Der kleinste 2-Zylinder 4-Takt-Motor der Welt -

Diskutiere Der kleinste 2-Zylinder 4-Takt-Motor der Welt - im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; hier wird ein V12 vorgestellt, 72ccm ca 5PS, 3.300 Dollar. die ersten 15min. erklärt er was den V12 im vergleich zu anderen motoren so besonders...
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Grimm

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F750GS
hier wird ein V12 vorgestellt, 72ccm ca 5PS, 3.300 Dollar.

die ersten 15min. erklärt er was den V12 im vergleich zu anderen motoren so besonders macht. wer darauf keine lust hat kann gleich auf 14:50min. skippen.

 
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Randyacres

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In so einem Modell zum Beispiel....Antonov
Der Klang ist gigantisch.

Anhang anzeigen 747253
Herr im Himmel, in so einem Eimer im Originalmaßstab bin ich mal mitgeflogen. Russischer Pilot machte einen ziemlich besoffenen Eindruck, sein Co auch. Hat auf 4000 Meter erst mal das Fenster aufgemacht und seinen abgenagten Apfel rausgefeuert. Gut, habe ich die Tür aufgemacht und bin rausgesprungen, mit so einem Bekloppten wage ich es doch nicht auch noch zu landen ;o)
 
ginfizz

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Mit den heutigen CNC kein Problem das zu fertigen.
Wir haben Ende der 70er aus amerikanischen Funkgeräten die kleinen, zölligen Kugellager ausgebaut um dann selber Getriebe herzustellen.
Drehbares Z-Getriebe und oben drauf 33cc Wankelmotor vom Rasenmäher.

Die Modelle sind übermotorisiert und machen fürchterlichen, nervigen Lärm. Der Spaß währt daher nur kurze Zeit
 
cowy

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🫢 bei dem Krach kann ich dann genauso gut die Motorsäge nehmen.
Für was?
Für den Schlitten – auf sechs KMH gedrosselt. Unter dem Schlitten eine Gummikette oder Walze, an dem der Motor angedockt ist. So kann ich den Berg hoch fahren. Oben dann den Antrieb anheben, um ohne Motor ins Teil zu fahren 😎😅

Ach ja, der StirlingMotor steht im Regal 😉
 
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Goofy196

Goofy196

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2022er R 1250 GSA
Oder ein Sternmotor 9 Zyl. 115ccm, 7.6PS für grosse Modellflugzeuge...
Und mit dem entsprechenden Schalldämpfer (Ring), ner elektronischen Zündung (inkl. Verstellung) und einem Verstell-Prop (meines Wissens nach) kommt dann das bei raus…

(Läuft leider nur bei YT, aber lohnt sich definitiv. KH empfohlen. :grosse-augen: :biggrin:)
MMn eine der schönsten Yak, die jemals flogen. Leider inzwischen Geschichte.:angel:
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
:sabbber: :inlove:
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Ja Christian..
Ich habe seit einigen Jahren das Modellfliegen aufgegeben, da meine Kompetenzen als Pilot eher bescheiden sind. ( keines der Flugzeuge konnte längerfristig überleben.....

Hab mich dann bei den gross Modell- Segelboten und Modellautos profiliert.

Ergänzung 16:37

Und natürlich bei meiner HO Modellbahn.
 
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hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Könnt Ihr mal de Rückmeldung machen ob Ihr das öffnen könnt?
geht leider nicht...

16:37 neuer Versuch

Ist aus 2007, Qualität durch Konvertieren eher bescheiden....

 
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hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Vielleicht könnte man den Titel ein wenig anpassen, mit Eure Modellbau Hobby's..?

2013-07-27-600.jpg


Katamaran2.JPG


Segelschiff alt.jpg


segelschiff.jpg


Harry2.jpg


IMG_0816.JPG
 
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hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Ich habe seit einigen Jahren das Modellfliegen aufgegeben, da meine Kompetenzen als Pilot eher bescheiden sind. ( keines der Flugzeuge konnte längerfristig überleben.....


Diese P 40 mit einem Moki 10ccm, hat genau 1 Start und 1 Flug überlebt.... :eekek:

P40Modell.jpg
 
ginfizz

ginfizz

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Ja das mit dem Fliegen, des is scho a weng sehr speziell wegen der Gravitation vom Newton

Mein erster Kontakt mit der Modellfliegerei. Da hab ich einem Nachbarn sein 2,5m Segler in den Boden, zu Tode, gezogen. Dachte ich doch als 10jähriger für mich hin, renn Bub, renn , der Flieger, der schafft es doch nach Oben :schulterzucken:
Ok, wir haben dann die, seine!, Teile auf dem Acker zusammengesammelt.

Später dann, mittlerweile auch schon 50 Jahre her, Tornado von Schlüter
Der ging ab wie Schmitz Katze
Graupner Segelwinde in einem Rumpf, die Steuerung in dem anderen Rumpf
Die Trommel der Segelwinde abgestimmt auf die Vor-/Haupt-Segel
Und weit&breit keine dämlichen Influencer die für jeden Schiet ein Foto gemacht haben
Einfach nur Doing
1737324113416.png


1737324138621.png


Im überaus wichtigen Background, zu Z-Getriebe & Schiffsschraube aus Titan, diese Werkstatt: Drehen, Fräsen, Rund-Flach-Werkzeug-/Schleifen, Erodieren usw.

1737324187431.png


Manno, die Fingerspitzen, das juckt und kribbelt :grosse-augen:
:idee:
Tausche Tomtom Rider 2013 gegen eine Deckel FP1 .... man wird doch noch Träumen dürfen :smile:


@hydrantenfritz - ein feiner Zweimaster!
 
cowy

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HP2E - Schwenker, Xcountry, ALP4.0, KLR250, 4-ride
Aber Vorsicht - runter kommen se alle 🫢 😎

 
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ginfizz

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Ende der 70er, da gab es noch den LKW-Fahrer & Modellbauer in Mindelheim.
Der hatte damals den LEO I als Alumodell (Aluguß!) gefertigt und als Bausatz zum Verkauf gebracht.
Mein damaliger Spezi, siehe Werkshalle oben, der hatte sich den Bausatz zugelegt.
An einem Samstag haben wir den Erbauer in Mindelheim besucht.

Der hatte ein Getriebe für das LEO 1-Modell gebaut, der konnte bei voller Drehzahl mit der Graupner-Fernsteuerung die Gänge durchschalten. Also niGS mit Kupplung oder sonstigen überflüssigem Gedöns!

Der LEO I-Panzer ist, habe ich damals selber gesehen, gehört und gerochen!, zu seiner Mutter hoch die Treppenstufen in den ersten Stock gekraxelt.
Dieser Mindelheimer, ohne eine mechanische Fachausbildung(!), der hat sich ein KNOW-HOW im Alu-Fein-Guß angeeignet was damals auf dem deutschen Markt wohl nicht zu finden war.
Eine namhafte Firma der münchnerischen "Geldscheinverarbeitung" hat bei ihm Aufträge abgesetzt, um mit seinen ALU-GUß-KNOW-HOW gefälschte Geldscheine rauszufischen.

Ein Modell des LEO I, mit allen ferngesteuerten Funktionen einschließlich BumBum, ging für damalige 100.000DM an den ursprünglichen Hersteller nach Allach.
 
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