Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread

[Franz Gans]

Da wär ich dann zum letzten mal gewesen... wie kommt man auf 318.- für Teile?

Wenn Du den Thread mal ein bißchen intensiver durchforstest, wird Dir z. B. die Position der Ventildeckeldichtung(en) 11 12 9 899 381 der K5x auffallen. 11129899381 BMW Satz Dichtungen - KFM-Motorräder
Die hauen preislich bereits sehr ordentlich rein (je nach Kalkulation des Betriebes ca. 60 Euro pro Seite). Ich würde mir diese Altteile immer aushändigen lassen, denn die Erfahrung zeigt, - und das wissen auch die Wechsler! - daß die ewig und drei Tage halten, aber schnell gutes Geld bringen und daher bei den als teuer eingestuften Inspektionsbetrieben gerne auch auf der Rechnung enthalten sind.

Sicher findet man im Einzelfall noch weitere "unnütze" Rechnungsbestandteile, wenn man sehr genau hinschaut. Und so kommt - nach dem Motto Kleinvieh macht auch Mist - eins zum anderen und am Ende zu viel Rechnung heraus.

 

[Franz Gans]

Der zusätzliche Service kostet nur 40+120€

Wie darf man das verstehen? 40 Euro fürs Fett und 120 Euro fürs Nachsehen, oder wie ist das gemeint?

 

[Hattmen]

Wie darf man das verstehen? 40 Euro fürs Fett und 120 Euro fürs Nachsehen, oder wie ist das gemeint?

Kann ich dir nicht ganz genau beantworten, der Serviceberater hat seinen Bildschirm zu mir geschwenkt und mir die Optionen gezeigt.
Das überprüfen ~ 35€ und das schmieren ~112€. Denke das waren Netto Preise.

 

[Saggse]

Mein freundlicher im Glaspalast hat mir zur Frage: „warum kostet die 60.000km Inspektion jetzt ca. 1000€?“ folgendes geantwortet.

 

[Andi#87]

Mein freundlicher im Glaspalast hat mir zur Frage: „warum kostet die 60.000km Inspektion jetzt ca. 1000€?“ folgendes geantwortet.

Wie seriös ist das denn? Es ist doch ein riesen Unterschied, ob ich eine Nockenwelle ausbauen muss, zum Shim Wechsel oder alle 4....
Zumal die Einstellwarscheinlichkeit <1% beträgt, zumindest bei den 1250er Motoren.
Also manche Händler sind schon nicht mehr dreist, sondern quasi unseriös....