Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[SoloX2]

HD wird doch entweder von jungen gekauft die posen wollen und sich verschulden weils ihnen egal ist, oder von Boomern die ihre Lebensversicherung ausbezahlt bekamen. .... Oder auch geerbt haben ... :-)
Oder von denen die´s einfach haben und sich eine Kaufen zum herzeigen..
Wer ne Harley kauft dem is der Preis i.d.R. schnuppe... Wie auch denen, die eine nagelneue GS kaufen mit allem drum und dran..
lol

Eine weitere mögliche Erklärung :

 

[Larsi]

Mir persönlich gefällt das neue Road Glide Gesicht nicht. Sieht irgendwie nach Elektrorasierer aus und die schöne „Shark Nose“ ist verloren gegangen. Ich habe übrigens meine heissgeliebte Fat Boy auf eine Highway King in Zahlung gegeben. Ein Jugendtraum von mir diese Art von Harley.

Ich würde die neue Road Glide gerne nehmen ...

Die Highway King hab ich gar nicht aufm Schirm gehabt.
Wenn ich das richtig sehe eine Road King mit Police-Sattel und Sonderlackierung, oder?
Könnte mir auch gut gefallen, im Sommer wünsche ich mir öfter, die Batwingverkleidung meine E-Glide ebenso einfach abnehmen zu können, wie die Scheibe einer Road King.

 

[MysticHealer]

Ich hatte mal ne Indian Scout. Ist ja vom Konzept per vergleichbar mit einer HD. Die gefiel mir ganz gut, technisch, wie optisch. Was allerdings gar nicht ging, war die Ergonomie. Diese vorverlegten Rasten waren für mich ein Graus, so dass die Indian nach nur 700 km wieder gehen musste. Eigentlich schade.

 

[Larsi]

Ich hatte mal ne Indian Scout. Ist ja vom Konzept per vergleichbar mit einer HD. ...

Ist dann eher vergleichbar mit den Softails oder Sportster Modellen, weniger mit den Tourern.

"vergleichbar mit einer Harley" ist genauso diffus, wie "vergleichbar mit einer BMW", wenn man nicht dazu schreibt, ob man eine Boxer-GS, eine G310 oder eine R18 meint.

 

[Uli G.]

im Sommer wünsche ich mir öfter, die Batwingverkleidung meine E-Glide ebenso einfach abnehmen zu können, wie die Scheibe einer Road King.

Du bekommst doch aber viel Frischluft durch den Briefeinwurfschlitz , oder? Ich gebe allerdings zu, daß ich bei trockenem Wetter gern ohne Verkleidung o. Windshield auf Fatboy oder Fatbob sitze, bei Sauwetter wäre dagegen eine Verkleidung manchmal wünschenswert (wobei ich lange Strecke -mit Übernachtungen- praktisch immer mit Tankrucksack fahre, und wenn der auf ~40l hochgezogen ist, sitze ich dahinter auch fast wie hinter einer Verkleidung .

Uli

 

[Larsi]

Du bekommst doch aber viel Frischluft durch den Briefeinwurfschlitz , oder. ...

Den Briefschlitz gibts erst ab 2014(?) ... meine 2010er Verkleidung ist noch geschlossen.

 

[MysticHealer]

Ist dann eher vergleichbar mit den Softails oder Sportster Modellen, weniger mit den Tourern.

"vergleichbar mit einer Harley" ist genauso diffus, wie "vergleichbar mit einer BMW", wenn man nicht dazu schreibt, ob man eine Boxer-GS, eine G310 oder eine R18 meint.

So differenziert sehe ich das nicht, für mich sind alle Harleys ein und die selbe Kategorie
Es ging mir auch eher darum herauszustellen, dass diese Art Motorräder aufgrund ihrer Anordnung von Lenker und Fußrasten speziell mir nicht entgegen kommt.

 

[Uli G.]

für mich sind alle Harleys ein und die selbe Kategorie

Das zeugt von fundierter Kenntniss .

 

[spyderl]

Ist wie bei BMW! Eine GS ist in der gleichen Kategorie wie eine R18!

 

[MysticHealer]

Das zeugt von fundierter Kenntniss .

Die will ich bei HD auch gar nicht haben Wird nie im meinem zweirädrigen Leben eine Rolle spielen, daher benötige ich auch keine fundierten Kenntnisse über deren Modelle

 

[Silverbox]

Hmm, aber wie ist es, wenn ich keinen Neid sondern Mitleid empfinde wenn ich Harley Fahrer sehe?

Das ist doch völlig legitim. Ich halte es wie immer: Haben ist besser als brauchen. BMW und HD

 

[Onkel_michi]

Ich würde die neue Road Glide gerne nehmen ...

Die Highway King hab ich gar nicht aufm Schirm gehabt.
Wenn ich das richtig sehe eine Road King mit Police-Sattel und Sonderlackierung, oder?
Könnte mir auch gut gefallen, im Sommer wünsche ich mir öfter, die Batwingverkleidung meine E-Glide ebenso einfach abnehmen zu können, wie die Scheibe einer Road King.

