Die Saison kan beginnen .... oder: was habt ihr über´n Winter "optimiert"?

[GS HOTTE]

Sorry
so vielleicht ??

 

[Torfschiffer]

Jo, saubere Lösung!- wenn's denn anständig hell ist. Was pappt denn da oben n deiner Soziusbank?

 

[GS HOTTE]

Ein helleres habe ich selten gehabt,und ich habe schon viele gehabt.(Je kleiner desto besser)
Das mit den Hutmuttern ist erstmal nur eine Behelfslösung,da ich den Nummernschildhalter von unten verschraubt habe.
Alles wegen der Erkennbarkeit des Nummernschildes. Wenn ich selbstsichernde Muttern von unten anschrauben würde wäre zuviel vom Nummernschild bedeckt.(nicht auf meinem Mist gewachsen)
Die Schrauben werden noch gekürzt damit sie oben nicht überstehen bzw. ich habe noch nicht die passenden VA-Schrauben .

 

[AlpenoStrand]

Über den Winter war ich faul, aber da Ostern dieses Jahr ja auch in den Hochwinter fällt habe ich nun doch endlich meine kleine fertig gemacht. Bei Scheetreiben macht das Basteln in der Garage einfach mehr Spaß.

Zuerst hab ich mal die X-Challenge auf ein etwas besseres Leistungsgewicht gebracht.

Ist so vielleicht doch nicht ganz StVo konform, daher musste doch so einiges leider wieder dran....

Geändert wurde

• ein Wilbers statt dem Conti Lufi eingebaut (ich will fahren und nicht dauernd pumpen, ansonsten war das Conti gut)
• das Heck auf das TT Sportheck umgerüstet
• TT LED Miniblinker montiert
• die weissen Plastikteile (von BMW lackiert ) wurden von den originalen Dekals befreit und weiss hochglanz foliert
• neues Dekor aufgebracht
• die Sitzbank zu Kahedo geschickt und neu gepolstert - vor allem ist die nun nicht mehr so schrecklich blau

Das Endergebnis sieht nun so aus:

Vor allem die original von BMW lackierten Plastikteile waren vom Fahren im Gelände schon arg zerkratzt, die Folie sollte nun doch ordentlich schützen.
Auch den TT Kühlerschutz wollte ich noch montieren, der passt aber nicht an meinen Rahmen. Dort wo die Halterungen sitzen sollten ist der Rahmen meiner Challenge zusätzlich verstärkt worden (schon im Werk) und daher passt es nicht. Hab es TT gemeldet, mal sehen was die dazu sagen.

So sieht er nun aus, der kleine aber feine Fuhrpark.

Nur der Roller hat eine eigene Zulassung (kostet ja fast nix im Jahr), der Rest läuft auf Wechselkennzeichen.

 

[Brathahn]

Moinsen
der Winter war lang und so hatte man jede menge Zeit was ans Bike zu schrauben.
- Zach ESD
-Sturzbügel SW Motech
-diverse Aufkleber und Embleme
-Schutzblechverlängerung
-Glücksritter Spritzschutz (Hinterrad)
-Tachoblende silber vom Mato
-Scheinwerferschutzgitter ist in Arbeit
-Gepäckbrücke Edelstahl touratech
-BMW Tourenwindschild
-Radstopfen Haderlein
-Motorschutzverlängerung touratech
-Edelstahlkühlerschutz
-Edelstahlkettenschutz

Und am Ende ist man nie. Einiges steht schon wieder auf dem Wunschzettel.

Gruß
vom Deich

Klaus
MC Brathahn

 

[BMW-Hans]

Da ich meine 2011 neu gekaufte G650GS im Winter 2011/2012 mit Gepäcksystem, Sturzbügel und MRA-Scheibe plus TT-Tankrucksack optimiert habe, gab es jetzt nicht mehr viel zu tun.

höhenverstellbare Fussrasten von SW-Motech montiert, Kotflügelverlängerung vorne, eventuell kommt noch der TT-Halter für mein zümo 350. Dann ist gut.

 

[Dragon]

Über den Winter war ich faul, aber da Ostern dieses Jahr ja auch in den Hochwinter fällt habe ich nun doch endlich meine kleine fertig gemacht. Bei Scheetreiben macht das Basteln in der Garage einfach mehr Spaß.

Zuerst hab ich mal die X-Challenge auf ein etwas besseres Leistungsgewicht gebracht.

Ist so vielleicht doch nicht ganz StVo konform, daher musste doch so einiges leider wieder dran....

Geändert wurde

• ein Wilbers statt dem Conti Lufi eingebaut (ich will fahren und nicht dauernd pumpen, ansonsten war das Conti gut)
• das Heck auf das TT Sportheck umgerüstet
• TT LED Miniblinker montiert
• die weissen Plastikteile (von BMW lackiert ) wurden von den originalen Dekals befreit und weiss hochglanz foliert
• neues Dekor aufgebracht
• die Sitzbank zu Kahedo geschickt und neu gepolstert - vor allem ist die nun nicht mehr so schrecklich blau

Das Endergebnis sieht nun so aus:

Vor allem die original von BMW lackierten Plastikteile waren vom Fahren im Gelände schon arg zerkratzt, die Folie sollte nun doch ordentlich schützen.
Auch den TT Kühlerschutz wollte ich noch montieren, der passt aber nicht an meinen Rahmen. Dort wo die Halterungen sitzen sollten ist der Rahmen meiner Challenge zusätzlich verstärkt worden (schon im Werk) und daher passt es nicht. Hab es TT gemeldet, mal sehen was die dazu sagen.

So sieht er nun aus, der kleine aber feine Fuhrpark.

Nur der Roller hat eine eigene Zulassung (kostet ja fast nix im Jahr), der Rest läuft auf Wechselkennzeichen.

jetzt ist es klar, warum man dich nicht erreichen kann, ständig in der Garage


feine Arbeit, die Aprillia gehört aber nicht zu deinem Fuhrpark,

 

[AlpenoStrand]

feine Arbeit, die Aprillia gehört aber nicht zu deinem Fuhrpark,

Die musste der KTM Adventure R weichen und hat nun bei mir Zuflucht bekommen. Den Schlüssel habe ich schon, der Rest ....

 

[Dutchgit]

Schoene arbeit an den X. Wenn die preise sich ein bisschen senken..

 

[AmperTiger]

schick das, ich könnte mir ne Xcountry gut vorstellen aber solange wie die MZ hält, bis dahin sind die auch verschlissen.