Möglichkeiten. Auf andere hören paßt selten. Bei dem Kauf meiner TÜ habe ich auf den VK gehört, der mir folgendes versprach " das neue ESA bei der TÜ ist ausgereift und Wilbers oder Öhlins sind nicht besser". Heute habe ich ein mechanisches Öhlins und das ESA liegt im Regal, warum wohl???

ESA ist sicherlich für ganz viele die richtige Wahl, aber eben nicht für alle. Die GS ist ein Moped die vieles besser macht als andere, nur ein Spezialist für alles ist sie nicht. Das geht auch nicht, die Fuhre kann nicht gleichzeitig top auf der Renne sein und auch top im Busch oder auf der Chaussee sein, das muß man wissen wenn man ein Segment eben besser haben möchte.

 

[marmidesign]

Das hast Du schön geschrieben Andreas

 

[Espaceo]

Ich habe an der Luftgekühlten ADV schon 6 unterschiedliche, regelbare Modi.....
Einstellen kann ich die mit dem linken Fuß und regeln mit der rechten Hand....

Mehr geht nicht.
Ahso...das Fahrwerk.....ESA hab ich natürlich


Gruß
Berthold