Ja, ist im Prinzip eine Road King Classic (die seit einigen Jahren leider aus dem Programm genommen wurde), nur mit Koffer anstatt Satteltaschen und mit allen heute üblichen Features wie Kurven-ABS, Antischlupf, Servo-Bremse, Tempomat…, optisch eine Kopie des 1968‘er Modells.

 

[Onkel_michi]

Das ist doch völlig legitim. Ich halte es wie immer: Haben ist besser als brauchen. BMW und HD

Ich finde das passt nicht, denn der Harley-Fahrer könnte sich für das Geld seiner Harley auch locker eine BMW kaufen und deshalb ist Mitleid kein richtiger Begriff.

 

[Onkel_michi]

Ich fahre ja auch neben Harley eine BMW und ich muss sagen mit der neuen 1300‘er GS hat BMW ein Hammerteil hervorgebracht. Die erste GS die mir optisch gefällt und ich fiebere einer Probefahrt entgegen.

 

[CSS]

Ueber den erwaehnten Briefschlitz gibt es nicht viel Frischluft, oder Regeneinbruch.
Je nach Koerpergroesse bekommt man aber den Fahrtwind nicht droehnend, ueber die (Standard) Scheibe in den Nacken gepustet. Es ist so deutlich ruhiger hinter der Verkleidung. Bei den 2014'er Modellen liess sich der Schlitz oeffnen und verschliessen. Bei den spaeteren Modellen wurde die Verschlussoption eliminiert.

 

[jan der böse]

...was hier alles gepostet wird zeugt nicht grad von eigener Erfahrung, eher von Vorurteilen, Unreife und anderen Verhaltensauffälligkeiten...
"aktuelle" 30 jahre alte Harleys stehen sich übrigens derzeit die Reifen platt.
...das zur Werterhaltung. Für so was empfehle ich Indian von vor 1954. Allerdings sollte man sich sowas vor 20 Jahren zugelegt haben. Harleys aus diesen Baujahren sind allerdings auch nicht grad für nen Butterbot zu haben.
(oder halt HPN ) duck wech
Wenn mir mit meiner alten Paris Dakar oder meiner G/S im Urlaub an einem einzigen Tag die 245 ste 1200er GS entgegenkommt, oder ich sie mal kurz aufschnupfe wenns richtig kurvig kommt, reizt mich soo ein Allerweltsbrocken nicht im geringsten. Nicht mal wenn das komplette Abenteuer-Lametta von Wunderdich dranhängt...
so, und nun schlagt mich

 

[sampleman]

Eine weitere mögliche Erklärung :
Anhang anzeigen 654114

Als ehemaliger BMW- und jetziger Honds-Fahrer kann ich das da oben nicht bestätigen. Wenn ich 'ne Fireblade hätte, vielleicht...

 

[Kresol]

...was hier alles gepostet wird zeugt nicht grad von eigener Erfahrung, eher von Vorurteilen, Unreife und anderen Verhaltensauffälligkeiten...
"aktuelle" 30 jahre alte Harleys stehen sich übrigens derzeit die Reifen platt.
...das zur Werterhaltung. Für so was empfehle ich Indian von vor 1954. Allerdings sollte man sich sowas vor 20 Jahren zugelegt haben. Harleys aus diesen Baujahren sind allerdings auch nicht grad für nen Butterbot zu haben.
(oder halt HPN ) duck wech
Wenn mir mit meiner alten Paris Dakar oder meiner G/S im Urlaub an einem einzigen Tag die 245 ste 1200er GS entgegenkommt, oder ich sie mal kurz aufschnupfe wenns richtig kurvig kommt, reizt mich soo ein Allerweltsbrocken nicht im geringsten. Nicht mal wenn das komplette Abenteuer-Lametta von Wunderdich dranhängt...
so, und nun schlagt mich

Helden werden nicht geschlagen, sie werden gefeiert

 

[Onkel_michi]

Helden werden nicht geschlagen, sie werden gefeiert

… und richtige Helden fahren Harley

 

[jan der böse]

… und richtige Helden fahren Harley

Quatsch...
Ich kenn beides: Country und Western... und Punk und Mozart.
Auf der Harley fühl ich mich jedenfalls normal wie immer.
Die Indian ist da ein ganz anderes Kaliber.
Sie hat Handschaltung, Fußkupplung, rechts am Drehgriff die Zündverstellung und den Gasgriff am linken Lenkerende.
Wer damit auf Anhieb meinen Hof verlässt, auf der Straße 2 Kreise dreht und sie heile wieder zurückbringt, der wäre für mich ein Held !
...wenn er sich denn beim ankicken nicht schon das Schienbein gebrochen hätte...
mal abgesehen davon auf dem Fossil mal 4500 km auf Achse in den Urlaub zu fahren.