Defektes ESA Federbein.

[Franz Gans]

danke für die Rückmeldung, bin gespannt was der Freundliche für die ganze Reparatur aufruft..

Er hat aber doch noch nicht geschrieben, daß er ihn das machen lassen wird, denn die ungefähre Größenordnung ist ja schon bekannt und bewegt sich höchstwahrscheinlich (spätestens in Verbindung mit der Federbeinreparatur) im Bereich des Zeitwertes der Maschine.

 

[Paul1965]

Ja klar, kann auch nur ein verbindlicher Kostenvoranschlag sein um beurteilen zu können,
ob die Rep. sich lohnt.

 

[Makes2068]

Ich habe vor drei Jahren eine R1200GS LC Baujahr 2013 gekauft.
Bei der Auslieferungsdurchsicht wurde ebenfalls ein defektes ESA entdeckt.

Gott sei Dank wurde das noch, für mich kostenfrei, behoben ;-)

Da war es mir egal, dass sich die Übergabe ein paar Tage verzögerte. Auch wenn es schwer fiel.

 

[VolkerHN]

LiMa bei ner LC tauschen wird so um 3.000 € werden. War es bei meiner jedenfalls. Oder vielmehr wäre es gewesen- sie hat sich das 10 Tage vor Ablauf der Gebrauchtfzg.-Gewährleistung gegönnt …
Aber entscheidend ist ja, was der Freundliche im Einzelfall aufruft.
ich dachte,das Problem sei ab Bj ‘14 eigentlich erledigt gewesen...?

 

[VolkerHN]

Das ESA ist ja nun kein wirkliches Problem - kann man leicht selbst tauschen. Entweder gutes gebrauchtes kaufen oder überholen lassen.

 

[SQ18]

Die 12,5er werden doch gerade angeblich verramscht - perfekter Zeitpunkt zum eintauschen.

 

[Peti]

Na wenn Du ca. 20.000 € als "verraschmschen" ansiehst...
Ich hätte die nicht mal so eben rumliegen.

 

[GSA1]

GS in Ö ab 25tE GSA ab27,5t€ mit 3 Paketen!

Mit Vollausstattung 30t€ aufwärts!

LG
Bertl

 

[Vatta]

Mein bietet die 1250er GSen gerade mit knapp über 13% Nachlass an.

 

[GSA1]

GS Austria Edition (Triple Black mit roten Aufklebern, alle Pakete und Style)

33.200€!

LG
Bertl

 

[SQ18]

Na wenn Du ca. 20.000 € als "verraschmschen" ansiehst...

...laut dem anderen Thread 19k als "Pizza Tutto", insofern sollten die gebrauchten 12er und 12,5er demnächst relativ "günstig" zu kriegen sein.

GS in Ö ab 25tE GSA ab27,5t€ mit 3 Paketen!

Mit Vollausstattung 30t€ aufwärts!

Den Standort hatte ich nicht gesehen, Ö ist natürlich speziell - wie sieht es da eigentlich mit Gebrauchtimporten aus D aus?
Trotzdem Nova etc. voll fällig?

Andererseits könnte man sagen, bei den Preisen in Ö rentiert sich die Reparatur.

 

[GSA1]

Nova muß Nachbezahlt werden!

LG
Bertl

 

[SQ18]

unschön

 

[kallegerd]

GS Austria Edition (Triple Black mit roten Aufklebern, alle Pakete und Style)

33.200€!

LG
Bertl

 

[Paul1965]

@GSA1

Ich hoffe für dich dass die GSA wieder schön läuft .

 

[GSA1]

@GSA1

Ich hoffe für dich dass die GSA wieder schön läuft .

LiMa tausch hat mich 2500€ gekostet, Federbein Hinten 700€ hoffe das ganze hält jetzt wieder 100tkm!

LG
Bertl

 

[yamraptor]

Moin, das sind ja Preise. Bei meiner BMW Werkstatt werden 1500€ für Lichtmaschine aufgerufen. Was das Federbein angeht, kauf dir ein gebrauchtes, das schickst du dann zu Wilders und die bauen es dir so wie du es brauchst. Und vor allem günstiger und besser. Ich habe mein Fahrwerk bei 50000 auch dort nach meinen wünschen umbauen lassen.

 

[FF-GS]

Die Lima ist bei der LC halt schwer erreichbar, dazu muss das halbe Moped zerschraubt werden und das kostet....

Ist ähnlich aufwändig wie beim Luftkühler die Kupplung.